海上飄 遁地走
我國國產風電主軸承
和盾構機主軸承的研發與生產
又有了新突破！
8月15日，中信泰富特鋼集團旗下大冶特殊鋼有限公司與用戶聯合開發的國內首套18兆瓦平臺風電主軸承順利下線，再次刷新了我國國產風電主軸承最大單機容量紀錄。
8月21日，由大冶特鋼材料制造的國產16米級盾構機用主軸承在用戶產業園成功下線，這是我國超大直徑盾構機主軸承關鍵技術實現的又一次突破。
這兩次“好成績”的取得，都有大冶特鋼材料為其提供堅強保障！
18兆瓦平臺風電主軸承
風電機組“心臟”
作為風電機組的核心部件，主軸承承擔著吸收葉輪氣動載荷和傳遞功率的重要作用。
大冶特鋼先后與國內外軸承廠家聯合研發國產首臺4.5兆瓦、7兆瓦、10兆瓦、12兆瓦、16兆瓦風電主軸承，創造了風電軸承多個首臺套。本次供貨的18兆瓦海上風電主軸承用鋼，是由大冶特鋼供給用戶的首批直徑700毫米超大規格軸承用鋼試制而成。這是風電行業關鍵部件國產化進程的又一重大突破。
從中國電力網獲悉，一臺18兆瓦風電機組每年可發7500多萬度清潔電能，能夠滿足4萬多戶三口之家一年的生活用電，可減少標準煤約2.39萬噸，減少二氧化碳排放量約9萬噸。
16米級盾構機用主軸承
把控盾構機穩定工作的“命門”
盾構機全名叫盾構隧道掘進機，是一種隧道掘進的專用工程機械，廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政、水電等隧道工程。它是地下工程建設的“神兵利器”，也是衡量一個國家高端裝備制造水平的重要標志。作為其核心關鍵部件，主軸承承擔著刀盤驅動系統傳遞的復雜惡劣載荷，是把控盾構機高安全可靠運行、長壽命穩定工作的“命門”。
針對16米級盾構機主軸承用鋼，大冶特鋼不斷對生產工藝和工裝進行創新設計，成功開發出新錠模，突破了超大直徑主軸承用鋼關鍵技術，助力研制出直徑7.6米主軸承，為實現超大直徑主軸承的完全自主研制提供有力保障。
一直以來，中信泰富特鋼充分彰顯為國擔當精神，致力于能源行業、工程機械、船舶海工、軌道交通等領域的關鍵材料研發，開拓創新，攻堅克難，從無到有，從小到大，穩扎穩打，矢志為國鑄重器。
