本報訊 11月底，筆者從本鋼集團獲悉，該集團持續加大對外技術開發合作力度，積極打造“雙向互動”新模式，今年初以來有效實施對外合作技術開發項目17項，新簽訂項目3項，按計劃實施率達82.35%，同比提升7.35%。
在實際工作中，本鋼板材技術研究院以對外合作開發項目為切入點，通過以下舉措進一步增強了企業的核心競爭力。
打造具有本鋼特色的科技創新體系，增強企業創新能力。近年來，本鋼與高校、科研院所、用戶和供應商等建立了不同類型的戰略合作關系，并從內外兩方面打造具有本鋼特色的科技創新體系，即對內構建了產銷研高效協同的研發創新模式，對外聚焦國內外優秀科技資源密切合作，形成了開放式創新體系，進一步加快了從需求辨識、研發到成果產業化的步伐。
搭建產學研聯合合作平臺，深入加強技術交流合作。今年初以來，本鋼板材技術研究院重點就軸承鋼的生產、應用以及輕量化電池包設計，冷軋高強鋼焊縫斷帶、車身連接綜合技術等共性技術問題，與瓦軸、天津瑪斯特、清華大學蘇州研究院等搭建聯合實驗室共同研發，實現資源共享、優勢互補。同時，該院進一步加強技術交流合作，成功承辦“十一鋼”（11家鋼企）熱成型鋼產品開發及應用專題技術交流會，積極參加2020（第十四屆）國際汽車輕量化大會暨展覽會，并與科研院所和寶武、首鋼、河鋼、鞍鋼等兄弟企業進行技術交流與對標。
以對外合作開發項目為主體，加速推進科技成果轉化。今年初以來，本鋼圍繞制約企業發展的關鍵共性技術，不斷加大產學研用對外技術開發合作力度，積極推進對外合作項目實施。其中，本鋼與遼寧科技大學簽訂的“高爐高效煤粉噴吹技術研究”“爐渣綜合性能優化研究”“北營煉焦煤質量控制與優化配煤煉焦技術開發與應用”聯合基金項目得到有效實施，進入工業化實驗末期，板材新1號、6號高爐分別降低燃料比8.36千克/噸、17.43千克/噸，降低焦比4.5千克/噸、22.5千克/噸；北營煉焦煤配煤方案已經確定，在焦炭質量不變的前提下，噸焦成本降低7元左右；“鍍鋅雙相鋼DP980研制開發”完成工業化試制，滿足使用要求。這些項目的成功實施，使企業在產品研發、工藝優化、技術進步、節能降耗等方面取得了顯著成效，為加快本鋼轉型升級奠定了堅實基礎。 （魯娜）
《中國冶金報》（2020年12月03日 01版一版）
