今年以來(lái)，河鋼集團(tuán)張宣科技物流公司錨定綠色物流發(fā)展目標(biāo)，以“數(shù)字賦能、技術(shù)攻堅(jiān)、管理提效”為核心抓手，構(gòu)建機(jī)車(chē)能耗管控創(chuàng)新體系。目前，機(jī)車(chē)綜合能耗同比下降2.7%。

　　智繪能耗“數(shù)字地圖”，精準(zhǔn)診斷開(kāi)“良方”。張宣科技物流公司搭建起全鏈條能耗監(jiān)測(cè)體系。通過(guò)車(chē)載智能終端實(shí)時(shí)采集機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)速、載重噸公里、燃油瞬時(shí)消耗等關(guān)鍵數(shù)據(jù)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)分析精準(zhǔn)定位能耗“痛點(diǎn)”。針對(duì)重載區(qū)段空駛率高、線(xiàn)路坡度導(dǎo)致能耗波動(dòng)等典型問(wèn)題，建立“一車(chē)一策”動(dòng)態(tài)優(yōu)化方案。機(jī)務(wù)作業(yè)區(qū)建立能耗動(dòng)態(tài)預(yù)警機(jī)制，每日生成《能耗診斷日?qǐng)?bào)》，將數(shù)據(jù)穿透至每臺(tái)機(jī)車(chē)、每位司機(jī)，讓能耗管控從“經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)”，真正做到“底數(shù)清、癥結(jié)明、對(duì)策準(zhǔn)”。一季度，通過(guò)路線(xiàn)優(yōu)化與載重均衡調(diào)配，機(jī)車(chē)綜合能耗較計(jì)劃降低1.5%，能源浪費(fèi)現(xiàn)象得到有效遏制。

　　破解動(dòng)力“效能密碼”，硬核創(chuàng)新強(qiáng)“體魄”。聚焦機(jī)車(chē)“心臟”——柴油機(jī)系統(tǒng)的技術(shù)突破，該公司成立專(zhuān)項(xiàng)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)展“精準(zhǔn)瘦身”行動(dòng)。通過(guò)加裝新型節(jié)能?chē)娪推鳌?yōu)化燃燒控制算法，使燃油利用率大大提升；應(yīng)用智能油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵部件磨損狀態(tài)實(shí)時(shí)預(yù)警，將維護(hù)模式從“定期保養(yǎng)”升級(jí)為“按需維護(hù)”，設(shè)備故障率明顯下降。同時(shí)推行“精準(zhǔn)潤(rùn)滑+狀態(tài)修”雙軌制，設(shè)備全生命周期管理效能顯著提升。一系列“微創(chuàng)新”舉措使機(jī)車(chē)在保持高效運(yùn)力的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)“低耗高效”的運(yùn)行新方式。

　　編織全員“責(zé)任網(wǎng)格”，精細(xì)管控激“活力”。以“全要素對(duì)標(biāo)”為抓手，構(gòu)建“目標(biāo)分解——過(guò)程管控——考核閉環(huán)”管理體系，將能耗指標(biāo)細(xì)化至班組、機(jī)臺(tái)，實(shí)行“日核算、周分析、月考核”動(dòng)態(tài)管控機(jī)制。實(shí)施單車(chē)能耗KPI考核，并配套“節(jié)能標(biāo)兵”評(píng)選與獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，形成“人人都是節(jié)能主體”的激勵(lì)格局。開(kāi)展“節(jié)能金點(diǎn)子”征集活動(dòng)，累計(jì)采納線(xiàn)路優(yōu)化、操作規(guī)范改進(jìn)等10項(xiàng)基層建議，推動(dòng)空車(chē)怠速管理標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)范落地。通過(guò)全員節(jié)能培訓(xùn)，司機(jī)節(jié)能操作合規(guī)率提升至98.6%，通過(guò)“技能大師講堂+模擬駕駛培訓(xùn)”雙軌賦能，全員節(jié)能意識(shí)顯著增強(qiáng)，形成“人人都是降耗主角”的新局面。（王麗）