本報訊（記者邵啟明 通訊員曹春燕 薛在祥 沙云飛）近日，南鋼召開2023年汽車鋼客戶座談會，來自全國各地的60余家近百名客戶代表齊聚一堂，共商發展大計，探索如何搶抓新一輪汽車產業變革機遇，有效銜接產業鏈需求端與供給端，不斷塑造新優勢、實現新目標，持續提升產業鏈供應鏈現代化水平。中國電動汽車百人會副秘書長師建華，中國汽車工程學會汽車輕量化技術創新戰略聯盟部長徐祥合，南鋼總裁祝瑞榮、常務副總裁徐曉春等出席會議。
座談會上，師建華在題為《汽車產業發展趨勢分析》的講話中指出，當前，我國新能源汽車進入加速發展新階段，產銷量、保有量已連續8年居世界首位，研發體系建設、產業供應鏈培育、衍生業務拓展等全面開花，市場牽引力凸顯，發展潛力巨大。他同時指出，我國汽車產品形態和生產方式正在發生深度變革，全球汽車電動化轉型進入加速階段，商用車新能源化與智能化發展將提速，動力電池具有廣闊的創新發展空間，構建開源開放的智能駕駛操作系統新生態成為發展趨勢，汽車產業與多業態融合的速度將加快。
徐曉春表示，汽車產業作為國民經濟戰略性、支柱性、基礎性產業，是現代化產業體系建設的關鍵領域，對于工業結構升級和相關產業建設發展有很強的帶動作用。目前，汽車行業正朝著電動化、智能化、輕量化和可持續的方向發展。隨著技術的不斷進步和消費者需求的變化，汽車行業將面臨新的機遇和挑戰。南鋼將始終以用戶的實際需求為中心，持續深化產銷研一體化模式，為合作伙伴提供一攬子協同解決方案，用更精準的標準、更有競爭力的成本、更好的服務，為廣大用戶創造更大價值。
據介紹，多年來，南鋼在汽車鋼、軸承鋼、彈簧鋼等多個領域的產品研發上實現了“0→1”“1→N”的重要突破，有力支撐了高端裝備制造業轉型升級的發展需求，同時依托創新研發、品種質量、智轉數改、精益制造、生態共建等全方位的迭代進化，持續提升產品綜合競爭力。尤其是在創新研發方面，南鋼成立了英國研究院、日本日邦研究院、新材料研究院、數字應用研究院、產業研究院等研發平臺，聚力打造引領未來的產品競爭力。
在汽車用鋼領域，南鋼致力于構建上下游產業鏈的良好生態圈，共建聯合研發小組和項目小組，以汽車整機廠終端需求為出發點，借鑒總成及零部件專家的先進經驗，依托南鋼五大研發平臺和國內外材料專家的技術力量，共同開發高質量、高性價比的汽車鋼產品。同時，南鋼搶抓電動汽車賽道需求，在高強輕量化方面持續發力，2000兆帕級以上懸架簧用鋼躋身全國第一梯隊；在更高強度彈簧鋼領域持續突破，助力新能源汽車輕量化發展；開發電動汽車減速箱用齒輪鋼，滿足電動汽車高轉速、高扭矩、高疲勞壽命的要求，汽車用鋼年銷量實現了重大突破。
在交流互動環節，客戶代表紛紛發言，圍繞產業互聯互通、降本增效、綠色智造、“雙碳”經驗共享、低碳化新材料的應用等方面話題提出了意見和建議，并對未來市場的發展以及與南鋼后期的合作提出了展望。南鋼方面現場答疑解惑，并承諾在售前、售中、售后服務及質量管控等方面，給予全方位、多元化的支持，與客戶攜手打造汽車產業鏈供應鏈生態。
祝瑞榮表示，當前，汽車工業正在經歷深刻變革，從傳統的燃油車向綠色化、電動化、智能化、物聯化、個性化、共享化全產業鏈、全壽命周期轉型。汽車、鋼鐵是深度綁定的產業鏈伙伴，正圍繞綠色輕量化、低碳化進行工藝技術變革。作為長期深耕汽車產業鏈的特鋼企業，近年來，南鋼借著汽車工業發展的風口迅速成長。面對新的發展形勢，南鋼將堅持“優”“特”戰略不動搖，堅持價值創造、合作共贏。一是不忘初心，持續提升產品硬實力；二是運用數字化、智能化手段，持續提升產品質量穩定性；三是持續開發新產品，不斷滿足用戶材料迭代升級的需求；四是圍繞產業鏈持續降本，為客戶創造更大價值；五是持續提升服務能力，滿足客戶小批量、多品種、個性化、“0”庫存、準時制的生產需求；六是持續探索新模式，尤其是探索金融方面的合作，共同應對未來不確定性帶來的挑戰；七是順應國際化、低碳化發展趨勢，明確相應目標和路線圖；八是加強與各方的數字化合作，與生態伙伴們攜手同行、共贏未來。
《中國冶金報》（2023年08月15日 08版八版）
