日前，由鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院和西華大學共同承擔的四川省重點研發項目“汽車用熱軋超高強含硼鋼板開發與應用技術研究”順利通過四川省科技廳驗收，開發形成的自主知識產權技術打破國外鋼鐵企業市場壟斷。
隨著汽車行業的發展，對汽車用鋼的安全性和輕量化的要求日趨緊迫。超高強含硼鋼板應用于汽車結構加強件，將使原材料重量減輕30%以上，汽車自重每減輕10%，燃油消耗可降低6%-8%，排放量降低5%-6%。超高強含硼鋼板特有的超高強度（抗拉強度達到1200兆帕及以上），可實現汽車的五星級碰撞性能。因此，超高強含硼鋼板作為先進的汽車鋼，不僅符合輕量化要求，更能顯著提高汽車的安全性。鞍鋼集團釩鈦（鋼鐵）研究院順應市場潮流，在前期無技術借鑒的情況下立項開發超高強含硼鋼板。
該院與西華大學項目組在理論分析計算的基礎上，系統研究了熱軋工藝等對超高強含硼鋼板組織性能的影響。在實驗室研究的基礎上進行了多次工業試制，打通了整個工藝流程，成功開發具有自主知識產權的含硼鋼板，具備批量供貨能力，產品抗拉強度達到1500兆帕及以上，廣泛應用于汽車B柱、縱梁等加強件。在項目研究過程中，申報國家發明專利4項，制定企業標準1項，發表科技論文5篇。
超高強含硼鋼板開發成功，符合汽車輕量化和安全化的需求，支撐了燃油消耗和碳氮化合物排放降低。產品廣泛應用于長安汽車和東風汽車等用戶，打破國外鋼鐵企業的市場壟斷。
