本報訊 6月1日，筆者從沙鋼獲悉，該公司為近日通車的“最寬長江大橋”——武漢青山長江大橋獨(dú)家供應(yīng)了2.8萬噸高品質(zhì)橋梁鋼。
武漢青山長江大橋?qū)︿摪宄煞趾托阅芤筝^高，鋼板生產(chǎn)難度較大。沙鋼依托產(chǎn)品研發(fā)實(shí)力、裝備技術(shù)條件、質(zhì)量管控體系，圓滿完成了此次供貨任務(wù)。
據(jù)了解，該大橋全長7.548千米，具有大跨度、超寬、重載等特點(diǎn)，設(shè)計時速為100公里，全部采用雙向8車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；橋面寬48米，是目前長江上最寬的橋梁；主塔高279.5米。大橋建成后將成為武漢市重載交通的重要通道。 （黃超）
《中國冶金報》（2021年6月8日 08版八版）
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