去年9月8日寶鋼股份發布公告，稱該公司和沙特阿美（Aramco）協商計劃在沙特阿拉伯合作建設一座全流程厚板工廠。今年8月16日，新天鋼集團與天津泰達投資控股有限公司（以下簡稱泰達控股）簽約，雙方計劃在沙特年產1000萬噸短流程煉鋼項目、特色鋼鐵產業園區項目。從巨型央企到大型民企，大家不約而同選擇到沙特建設鋼廠，這是為什么呢？其實春江水暖鴨先知，寶鋼、德龍只是提前看到了沙特的優勢。
沙特位于中東地區，在我們的印象里中東常常有戰爭、有恐怖襲擊。其實我們所聽到的戰爭從海灣戰爭、伊拉克戰爭、敘利亞戰爭、巴以沖突以及由這些戰爭派生的各類襲擊，雖然這些地方離沙特很近，但是沙特依然是一片凈土。沙特作為世界重要產油國，石油是他們的名片，但沙特一心想改變”一油獨大“的局面。
通過綜合分析，沙特發展鋼鐵業具有非常明顯的優勢，具體如下：
一、政局穩定、政策連貫性強
1927年5月20日沙特阿拉伯正式脫離英國的統治獨立。1932年9月22日，沙特阿拉伯正式宣布統一。沙特一直處于阿卜杜勒·阿齊茲家族統治，政局長期保持穩定。沙特特別注意同域外大國保持友好關系，既與美國等西方國家維持良好關系、還與俄羅斯、中國等國家保持友好合作關系。去年以來又與伊朗恢復對話，積極緩解敵對關系。
在”一油獨大“的狀態下，沙特認識到只有石油工業存在的弊病。沙特在2016年發布沙特阿拉伯2030愿景，提出沙特阿拉伯公共投資基金在國內進行投資，大力發展非石油工業，從而降低該國對原油相關收入的依賴程度，推動包括工業裝備制造本地化在內的工業制造業發展。正是在這個愿景下，沙特阿美才與寶鋼協商合資建設中厚板廠。
二、石油資本助推鋼鐵企業發展
自2030年愿景藍圖發布以來，沙特阿拉伯已實施600多項經濟改革，以期在2021年至2030年期間吸引3.3萬億美元投資和4800億美元的外國直接投資流入。也就是意味著每一元外商直接投資，將會有5.8元的沙特資金配套。今年沙特的非石油經濟也顯示出強勁增長。今年5月18日沙特阿拉伯工業和礦產資源部表明，它已為一家鋼板廠和電動汽車電池金屬工廠籌集了60億美元，作為吸引320億美元出資方案的一部分。
三、巨大的鋼鐵消費市場
沙特國家工業發展中心統計沙特現有41家鋼鐵廠，年產能為1800萬噸。世界鋼鐵協會發布的2021年沙特鋼鐵的實際產量為873萬噸。查閱資料，發現沙特實際每年鋼鐵進口量遠遠大于其生產量，每年鋼材進口量在2000萬噸左右。據海合會統計，包括沙特、阿聯酋在內的海合會成員年鋼材消費量為7000萬噸。
四、低碳發展理念促成石化與鋼鐵耦合發展
隨著低碳理念的發展，特別是歐洲碳關稅的實施，長流程冶煉產生的二氧化碳排放稅將成為一項額外負擔。沙特石油提煉產生的尾氣能夠很好地與鋼鐵行業耦合，成為直接還原法冶煉的其他氣體來源，重油能成為軋鋼加熱爐的燃料。
五、地理位置優勢明顯
沙特所處的阿拉伯半島，瀕臨阿拉伯海和紅海，在亞太到歐洲的重要航線上，因此交通便利，我國很多企業在沙特保稅區建設有大型物流倉庫。鋼鐵冶煉所需的廢鋼主要供給地為歐洲，到沙特距離較近，海運費便宜。
終上所述，沙特有發展鋼鐵工業需要的原料、燃料、資金、市場以及穩定的政治環境，因此沙特就具備了鋼鐵工業騰飛的潛質。目前世界鋼鐵協會已經把沙特列出20個重要產鋼國之一。隨著中國鋼鐵企業的加入，沙特鋼鐵工業有望在短時間內出現“井噴”式發展！
