12月21日，馬來西亞東鋼迎來了一個歷史性時刻——1450mm熱軋生產線成功產出第一卷熱軋卷。這不僅標志著馬來西亞首條1450mm熱軋生產線成功落成，填補了馬來西亞熱卷產品空白，也標志著馬來西亞東鋼二期工程項目全面投產，打通了馬來西亞鋼鐵行業全產業鏈，填補了其在建筑、家電、汽車等領域的產業鏈空白。
馬來西亞東鋼二期項目包含港口、原料場、燒結、高爐、煉鋼、連鑄、熱軋、公輔全流程設施，項目由馬來西亞東鋼集團有限公司出資建設，中冶京誠工程技術有限公司（以下簡稱“中冶京誠”）負責EP總承包。合同于2022年初簽訂，2023年至2024年陸續投產。在總承包約定的工程投資與工期內，中冶京誠同上海寶冶、中國二十二冶、中國三冶和中冶北方等集團兄弟單位，與東鋼業主一同將一座70萬噸產能的老舊鋼廠，整體升級打造成具有270萬噸生產能力的現代化一流鋼廠。項目以“改造升級”為主旋律，輔以“部分新建”，展現了中冶京誠無可替代的獨創實力：既能在不改變現有基礎的條件下，以“搭積木”方式再建現代化鋼廠，又能僅在方寸之地，以“縮骨功”將舊廠置換為產能更大、效率更高、布置更緊湊、利舊更充分、技術更先進、建造更精妙的全流程鋼廠。從設計方案到設備供貨和全程國際物流鏈管理，想業主之所想，急業主之所急，助力業主順利實現建設目標，創造了良好的經濟效益。
本項目在2023年10月13日央視《大國建造Ⅲ》專題片中播出，展現了中冶京誠服務“一帶一路”的央企擔當，彰顯了中冶京誠作為“世界一流冶金建設國家隊”開展冶金領域跨國產能合作的集成優勢，為馬來西亞工業建設發展提供了先進的中國技術、中國標準、中國裝備，有效助推當地鋼鐵產業轉型升級發展，成為引領馬來西亞帶動整個東南亞地區實現經濟騰飛、踐行“一帶一路”倡議、共建人類命運共同體當之無愧的經典工程。
此外，本項目還獲得了中國對外承包工程商會“2024國際工程綠色供應鏈管理標桿項目”，冶建協會2024年第六屆冶金建設行業BIM大賽一等獎，東鋼集團工程設計金獎，中國中冶首屆數智建造技術應用一等獎等成果，進一步展現了中冶京誠卓越的設計水平和國際工程承包管理能力，擴大了行業內外的影響力。
雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。東鋼二期各區域投產時的盛景依然歷歷在目，東鋼三期項目已經馬不停蹄啟動了征程。項目團隊將繼續秉承“世界一流”的使命擔當，發揚自主創新、精益求精的品質精神，繼續為業主提供優質的服務，為“一帶一路”奉獻更多智慧。
2024年12月21日，馬來西亞東鋼二期熱軋項目順利投產，為馬來西亞首臺1450mm熱軋生產線。
2024年12月21日，馬來西亞東鋼二期熱軋第一卷。
2024年3月28日，馬來西亞東鋼二期港口項目順利投產。每日削減2萬噸原燃料運輸污染；疏港轉運能力增加兩倍，大大加快了甘馬挽港口泊位周轉效率。
2023年10月15日，馬來西亞東鋼二期連鑄項目投產儀式，連鑄廠房布置率比原來增加了50%，最大限度利用現有設施，真正做到了布置合理、工藝順暢、節約投資。
2023年10月8日，馬來西亞東鋼二期高爐項目投產儀式，1380m3高爐為馬來西亞最大的高爐。
2023年8月22日，馬來西亞東鋼二期燒結項目投產儀式，200m2燒結機為馬來西亞最大的燒結機 。
2023年8月18日，馬來西亞東鋼二期煉鋼項目投產儀式。鐵水預處理設施采用單吹顆粒鎂脫硫工藝，設計指標0.16kgce/t，相對國家標準，降低75.3%。
