9月14日，在惠農鐵路貨運站，一列列滿載寧夏建龍建材產品的貨運車皮整裝待發，這是寧夏建龍建材產品首次在惠農—包頭段“公轉鐵”，標志著寧夏建龍在運輸方式上邁出了多元化、創新發展的關鍵一步，為企業降本增效、提升服務質量、推動可持續發展注入了強勁動力。
長期以來，汽車運輸一直是寧夏建龍產品的主要發運途徑之一。然而，隨著企業規模的不斷擴大，傳統汽運方式的弊端逐漸顯現。一方面，汽運受油氣價格影響波動較大，車源也不穩定，噸鋼運費相對較高；另一方面，雖然汽運相對靈活，但在運輸能力和效率上也存在一定局限性，尤其是在運輸高峰期，在車源緊張的情況下，交貨時間延長等問題也時有發生。
為破解以上難題，寧夏建龍深入調研發現，與汽運相比，在惠農—包頭段，采用鐵路運輸性價比更高，具有運量大、成本低、安全性高等諸多顯著優勢。隨后，寧夏建龍與蘭州局集團公司進行深入溝通，由銀川物流中心派駐人員到企業實地走訪，并充分考慮寧夏建龍的運輸環境，本著“有效降低全社會物流成本”的責任擔當，給予相應政策扶持。最終，雙方本著量價互保的合作原則，于2024年3月簽訂了物流總包合同，將鐵路運輸含稅價大幅降低的同時，成功打通了惠農—包頭段近距離公轉鐵運輸新通道。
在當前國家大力推進綠色發展、加強環境保護的背景下，鐵路運輸作為一種高效、節能、環保的運輸方式，符合時代發展的要求。寧夏建龍推進“公轉鐵”，是積極響應國家政策并緊密結合企業自身需求的生動實踐，不僅為企業提供了較為穩定的成本預期，降低了單一運輸方式的風險，還通過鐵路運輸與汽車運輸的互補，確保了在各種情況下都能及時、高效地將產品送達客戶手中，提升了企業的服務質量。與此同時，“公轉鐵”還能為社會減輕公路運輸負擔，緩解交通擁堵，減少環境污染，為整個行業的可持續發展提供了有益的借鑒。
下一步，寧夏建龍將繼續深化與鐵路部門的合作，不斷優化鐵路運輸方案，持續提高運輸效率和服務客戶質量。同時，積極響應國家綠色發展號召，探索新能源汽車短途裝運等其他多元化運輸方式，進一步優化運輸結構，構建更加完善的物流體系，為企業的高質量可持續發展提供有力保障。
