今年1～7月份，方大集團九江萍鋼鋼鐵有限公司(簡稱方大九鋼)成績喜人，銷售收入、上繳稅金持續增長。1～7月份實現銷售收入128.19億元，同比增長10.4%;上繳稅金20.09億元，同比增長3.55%，均創歷史同期最好水平。

　　作為九江市最大的民營企業，進入2019年以來，企業認真踐行“創新、協調、綠色、開放、共享”五大發展理念，堅持以供給側結構性改革為主線，深入貫徹“變、干、實”要求，將精細化管理向縱深推進，1～7月份生產經營工作亮點紛呈，企業大步邁向高質量發展新征程。

　　多措并舉，實現產、銷兩旺

　　2019年1～7月份，方大九鋼生鐵產量同比去年提升6.05%，粗鋼同比提升7.46%，成品材同比提升11.2%，銷量同比提升11.16%，“博升”鋼材成功打入多個國家重點項目和工程中。企業按照年初下達的利潤目標分解指標，落實措施，明確職責，堅持以市場為導向，以效益為中心強化生產組織和動態協調，實現效益最大化和降本增效。與此同時，推行“賽馬”管理，強化監督考核，在干部中實行指標掛鉤，對掛鉤指標沒有完成或者指標退步的干部，從嚴追責;結合市場行情變化和生產需求實際，做好原燃料進廠和庫存定額管理工作，針對春節、汛期等特殊時期，及時啟動應急預案確保滿足生產需求，保證生產正常進行。另外，企業從5月份起開展破紀錄、送賀信活動，掀起生產新高潮，自活動開展以來到7月底，公司煉鋼日產2次破紀錄，公司成品材3次破紀錄，煉鋼廠綜合日產、優特鋼線單日產量同樣多次打破歷史紀錄，激發著各級人員奮勇前進。

　　生產火紅的同時，“博升”牌鋼材也以穩定的產品質量和完善的售后服務，贏得市場和客戶，2019年2月份，方大九鋼與中鐵八局集團成功簽訂昌景黃高鐵黃山段供貨合同，“博升”鋼材成功進入該高鐵項目建設工程，合同供貨量約為3萬噸;6月28日，江西省“十三五”高速公路建設項目關鍵性控制工程——鄱陽湖二橋正式通車，都九高速實現全線貫通，方大九鋼累計為鄱陽湖二橋供應“博升”牌螺紋鋼筋和高速線材3.2萬余噸。助力鄱陽湖二橋正式通車，進一步提升了方大九鋼的市場影響力。

　　多項關鍵經濟指標實現進步

　　產、銷兩旺的同時，方大九鋼1～7月份多項關鍵經濟指標取得進步，主要產品單位制造成本優勢逐步凸顯。

　　——多項費用指標取得進步。1～7月份，方大九鋼多措并舉推進三大費用降成本，從材料消耗成本控制、備件材料消耗控制、耐材成本控制、外委費用控制等多方面入手，全力推進降本增效。企業高度關注外委費用控制，將原本需外委修復的備件改為自行修復，降低外委費用成本。以近期該企業東西區連通大橋安裝LED燈為例，該公司自行對廠區連接大橋進行“美化”“亮化”，在大橋上安裝5600余盞新型LED燈，使其化身為魅力“彩虹橋”，直接節約外委費用4萬元。

　　——主要產品單位制造成本優勢逐步凸顯。2019年1～6月份，在中鋼協9項成本對標中，方大九鋼有8項位列前十。其中非合金鋼方坯、低合金方坯單位制造成本排名行業第二;非合金鋼線材單位制造成本排名行業第一;Ⅲ級鋼筋、低合金板材單位制造成本均排名行業第三。

　　制造成本優勢逐步凸顯，與企業積極推進降本增效攻關工作、大力開展合理化建議和小改小革工作分不開關系。煉鋼廠鋼包加蓋技術攻關就是實現降低出鋼溫度、促進鐵耗持續降低的重要舉措。相關技術人員介紹，出鋼溫度每下降1℃，成本相應下降0.83元/噸鋼。煉鋼工序的鋼包在運轉過程中原本未加蓋，空冷狀態造成溫度損失，需依靠提高出鋼溫度進行補償。企業啟動鋼包全程加蓋保溫項目，通過在鋼包上安裝專用包蓋及其掛點，確保鋼包在一個使用壽命周期內“蓋”不離“包”，項目實施后降低出鋼溫度近5℃。多措并舉，方大九鋼的鐵耗不斷實現下降，其中1～7月份鐵耗為824.31公斤，相比去年同期下降12.43噸/公斤。

　　另外，企業持續開展全員廣提合理化建議和實施小改小革活動，鼓勵全員發揮聰明才智推進降本增效。1～7月份方大九鋼員工提出合理化建議7567條，同比2018年同期增長4888條;共計完成小改小革1362項，同比增加848項，季度創效超過1000萬元。

