4月16日，在北港新材料公司燒結廠脫硝系統操作室，該廠負責人指著電子屏幕告訴筆者：經脫硝系統處理后的煙塵，氮氧化物濃度分別為22mg/Nm3，這一排放量，遠低于鋼鐵行業氮氧化物超低排放最低限值50mg/Nm3標準要求，達到了國家規定的超低排放標準。
據了解，北港新材料燒結機煙氣是該公司氮氧化物的主要排放單元。2019年4月，國家下發《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》，要求2025年底前鋼鐵行業達到超低排放標準。北港新材料據此于2020年啟動超低排放工程項目，燒結機類煙氣脫硫脫硝項目首先獲得實施。但因脫硫脫硝技術不成熟及技術選型原因，項目無法達到氮氧化物超低排放預期效果。2024年6月北港新材料重新啟動燒結脫硫脫硝項目，對原結脫硫脫硝系統進行深度改造。經過3個月的改造，脫硫脫硝系統于2024年9月17日聯調投用，經處理后的燒結煙氣氮氧化物排放濃度遠低于鋼鐵企業超低排放指標限值。經過3個多月的試運行及環保部門檢驗，2024年12月31日通過了廣西環境科學研究院竣工驗收，并持續正常運行至今。
據北海市環境監測部門24小時在線煙氣監測數據顯示，2025年一季度，北港新材料燒結機煙氣經系統處理后的氮氧化物排放平均濃度為39.83mg/Nm3，達到了超低排放標準要求。系統投用后，每年減少氮氧化物排放超過75%以上，經處理后的煙塵變為氮氣和水排放空中，其副產品石膏變成可循環利用的工業原料。
另據了解，北港新材料于2020年啟動超低排放改造以來，至發稿時止，已完成超低排放項目投資超4億元，2025年將繼續投入約7億元，完成60多項超低排放改造項目。項目完成后，北港新材料將實現減排顆粒物、二氧化硫、氮氧化物排放量為1487.225噸/年、1185.367噸/年、2500噸/年，將大幅度改善所在地空氣和環境質量狀況。（周湛漢）
