?6月13日，走進馬鋼礦業南山礦凹山選礦廠精礦堆料場，只見前來運礦的重載運輸車輛在全自動化信息系統的指揮下，依次而入，挨個裝車，再順利駛出料場，整個過程銜接緊湊，且整個運輸線繁忙而有序，既不見貨物拋灑，又不見塵土飛揚，也不見超載超速行駛，這一現象表明南山礦打造清潔運輸綠色物流取得了實質性成效。

　　隨著市場經濟和循環經濟的不斷發展，南山礦一部分鐵精礦需要依托汽車運輸來銷往馬鋼以外的客戶，而近年來非礦資源利用市場也越來越紅火，諸如尾礦砂、碎石、石粉等綜合資源利用產品則完全依托重載汽車運輸來完成。在傳統物流運輸模式下，重載車輛對道路沿線帶來的破壞是顯而易見的。諸如，重載碾壓和超載拋灑對路面的破壞，揚塵和噪音對環境產生的影響，超速行駛容易導致交通事故，等等。

　　針對這一狀況，南山礦高度重視，積極響應馬鞍山市委市政府的號召，將打造清潔運輸綠色物流與加強南山礦綠色生態礦山建設、向山地區生態環境綜合治理、馬鞍山市打造“安徽省的杭嘉湖，長三角的白菜心”等生態環境再造工程相結合，主動擔當作為，從硬件建設和軟件建設兩方面入手，綜合施策，源頭治理。一方面，短平快地建設南山礦產品銷售與智慧物流平臺。這一由飛馬智科信息技術有限公司中標設計的智慧物流平臺經過近一年的緊張建設，首期工程現已竣工并投入使用。由于智慧物流平臺設計了類似醫院或銀行的報到叫號系統，所有進場的車輛自動領取位次序號，按號入場，進出有序，這就徹底避免了過去許多人為發生的插隊、擁堵甚至導致事故等混亂局面的發生。這一智慧物流平臺還對物流運輸車輛安裝了北斗3車載終端監控系統，全過程動態監控所有物流運輸車輛的實時運行狀況。另一方面，則在強化管理上下功夫，打出組合拳，制定了一整套應對之策，首先是嚴格甄別重載車輛資質，注冊登記，統一車型、統一標準、推行“標載出廠”，消滅“百噸王”，要求入選車輛必須是國標6排放標準的6軸半掛車，并優先采用新能源車，且限重30噸；其次，就是限速行駛，且規定專用路線，杜絕車輛經過礦居民區主干道；再者就是貨箱頂部全覆蓋，杜絕拋灑，且車輛駛出料場前必須經過洗車池洗去粘在輪胎上的泥塵。一旦北斗3車載終端監控系統監測到哪輛車有上述違規行為發生，那么這輛車就會被打入“另冊”，取消其運輸資格。

　　智慧物流平臺，外加嚴格管理，如此“軟硬兼施”之下，超載、超速、拋灑、揚塵、尾氣排放、噪音擾民等種種“頑癥痼疾”很快便得到根治，這樣一來，南山礦整個物流過程不僅更高效、規范，而且變得更智能、更綠色、更清潔和更安全了。（章利軍 朱立新 李先發）