本報訊 今年4月—5月份，鄂鋼“明星產品”橋梁板捷報頻傳，成功中標燕磯長江大橋引橋、沁伊高速孟州黃河大橋、十巫北高速漢江特大橋等一批國家重點工程項目，同時還承接了滬昆高速、柯諸高速、京臺高速、佛山倫桂路、丹江小三峽等重點項目的10余個橋梁工程，接單量約4.5萬噸。
燕磯長江大橋主跨設計1650米，主塔高216米，雙層橋面，上層為高速公路，雙向六車道；下層為城市快速路，雙向四車道。該項目將高速公路橋和城市道路橋“合二為一”，相當于同時建了兩座大橋。值得一提的是，燕磯長江大橋的姊妹橋——黃岡長江公鐵大橋主體用橋梁板同樣是鄂鋼牌。
得知該項目立項后，鄂鋼橋梁板營銷團隊便不斷地走訪湖北交投、中交二公院、中鐵大橋局、中建科工等單位，憑借過硬的產品品質和良好的口碑，贏得了設計院、業主、總包和制造廠的一致認可，于4月份分兩批拿下燕磯長江大橋引橋1.3萬噸橋梁板供貨合同。目前合同產品正在如期交付。
沁伊高速（焦作市沁陽—洛陽市伊川）是河南省“十四五”規劃重點項目，路線全長98.987公里，總投資約188億元，其中孟州黃河大橋為該項目的關鍵控制性節點工程。為了克服低溫和腐蝕環境等不利影響，沁伊高速孟州黃河大橋選用高強度、高韌性、高耐候性、高焊接性的Q500q橋梁板，并選定由國內造橋主力軍中鐵寶橋和中鐵山橋建造。該項目啟動伊始，中鐵寶橋向業主推薦鄂鋼作為候選鋼廠。最終鄂鋼憑借Q500q首發的優勢和較高的性價比獲得了沁伊高速孟州黃河大橋所需首批6500噸鋼板的供貨合同。
十巫北高速公路項目是湖北省“九縱五橫四環”高速公路網重要組成部分。十巫北高速漢江特大橋是十巫北高速公路項目的控制性工程，主橋長694米，為主跨370米雙雙索面組合梁斜拉橋。鄂鋼承接了該項目鋼錨箱部分大厚度和超大厚度的TMCP（熱機械控制工藝）態Q345qD橋梁鋼供應任務。為確保優異的強韌性匹配、低溫沖擊韌性、焊接性及抗震性能，該鋼種的生產對高潔凈度精煉技術和TMCP要求極高。鄂鋼橋梁板產銷研團隊經過再三討論后，決定啃下這塊“硬骨頭”。目前該項目合同產品正在如火如荼地組織生產交付中。 （饒清菊 胡楊楊）
《中國冶金報》（2023年06月27日 08版八版）
