今年以來，馬鋼保衛部全面踐行寶武安全“1000”（安全第一、隱患為零、違章為零、事故為零）新發展理念，圍繞打造平安新馬鋼工作主線，以提升體系能力、服務效能為切入點，持續強化廠區門禁管控、交通治理、服務重點工程建設，為廠區運輸、通行安全有序，實現管控無縫隙、事故零發生，助推該公司生產穩定順行提供了強有力的保障。

　　守好關口，規范管理

　　加強門禁管控是確保廠區內交通安全、順暢的重要前提。對此，該部各門禁大隊根據該公司決策部署，嚴格實施門禁管理制度，對進出廠區的車輛和人員進行核查。“今年受疫情影響，保衛部抽調了機關、交巡、護衛大隊等工作人員，支援各門禁一線力量。除了日常檢查外，我們還要查驗每位人員的兩碼，并對其進行測溫，嚴格督促他們佩帶好口罩、頭盔，確保萬無一失！”該部3號門班長汪國文告訴記者，門禁大隊在強化疫情防控的同時，積極響應該企業創A工作要求，對進入廠區車輛的清潔程度進行嚴格監督，對于不符合清潔要求的車輛進行勸返或清潔后進廠。同時，針對冒用他人門禁卡進出廠區的人員，統一嚴肅處理，全力為廠區營造清潔、安全的通行環境。

　　綜合治理  消除隱患

　　該部經過前期廠區治安交通整治、物流車輛超限管控、北區封閉管理、南區封閉試運行以來，廠內機動車輛大幅壓減，超載、超限、超速現象有效遏制，物流秩序整頓成效明顯。保衛部眼睛向內、自我加壓，再一次以“三車”（電瓶車、電動三輪車、摩托車）整治為重點，持續深入開展馬鋼廠區道路安全隱患“大起底,大排查、大整治”工作。在具體工作中，保衛部交巡大隊加強日常路面巡邏力度，對“三車”是否上牌、電瓶車駕駛人員是否佩戴頭盔、電動三輪車是否違規載人、載物進行嚴格督查。針對查出的各類違規現象及時上報處理。同時，嚴肅追責廠區內違停、超速、闖紅燈的機動車以及大型貨運車輛拋灑、滴漏現象。在此基礎上，交管隊員及時根據“精益通”交通平臺信息，對職工隨手拍反映舉報的各類車輛違章照片，及時安排人員赴現場處置。今年前8個月，該大隊共查糾各類交通違章1700余起。經過一系列行之有效的舉措，使得廠區交通秩序和運輸效率顯著改善。

　　精心服務，助力生產

　　當前，馬鋼正處于“十四五”建設關鍵時期，投資90多億元的新特鋼項目等重點工程建設正緊鑼密鼓地進行。保衛部交管巡邏大隊為確保工程建設所需大型設備和鋼結構組件從異地進場的安全順暢，他們從源頭把關，協助項目部規劃行車的路線，詳細掌握每一件進廠車輛和物資信息，安排隊員廠區內全程監護行駛，確保通過生產區域輸氣管網和鐵路道口等重點復雜危險路段時的安全。特別是進入夏季以來，他們戰高溫、抗酷暑采取白+黑、7+24工作模式，統籌生產運輸和職工上下班高峰時段，精確路線、錯峰通行。同時，對申請進廠的運輸大件方案進行線上審批，嚴格核實運輸車輛及駕駛員相關信息并審查各類運輸設備是否符合廠區安全通行條件。在此基礎上，交巡大隊根據保衛部指揮中心指令，全力做好各生產運輸路線上的疏導工作，并提醒駕駛員密切關注廠區內的實時施工封堵路況，及時避開障礙物，以規定的車速將各類生產施工設備安全、及時運抵現場，不僅保證了工程建設有序推進，而且為該公司生產穩定提供了有力支撐。

　　“下一步，我們將按照 ‘廠區道路主責及以上交通死亡事故為零’的目標，持續加大廠區交通管控力度，以凈化廠區治安、交通環境為基石，塑造一支高效務實的保衛隊伍，為推動馬鋼高質量發展貢獻更多力量。”保衛部負責人信心滿滿地表示。（?章利軍 張蘊豪 張新勇）