今年以來，鋼鐵市場持續(xù)走低，進(jìn)口礦石、大宗原燃料價(jià)格不斷上漲，給攀鋼的生產(chǎn)經(jīng)營帶來較大壓力。攀鋼以市場為導(dǎo)向，克服不利因素，持續(xù)做好產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加強(qiáng)釩鈦、鋼鐵產(chǎn)供銷一體化運(yùn)作，抓好關(guān)鍵創(chuàng)效產(chǎn)品價(jià)格維護(hù)，全力做大鋼軌、汽車板、建材等效益品種產(chǎn)銷規(guī)模。

　　攀鋼釩強(qiáng)化生產(chǎn)工序銜接和全流程成本控制，動(dòng)態(tài)調(diào)整連鑄方坯資源優(yōu)先流向鋼軌、棒線材等重點(diǎn)產(chǎn)品。通過對鋼軌軋制工藝優(yōu)化、技術(shù)裝備升級改造、鋼軌產(chǎn)線數(shù)字化建設(shè)等方面綜合施策，提升了鋼軌產(chǎn)線智能制造水平，實(shí)現(xiàn)了大方坯軋制鋼軌新突破，1至7月份，使用大方坯超過5萬噸以上，提高了創(chuàng)效產(chǎn)能，出口鋼軌產(chǎn)量增長近30%，道岔軌產(chǎn)量增長超過40%以上，創(chuàng)同期產(chǎn)量新高。金屬制品公司通過優(yōu)化生產(chǎn)工藝和精細(xì)化操作，使棒線材軋制產(chǎn)能超設(shè)計(jì)能力10%，1至7月份產(chǎn)量同比增長25%以上。

　　西昌鋼釩全力做大以汽車用鋼為龍頭的效益品種產(chǎn)銷規(guī)模。圍繞汽車面板、汽車大梁鋼、高級別管線鋼等高強(qiáng)度、高品質(zhì)鋼，開展全流程質(zhì)量管理工作，積極攻關(guān)重點(diǎn)難點(diǎn)質(zhì)量問題，實(shí)現(xiàn)了汽車板動(dòng)態(tài)質(zhì)量調(diào)整、全流程質(zhì)量控制與判定，攻克了高品質(zhì)汽車板制造過程質(zhì)量控制的行業(yè)性難題，用戶滿意度提高至88.89%。1至7月份，汽車用鋼產(chǎn)量較去年同期增加9.33%，鋼鐵產(chǎn)品累計(jì)產(chǎn)銷率達(dá)100.05%。前不久，西昌鋼釩再次斬獲中俄東線天然氣管道工程X80M高級別管線鋼8萬噸訂單，拓展了創(chuàng)效空間。

　　攀長特成立不銹鋼、模具鋼、鍛造三條產(chǎn)線專業(yè)小組，同國貿(mào)公司強(qiáng)化產(chǎn)銷聯(lián)動(dòng)，在保質(zhì)量保貨期的同時(shí)，穩(wěn)步拓展自煉鋼放量生產(chǎn)規(guī)模，今年以來自煉鋼月均產(chǎn)量保持在1.5萬噸以上，為重點(diǎn)產(chǎn)品創(chuàng)效提供了支撐。

　　圍繞重點(diǎn)產(chǎn)品營銷創(chuàng)效，股份公司及時(shí)跟蹤分析國內(nèi)外兩個(gè)市場的供需狀況，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)節(jié)奏，持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量和品牌形象。國貿(mào)公司會(huì)同各單位，在確保關(guān)鍵效益品種規(guī)模生產(chǎn)的同時(shí)，做好重點(diǎn)指標(biāo)監(jiān)控和市場價(jià)格維護(hù)，加強(qiáng)行業(yè)重要用戶市場開發(fā)與服務(wù)，及時(shí)協(xié)調(diào)解決產(chǎn)銷過程中出現(xiàn)的問題，提升營銷服務(wù)質(zhì)量，鞏固戰(zhàn)略合作關(guān)系，積極拓展品牌形象和優(yōu)勢，較好地完成了各項(xiàng)任務(wù)進(jìn)度目標(biāo)。

　　目前，攀鋼正進(jìn)一步抓好產(chǎn)供銷平衡銜接，靈活調(diào)整營銷策略，進(jìn)一步提升重點(diǎn)效益產(chǎn)品產(chǎn)銷規(guī)模。