11月
重慶鋼鐵軋鋼廠厚板產(chǎn)線日歷作業(yè)率
較歷史紀錄提升0.83%
首次實現(xiàn)設備“0”故障
停機時間較1-10月平均降低238分鐘
軋鋼廠以極致效率為引領,通過加強組織協(xié)調、優(yōu)化設備管理、調整設備維修方式、加強設備點巡檢、實施設備包機制度多措并舉,全力以赴降低設備停機時間。
“10月底會有24小時待料,我們可以將11月首次檢修提前到10月待料期間實施,大家抓緊時間在系統(tǒng)里調整項目排程時間。”
檢修平衡會上,中厚板軋制車間機械設備管理總負責人寧飛提前開始策劃11月的檢修工作。隨后,點檢團隊立即行動,根據(jù)近兩年的更換記錄、設備運行狀況及以往的故障分析,結合關鍵部位實際情況,利用此次待料提前解決了“AGC油缸超期”“精軋階梯墊破裂”“粗軋導衛(wèi)導向健滑板磨損超標”等重點設備問題,為設備狀態(tài)穩(wěn)定順行提供支撐。
從事機械設備維護工作三年的點檢員譚頻,在一次開展停機“巡邏”時,發(fā)現(xiàn)“粗軋某輥道的手動干油管掉落”,面對這一突發(fā)狀況,他沒有“坐等靠”,立即采取措施恢復并確認狀態(tài),隨后,還對粗軋設備進行了全面的“體檢”。
中厚板軋制車間始終堅持“以問題為導向”,致力于降低設備故障,提前“預判”設備潛在隱患,及時“消滅”,提高運行效率,為設備“0”故障保駕護航。
中厚板軋制車間積極推進“全員設備管理”,依據(jù)“誰操作誰包機”的管理原則,實現(xiàn)“一人一設備”,讓每個操作工對所操作的設備“服務”,承擔設備狀態(tài)管理責任。同時積極發(fā)動操作工參與設備點檢,合理運用“寶武生態(tài)”APP,將生產(chǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題反饋給設備管理人員,做到當天發(fā)現(xiàn),當天解決,將事故損失降到最低。11月,操作人員累計發(fā)現(xiàn)消除30條設備隱患,實現(xiàn)了多崗位協(xié)同努力,共同確保設備狀態(tài)穩(wěn)定。
厚板產(chǎn)線運保團隊通過采取有效措施,深入挖掘設備潛力,力求設備運行效率最大化,首次成功將故障時間降至“0”,為“活下去,好起來”注入了強大動力。




























