近日，由酒鋼自主研發的3003防銹鋁合金圓鑄錠憑借優異的延展性和耐腐蝕性，成功獲得多個終端用戶的高度認可，并穩定供貨國內多家知名汽車制造企業，產品訂單量呈現逐月遞增態勢。截至目前，該產品產銷量突破2000噸。
隨著我國汽車輕量化技術的發展和國家對節能減排要求的提高，汽車空調管選材走向輕鋁合金化。然而，汽車空調管對鋁合金的延展性、耐腐蝕性要求極高，傳統工藝難以滿足需求。2024年初，東興嘉信新材料公司啟動3003防銹鋁合金圓鑄錠研究與開發項目，目標直指高端汽車用鋁。
“成分控制是第一個‘攔路虎’。”據東興鋁業隴西分公司生產主任工程師梁克韜介紹，3003鋁合金需精準調控錳、鐵、銅等元素含量，既要提高強度，又要避免產品延展性降低。對此，項目組借助Thermo-Calc軟件，經過多次試驗，最終確定錳、鐵、銅含量等成分內控標準，確保3003鋁合金兼具高強度和良好加工性能。
“如何保證熔體純凈度，將氣體含量、渣含量降低至目標范圍，同時消除鑄造過程的竹節紋缺陷，是項目組面臨的另一大問題。”梁克韜說，項目組創新采用“組合精煉”技術，大幅度降低鋁液氫含量的同時，使夾渣率趨近于零。鑄造過程中，采用調整結晶器錐度等方式，成功降低了竹節紋發生率。
“性能測試是最后的考驗。”梁克韜表示，汽車空調管長期接觸冷凝水和強腐蝕環境，對耐蝕性要求非常嚴苛。3003鋁合金產品只有通過1000小時鹽霧試驗，才意味著其滿足高耐腐蝕性需要。
可喜的是，經過一系列嚴格測試，酒鋼3003防銹鋁合金圓鑄錠不僅成功通過這一考驗，且經客戶檢測，產品晶粒度、抗拉強度、耐腐蝕性均滿足使用要求。
隨著車企訂單激增，項目組迅速推進3003防銹鋁合金圓鑄錠規模化生產。技術人員通過優化工藝參數、固化工藝標準、強化操作培訓，實現從配料、熔煉到鑄造的全流程精準控制，目前每月穩定供貨300余噸，成功將其打造成新的拳頭產品。
梁克韜表示，我國的新能源汽車產業仍處于快速發展階段，市場潛力巨大。項目組將在前期工作的基礎上，繼續在新品研發、產品性能提升和質量控制上狠下功夫，為全面開拓高端領域提供強有力支持。（殷藝）