　　綜合能耗下降明顯

　　2019年1～7月份，方大九鋼自發電56229萬度，與2018年同期相比上升了26.33%;2019年1～7噸鋼電耗相比去年同期下降10.48度/噸，2019年1～7噸鋼綜合能耗為370.37 t標煤/t，相比去年同期下降62.83t標煤/t。

　　企業主要通過開展三大工序節能降耗攻關和強化發電管理實現節能降耗。煉鐵工序以問題為導向，將降能耗的關鍵點放在降煤氣消耗上。如一季度，該公司1號高爐熱風爐出現蓄熱球板結嚴重、燒爐困難、煤氣利用效果差等問題，企業以高爐計劃檢修契機，及時更換1號高爐熱風爐蓄熱球，換球后空隙度和蓄熱能力得到大幅度改善。同樣是將高爐風溫提高到230攝氏度，改善后噸鐵煤氣消耗可下降80余立方米，節能降耗明顯。煉鋼工序主要通過提高轉爐煤氣回收量來降低成本、創造效益，1～7月份，煉鋼廠噸鋼轉爐煤氣回收139.24m/t，相比去年同期提高14.43m/t。軋鋼工序針對當前消耗高的能源介質進行專項攻關，對提供節能“金點子”的員工進行重獎，激發了各級人員積極性，1～7月份，軋鋼工序累計水耗為0.154噸/噸材、軋鋼工序電耗75.320度/噸材、軋鋼工序煤氣耗217.167立方米/噸材，均優于公司計劃要求，綜合噸材水耗達到全國先進水平。

　　在自發電管理方面，方大九鋼堅持執行煤氣日動態考核機制，為自發電創造良好的外部煤氣環境，同時，通過強化攻關確保自發電量穩步提升。以東區3號4號TRT透平發電機組為例，該公司將透平發電機組的靜葉角度“自動跟蹤調節”改為“人工手動調節”，在高爐爐頂壓力波動期間，由崗位人員根據高爐運行頂壓及時調節靜葉開度從而達到高爐頂壓穩定，確保設備安全、生產穩定。該優化方案實施后，高爐頂壓波動由“10KPa以上”下降至“5KPa以內”，取得了顯著成效。

　　品種鋼研發、銷售碩果累累

　　2019年以來，方大九鋼把開發生產品種鋼作為提高產品附加值、增加效益的重要手段，依照市場需求，建立品種鋼產銷研聯動體系，大力組織新品種鋼研發攻關，積極研發高附加值、有競爭力的品種鋼，截止目前已開發了Q345GJB、Q345GJC、Q345D、Q345R等 10余個新品種，其中上半年累計生產品種鋼50642.29噸，新增效益約370萬元，同時有效提升企業創效能力與核心競爭力。

　　企業以生產、銷售、研發“一體化”產銷研模式為依托，對品種鋼技術、質量、市場推廣進行更加深入的研究及實施，達到品種鋼產銷研整體水平提升、資源利用更加優化、研發能力進一步提高、市場推廣能力進一步加強的效果，全面提高企業整體經濟效益。公司定期召開品種鋼攻關推進會，對品種鋼技術研發、質量、生產及市場狀況進行交流分析，及時解決技術難題，提升產品質量;及時回訪品種鋼重點客戶和標桿客戶，了解品種鋼使用情況，與此同時，加大商務和技術服務力度，強化與客戶溝通交流，有力促進客戶對方大九鋼產品的信賴和支持，優質的產品質量和完善的售后服務得到客戶的認可和肯定，市場影響力顯著提升。

　　不僅如此，方大九鋼積極推進兩化融合，借助自動化系統提升品種鋼生產組織效率。由于板材品種鋼客戶各種訂單需求有差異，工序復雜、作業流程成倍增加，使板材品種鋼在成為方大九鋼全新經濟增長點的同時，也給板材生產組織帶來了一系列新挑戰。如何快速實現品種更新并確保產品質量?該公司通過梳理品種鋼生產期間發現的問題點，有針對性地采取系列攻關舉措，在板材MES系統中增加了鋼種改判、自動識別噴印、PDF參數實時自動更新等功能，生產效率進一步提高。

　　當前，方大九鋼品種鋼研發、銷售工作取得累累碩果。7月份，方大九鋼又成功研發新品種鋼——Q355NC、Q355ND正火軋制鋼，并在與一些老牌中厚板企業競爭中成功獲勝，奪得1000余噸的產品購銷合同，該鋼種主要用于掘進盾構機制作，實現了“掘進盾構機用鋼”銷售“零”的突破。另外，企業又成功研發Q420B和Q420C低合金高強度結構鋼，從開發、生產到銷售出廠，僅用時18天，不但填補了企業無高強度結構板材的產品空白，也進一步提高了企業的市場競爭力。