日前，西昌鋼釩板材廠試制的第三代汽車用QP980高強鋼成功下線，經(jīng)檢測，強度、塑性性能、表面質量級別等全部達到質量技術標準。標志著攀鋼在汽車用高強鋼研發(fā)與生產(chǎn)上取得新突破。 

　　QP980高強鋼是第三代汽車用先進高強鋼的代表品種，其高強度高塑性的優(yōu)異性能，特別適用于汽車的A柱、防撞梁等部件，在乘用車減重及安全性能發(fā)揮較大優(yōu)勢。QP980高強鋼相比第一代汽車用DP980高強鋼具備更高的塑性、輕量化、耐沖壓等特點，有著廣闊市場前景。 

　　QP980高強鋼生產(chǎn)過程復雜、表面質量級別高、軋制難度大，西昌鋼釩板材廠借鑒先前高強鋼攻關經(jīng)驗，一體化管控，靶向施策。該廠以鞍鋼集團鋼鐵研究院為技術依托，結合鋼種特性、工藝裝備特點，全面落實生產(chǎn)過程設備保障、工序銜接、質量攻關。先后通過熱軋模型修正、酸軋軋制參數(shù)優(yōu)化，經(jīng)過多輪連退生產(chǎn)實驗模擬和工業(yè)試制，并對析出物和微觀組織調整，最終確定了切合實際的生產(chǎn)工藝。在工藝升級的基礎上，該廠精心維護設備功能精度，優(yōu)化熱卷曲張力和高強度軋制潤滑系統(tǒng)，并做了近50次焊接實驗，為生產(chǎn)提供有力保障。該廠建立“零缺陷”質量管理體系鏈，貼緊計劃值優(yōu)化生產(chǎn)組織，狠抓生產(chǎn)工藝紀律，不斷加強質量動態(tài)管理。從QP980高強鋼種原料驗收、生產(chǎn)過程控制、防錯應急處置嚴格把關，實現(xiàn)了首次軋制、一次合格的創(chuàng)新突破。