本報(bào)訊（記者吳兆軍 通訊員王冬）今年初以來(lái)，河鋼邯鋼運(yùn)輸部多措并舉開展環(huán)境保護(hù)工作，為鐵路運(yùn)輸?shù)於嘶A(chǔ)。
該部高度重視環(huán)境保護(hù)工作，牢固樹立環(huán)境保護(hù)理念，不斷增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，按照區(qū)域分工，劃定責(zé)任區(qū)，明確責(zé)任人，以鐵路沿線、站場(chǎng)為重點(diǎn)開展專項(xiàng)治理，安排專人定期檢查，確保落實(shí)到位。
在鐵路沿線區(qū)域，該部組織人員集中清理鐵路線間及兩側(cè)的雜草、雜物，及時(shí)修剪區(qū)間一、區(qū)間二、煤13線等線路沿線的樹枝，對(duì)三鋼東道口、百噸西道口等部分道口進(jìn)行翻修，更換老舊枕木，確保整潔美觀。
在鐵路站場(chǎng)區(qū)域，該部對(duì)焦3號(hào)道口房、信號(hào)樓等部分老舊建筑墻面和鐵路大門、道口升降桿、道口警報(bào)器等進(jìn)行重新粉刷，對(duì)機(jī)車、車輛、信號(hào)機(jī)等進(jìn)行清洗，使設(shè)備見本色，為美化環(huán)境、高效運(yùn)輸創(chuàng)造了良好條件。
針對(duì)3臺(tái)火車機(jī)車?yán)匣瘒?yán)重，出現(xiàn)不同程度的冒煙問(wèn)題，該部大膽突破機(jī)車檢修新技術(shù)，以“恢復(fù)原設(shè)計(jì)狀態(tài)”為原則，在機(jī)車設(shè)計(jì)、制造原理上查找缺陷和不足，通過(guò)減少排氣總管容積，達(dá)到增加廢氣流速、提高增壓器工作效率、增加進(jìn)氣量的目的，使柴油機(jī)大功率作業(yè)狀態(tài)明顯改善，節(jié)約維修費(fèi)用100多萬(wàn)元。
《中國(guó)冶金報(bào)》（2022年08月04日 08版八版）
