——記全國“最美貨車司機(jī)”、華菱漣鋼物流有限公司司機(jī)李長春

　　他堅(jiān)守崗位二十余載，把準(zhǔn)時(shí)送達(dá)當(dāng)成使命，把保護(hù)財(cái)產(chǎn)安全當(dāng)成責(zé)任，把助人為樂當(dāng)成習(xí)慣，在奔波的路上，在平凡的崗位上，執(zhí)著敬業(yè)，成為了行業(yè)的最美榜樣。他，就是湖南華菱漣鋼物流運(yùn)輸有限公司三分隊(duì)綜合二班班長兼貨運(yùn)駕駛員李長春，56歲依然戰(zhàn)斗在貨運(yùn)一線，在平凡的崗位上繪就不平凡的業(yè)績，綻放出不平凡的光芒。

　　2月22日，在交通運(yùn)輸部、公安部、中華全國總工會(huì)聯(lián)合組織的“最美貨車司機(jī)”活動(dòng)評選中，李長春榮獲“最美貨車司機(jī)”榮譽(yù)稱號，成為全國96位“最美貨車司機(jī)”中的一員。

　　一年完成6倍任務(wù)

　　1997 年，李長春調(diào)入漣鋼物流運(yùn)輸有限公司成為一名長途貨運(yùn)司機(jī)。“不愛崗就要下崗，不敬業(yè)就要失業(yè)”， 多年以來，李長春時(shí)刻牢記著這句話，愛崗敬業(yè)成為他最基本的工作原則。

　　駕駛車輛馳騁于祖國的大疆南北，他任勞任怨，無論是是刮風(fēng)下雨還是嚴(yán)寒酷暑，無論是雙休假期還是傳統(tǒng)節(jié)日，無論是朗朗白天還是深更半夜，只要有任務(wù)，他都能在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場。無論是現(xiàn)場裝車的監(jiān)管還是貨物進(jìn)廠的跟蹤，無論是平時(shí)的設(shè)備外委修復(fù)還是重大檢修或新建工設(shè)備進(jìn)廠，還有生產(chǎn)過程中的各種急難險(xiǎn)重的臨時(shí)和突發(fā)性任務(wù)，他都是隨叫隨到，不提條件、不講價(jià)錢、按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)把每項(xiàng)任務(wù)完成好。

　　李長春的認(rèn)真負(fù)責(zé)也贏得了用戶的信任和支持，許多單位都點(diǎn)名要他出車。2017年12月至2018年5月期間，漣鋼6#高爐、7#高爐大修，許多設(shè)備需要外委修復(fù)或更新，時(shí)間緊，任務(wù)急。而且設(shè)備大都是超高、超大、超長的，且大都運(yùn)距遠(yuǎn)，要完成此任務(wù)非常不易。這種情況下，大修指揮部決定把這個(gè)任務(wù)交給李長春同志所在的車隊(duì)。接到任務(wù)后，李長春二話沒說，及時(shí)部署安排并親自帶隊(duì)出行。到了設(shè)備修復(fù)廠家后，他親自蹲守和催促廠家及時(shí)修復(fù)，并常常和指揮部的同志保持著聯(lián)系，及時(shí)匯報(bào)設(shè)備進(jìn)展和質(zhì)量跟蹤。修復(fù)廠家的工作人員看到他如此敬業(yè)，也加快了修復(fù)進(jìn)度，及時(shí)高效完成了任務(wù)，讓李長春提前趕回了公司，為大修贏得了寶貴的時(shí)間。高爐大修指揮部對他熱情周到的服務(wù)贊不絕口，并專門對他的優(yōu)質(zhì)服務(wù)寫了表揚(yáng)信。

　　2018年，李長春完成運(yùn)輸收入75.12萬元，完成計(jì)劃的621.5%。

　　21載安全行車無事故

　　多年的駕駛經(jīng)歷，李長春深深地懂得，安全行車是完成任務(wù)的前提，優(yōu)質(zhì)服務(wù)更離不開安全行車。

　　為達(dá)到安全行車，他嚴(yán)格要求自己，牢固樹立“安全第一、安全增效”的指導(dǎo)思想，在多年的駕駛工作中從未發(fā)生過交通事故。

　　同時(shí)作為一個(gè)班長，李長春也特別重視班員的安全工作，每天上班前，他都要組織班員開展安全警示活動(dòng)。每當(dāng)有長途出車任務(wù)，他都要組織駕駛員認(rèn)真分析沿途路況，預(yù)測分析天氣，做好各種應(yīng)急方案。

　　他還總結(jié)了自己安全駕駛的幾點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，并常常與同事們切磋分享。要求大家在行車過程中嚴(yán)格做到不開英雄車、斗氣車，不酒后開車，不強(qiáng)行超車。要做的眼勤、耳勤、鼻靈，即行車中眼睛勤，看儀表工作情況，耳勤聽發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤工作是否正常，是否有無異響，鼻靈要及時(shí)聞到有無異味，做到萬無一失。2018年，他所在的班組實(shí)現(xiàn)了安全等級事故為零的目標(biāo)。

　　 “千重要，萬重要，安全行駛最重要”。李長春從駕駛老式平板車到現(xiàn)在的前四后六平板車，車況都不是太好。針對車輛使用年久部件磨損嚴(yán)重情況，他始終把車輛保養(yǎng)工作放在重要的位置。每天堅(jiān)持提前半個(gè)小時(shí)到車場，對車輛進(jìn)行檢查、維護(hù)。無論每次出車早晚，他都堅(jiān)持運(yùn)用“聞、聽、看、摸” “四字法”認(rèn)真檢查車況。車輛處于健康和良性狀態(tài)，不僅提高了車輛運(yùn)輸效率，也節(jié)約了維修成本，每年節(jié)約成本2萬余元。

　　春風(fēng)化雨的暖心班長    

　　李長春班里有一個(gè)不成文的規(guī)矩，每逢節(jié)日，只要不出車，李長春都要親自下廚組織職工會(huì)餐。拉家常，談工作，有點(diǎn)什么誤會(huì)就此刪除，不僅融洽了班里的氛圍，同事之間感情也更近了。

　　“和老李一起上班，舒心。”班里的同事都這么說。

　　對班里的每一個(gè)職工，無論是正式工還是外協(xié)工，李長春都做到一視同仁。他每年都要與職工交心談心10多次，班里誰有什么特殊情況和困難，他總是及時(shí)將組織的溫暖送到職工心上，甚至自掏腰包幫助他們。如春風(fēng)化雨，溫暖了職工，也凝聚起團(tuán)隊(duì)的力量。

　　付華中是李長春班里的職工，因?yàn)?/span>身患癌癥，家庭負(fù)擔(dān)又重，一度對生活失去了信心。李長春經(jīng)常到他家走走看看，帶一些生活物資給他，鼓勵(lì)他堅(jiān)定信心，把日子過好。為幫他解決實(shí)際困難，李長春還多方聯(lián)系，與相關(guān)單位簽訂了運(yùn)輸服務(wù)協(xié)議，確保了付華中的收入相對穩(wěn)定，也穩(wěn)定了這個(gè)家庭。

　　“在一起上班是緣分。我們不能讓任何一個(gè)人掉隊(duì)。”李長春說。

　　堅(jiān)守貨運(yùn)崗位二十余載，在自己平凡的崗位上忘我地工作著，默默奉獻(xiàn)，李長春做到了安全行車二十余載無事故，累計(jì)為企業(yè)創(chuàng)效100萬元以上，累計(jì)完成急難險(xiǎn)重運(yùn)輸任務(wù)50多次，他在平凡的崗位中凸顯了不平凡的人生。