爐篦條是燒結臺車承載燒結礦的主要部件，其設計的合理性直接關系燒結礦料層風量分布、燒結過程穩定性及自身壽命周期。在實際生產中，由于小顆粒燒結礦、黏粘性粉塵容易粘附在篦條表面，容易造成篦條透氣性阻力逐漸加大和通過風量減小，最終導致篦條之間縫隙被糊堵，不利于燒結礦質量提升。

　　為解決以上問題，該公司攻關小組經過研判，大膽啟用一種新型燒結防堵爐篦條。此新型燒結防堵爐篦條，上部采取倒V型設計方式，兩端掛鉤由方形改為過渡圓弧，整體厚度由上至下呈幾何進行遞減，可有效降低抽風阻力，增加透風量，減少物料粘附，降低燒損及受力斷裂。改造后，不僅爐篦條轉動過程中自由活動量明顯增大，有效杜絕了物料夾雜、粘糊現象，而且篦條月消耗量直接降低至300根左右，進一步降低了生產成本。

　　據悉，目前此新型防堵爐篦條正在該公司其它燒結機上全面推廣使用。（晉偉 楊梅）