本報記者 胡佩生

　　6月15日，華菱湘潭鋼鐵集團有限公司舉行“環保公眾開放日”活動，邀請湘潭市環保志愿者和居民代表參觀湘鋼廠區，并向他們介紹企業大力推進超低排放改造的成效和環保項目工程。

　　作為一家千萬噸級的城市型鋼廠，華菱湘鋼對環境保護認識早、政治站位高，提出“碧水藍天，綠色湘鋼”的環保理念，更有“廠區就是城區”的具體要求。華菱湘鋼的廠區綠化率達到了45.5%，近期將啟動工業旅游計劃，廠區向湘潭市民開放參觀，加速推進城企融合。根據聯網實時監測，湘鋼廠區今年以來的空氣質量比湘潭城區還要好，而湘潭在湖南全省14個地級市的空氣質量指數排名也有明顯上升。

　　針對4月底出臺的《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》（以下簡稱《意見》），華菱湘鋼能源環保部負責人認為，這將有助于加速鋼鐵企業優勝劣汰進程，從根本上扭轉鋼鐵行業高能耗、高污染形象，有效提高行業發展質量。“實現超低排放，是鋼鐵企業今后生存和發展的前提條件。湘鋼當前要做的，是與《意見》相對接，按照要求穩步推進。”這位負責人說。

　　提前布局超低排放

　　華菱湘鋼環保技術專家向《中國冶金報》記者介紹，湘鋼在環保項目方面樹立超前意識，近年來，新上的設施都是按照超低排放標準設計和建設的。

　　2018年，華菱湘鋼啟動大氣污染治理三年行動計劃，目前已經取得顯著的階段性成效。根據該行動計劃，湘鋼在廠區環境治理方面已投資22億元，啟動24個重點項目，其中焦爐煤氣一塔式脫硫、煉鋼廠3座轉爐一次煙氣濕法改干法除塵、寬厚板廠轉爐煙氣三次除塵等12個大氣污染治理項目已經投入運行。今年3月底，5號、6號2座大型焦爐完成了煙氣脫硫脫硝改造，從運行的實際效果看，已全面優于國家超低排放標準；其余12個在建項目中，6個將于今年底前建成投運。

　　今年4月24日，華菱湘鋼360平方米燒結機煙氣脫硫脫硝項目動工。據了解，該項目采用先進的逆流吸收活性炭脫硫脫硝一體化工藝，雖然投資較大，運行費用也較高，但使用效果很好，且能夠協同處理重金屬、二噁英等污染物。國家未來可能會進一步加強對上述污染物的監控，華菱湘鋼一套裝置可以做到一步到位，避免了后續改造。活性炭在使用中通過化學反應會消耗一些，最后剩余成為炭粉，炭粉可以作為補充燃料用于燒結機和高爐噴煤，不會產生需要外排的副產品。

　　華菱湘鋼環保技術專家分析認為，燒結機煙氣采用逆流吸收活性炭一體化脫硫脫硝工藝之所以會導致運行成本較高，主要在于活性炭使用量大、市場價格高。其實，活性炭的生產成本并不高，主要是供需不平衡且不排除有市場炒作的因素。活性炭的原料是煤，其制造原理與煉焦相似，鋼廠自建活性炭生產基地，具有先天的便利條件，這樣就能夠有效降低活性炭脫硫脫硝工藝的運行成本。

　　華菱湘鋼的鐵礦石、煤炭、焦炭等大宗原燃料到廠以水運為主、鐵路運輸為輔，全部實現清潔運輸；廠內轉運實行管式皮帶、皮帶通廊、吸排罐車等密閉輸送方式，下料點封閉作業。在產成品外發方面，水運和鐵路運輸也占了主要部分。

　　成熟的技術工藝是推進超低排放的關鍵

　　華菱湘鋼能源環保部負責人和環保技術專家在接受《中國冶金報》記者專訪時均表達了這樣的觀點：對于鋼鐵企業來說，達標排放是法定責任，超低排放應遵循科學規律，各級地方政府不應層層加碼；企業不應搞“大躍進”式的一哄而上、急于求成，要避免劣質工程造成的投資浪費；更不應做表面文章，要把所建項目的實際成效作為唯一標準。

　　與此同時，華菱湘鋼能源環保部負責人和技術專家還指出，鋼鐵企業推進超低排放，必須有先進成熟的技術工藝作為有力支撐，這一點尤為重要。衡量某項技術的價值需要從大處著眼，總體評價。有些技術本身的效果也許是不錯的，不過可能出現其他連帶問題，包括大幅增加能源消耗，或者造成新的外排污染，綜合起來看，就是不可取的；環保設施倘若運行費用太高，一旦效益變差，企業將難以承受這一大塊成本。

　　華菱湘鋼環保首席工程師強調，目前，國內鋼鐵企業燒結機煙氣脫硝的工藝雖然有很多，但還沒有公認完美的技術，而是各有利弊，企業只能根據各自的實際情況來權衡取舍。成熟的SCR（選擇性催化還原技術）工藝適宜溫度在320攝氏度~350攝氏度，鋼廠的燒結機煙氣溫度普遍較低，只有140攝氏度上下；要將溫度上升到300多攝氏度再實施脫硝，加上燒結機煙氣發生量又很大，需要消耗相當多的燃料，不僅費用高，而且燃料燃燒時又會形成新的排放。

　　在華菱湘鋼環保技術專家看來，高爐煤氣如何實現精脫硫，也是一個相當大的技術難點。據介紹，國內鋼廠尚處于摸索階段，距離實際應用還需要一段時間。如果能夠成功，后續的熱風爐、加熱爐、熱處理爐以及煤氣發電鍋爐等煤氣用戶不需再分別實行精脫硫，不僅可以節省投資，效果也會更好。

　　《中國冶金報》（2019年07月17日 01版一版）