林智雄 胡俊文 儲宏杰
今年初以來，三鋼集團技術中心利用三地（指三明本部、羅源閩光及泉州閩光三個基地）遠程集中過磅系統，緊緊圍繞“誠信計量、廉潔計量”的把關宗旨，借助監管、制度、技術“三廉”驅動，全力營造風清氣正的濃厚氛圍。
這項智慧計量體系，既是三鋼推動黨建與生產經營深度融合的生動寫照，又是其貫徹落實中央八項規定及其實施細則精神的生動體現。通過三地遠程集中過磅系統，三鋼在實現計量數據精準透明的基礎上，以技術手段杜絕了資源浪費和舞弊行為，讓每一噸物資的流轉都經得起檢驗。
監管“踐廉”
“我們要從案例中吸取教訓，不能讓類似的事情再次發生！”三鋼技術中心技術骨干們圍坐在會議桌前，看著投影儀上不斷播放的從網上收集來的計量違規典型案例，他們時而神情專注，時而皺眉沉思，時而激烈討論……
針對三鋼某子公司出現的汽車衡違規計量行為，3月10日，三鋼內控部迅速下發“關于加強物資計量監管的工作提示”，一場針對物資計量的整頓隨之拉開帷幕。
“大家一定要高度重視，把計量監管工作落到實處，限期提交自查自糾報告，確保問題得到閉環整改。”在三明閩光，該公司的計量人員仔細檢查每一處細節，他們穿梭在各個汽車衡之間，對秤體長度與過磅車長匹配度進行充分評估，認真排查超長車輛報警及千斤頂、暗水箱等計量作弊設施,對汽車衡現場監控設備、預警設備、稱重儀表等關鍵設備開展常態化巡檢，不放過任何一個可能存在風險的角落。
作為一級管控部門，三鋼技術中心還向羅源閩光、泉州閩光、福多邦科技、資環科技、山西閩光等子公司下發了“關于加強汽車運輸物資計量監管的通知”，通過電話、視頻會議等方式，幫助這些單位明確物資計量監管檢查的重點內容，制訂出切實可行的防范措施，并督促建立常態化監管制度。
在此次專項排查中，泉州閩光地磅因車輛超長引發異常報警的情況較為突出。對此，三明閩光表示一方面加大對異常雷達報警的檢查力度；另一方面應優化過磅資源調配，協調引導超長車輛前往適配的長地磅進行稱重，以此增強過磅數據的準確性。
在上述各單位的共同努力下，一份份詳實的書面檢查報告陸續完成，不僅記錄了在排查中發現的問題，還提出了整改方案和預防措施，進一步為三鋼的物資計量安全筑起了堅實屏障。
制度“護廉”
“這車還沒完成過磅流程，司機怎么就匆匆下車了？”3月14日，三明閩光計量大廳內，三鋼技術中心的計量人員小肖正借助三地遠程過磅系統，對羅源閩光汽車過磅的歷史視頻進行回放抽查。突然，一輛礦粉運輸車進入了她的視線。經過對車輛的嚴謹檢查后，小肖發現該車過磅數據有偏差。按照汽車衡過磅操作規范，稱重過程中司機應全程留在車內，但在此次過磅過程中，司機卻擅自下車，直接導致計量數據失真。之后，小肖嚴格遵循既定作業流程，立即通知羅源閩光對該違規車輛啟動處理程序。
每一次成功攔截作弊行為后，三鋼技術中心的計量人員都會召開復盤會議，對照當下計量作案驗證措施管理辦法，分析現有流程的不足。在一次次的現場實踐與流程優化中，三鋼的汽車衡稱重計量的精準性與可靠性得到了進一步增強。
為嚴厲打擊計量弄虛作假行為，切實保障物資計量、驗收及結算數據的真實準確，今年初，三鋼技術中心修訂了《三鋼汽車運輸物資計量及廠內運輸過程監控管理辦法》《三鋼物資計量重要測量設備監視管理辦法》，就進出廠車輛管理、違約行為認定、重要測量設備監視及相應獎勵與考核等方面做出了詳細規定，有效填補了三鋼相關管理漏洞，為防范廉潔風險筑牢了堅實防線。
這些制度的完善和執行，不僅是三鋼規范計量管理的必要舉措，還是貫徹落實中央八項規定精神、強化廉潔風險防控的具體實踐。通過扎緊制度籠子、優化管理流程，三鋼進一步筑牢了不敢腐、不能腐、不想腐的防線。
技術“創廉”
2月份的一天，一輛銀灰色重型貨車緩緩駛入三明閩光地磅區，司機輕車熟路地將車停在地磅指定區域，可是系統提示未識別信息，地磅一旁的顯示屏也處于灰暗狀態，計量大廳內能清晰聽到司機不耐煩的抱怨：“我在泉州閩光辦的卡，為什么到了三明閩光就用不了了？”此時，在計量大廳當班的司磅員心中也犯起了嘀咕：“RFID（射頻識別）卡為什么不能識別了呢？”
接到反饋后，三鋼技術中心職工迅速查詢系統記錄，發現泉州閩光的RFID卡存在可修改區域，而三明閩光的卡采用唯一識別區標準。這種管理上的差異不僅導致了識別失敗，還暴露出車輛存在“套牌”的潛在風險。為有效防范潛在風險、減少廉潔隱患，三明閩光即刻行動，依托三地遠程集中過磅系統搭建的信息共享平臺，推行“三地一卡通”管理模式，力促RFID卡跨區域實現信息互聯互通，幫助三鋼各子公司共筑計量管理風險防線。
三地遠程集中過磅系統是三鋼技術中心積極推進智慧計量信息化建設的成果。截至目前，該系統成功實現對3個基地29個汽車磅的集中統一司磅監管，過磅數據、抓拍圖片、歷史視頻等資源能夠互通共享，例行抽查變得更加高效便捷。
在對泉州閩光過磅視頻進行例行抽查時，一輛車因皮重數據異常觸發系統報警。經核查，泉州閩光過磅系統的報警機制為當車輛近兩次皮重對比超差達200公斤時，系統自動報警。此次涉事車輛前次稱重時，因裝載2噸待退貨廢鋼，導致皮重數據異常，進而造成本次皮重對比超差，引發誤報警。
相較之下，三明閩光過磅系統采用更為科學的計量方式，系統將車輛皮重與近10次歷史數據進行比對，通過算法自動識別并剔除異常值，在此基礎上生成動態空車皮重曲線。該機制可有效消除偶發因素對計量數據的干擾，顯著提升標準皮重的準確性與可靠性。
鑒于上述規則在精準計量和風險防控方面的顯著優勢，三明閩光已在泉州閩光等子公司全面推廣該優化方案。新規則實施后，因非車輛本質變化導致的皮重誤報警現象將大幅減少，歷史皮重數據的代表性和可靠性得到增強，為三鋼降低廉潔風險提供了有力保證。
《中國冶金報》（2025年05月28日 04版四版）
