2月1日，河鋼物流黃驊港公司生產(chǎn)經(jīng)營再傳捷報(bào)，1月份累計(jì)完成吞吐量152.2萬噸，創(chuàng)歷史同期最好水平。其中，外貿(mào)業(yè)務(wù)量84.83萬噸，占比55.7%。利潤水平、貨種創(chuàng)效能力等關(guān)鍵經(jīng)營指標(biāo)刷新同期新高，順利取得新年首月開門紅。

　　開年以來，河鋼物流黃驊港公司克服了行業(yè)淡季、外貿(mào)業(yè)務(wù)走低、年終大宗物料需求量降低等不利因素影響，依托物流整合后的市場(chǎng)信息和資源配置優(yōu)勢(shì)，以提升“邊際利潤”為市場(chǎng)開拓導(dǎo)向，優(yōu)化大力挖掘高附加值貨種和出口業(yè)務(wù)過港潛力，重點(diǎn)提升過港貨種單位創(chuàng)效能力，有效助力帶動(dòng)地區(qū)港口從增量效能型向存量效益型經(jīng)營結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。

　　發(fā)揮物流整合市場(chǎng)資源優(yōu)勢(shì)，切實(shí)強(qiáng)化全港口物流價(jià)值鏈創(chuàng)效能力。整合本地區(qū)及輻射內(nèi)陸沿線市場(chǎng)資源，在“強(qiáng)外貿(mào)、穩(wěn)內(nèi)貿(mào)”精準(zhǔn)發(fā)力，發(fā)揮新增兩個(gè)外貿(mào)泊位優(yōu)勢(shì)，大力提升外貿(mào)，特別是出口業(yè)務(wù)量，全月完成出口裝船8.83萬噸；有效鞏固“大洋洲貿(mào)易新航線”運(yùn)力，新一批次發(fā)往巴布亞新幾內(nèi)亞“一帶一路”基建項(xiàng)目建材過港實(shí)現(xiàn)落地。發(fā)揮黃驊港地區(qū)輻射內(nèi)陸運(yùn)距最短區(qū)位優(yōu)勢(shì)，持續(xù)提升礦石、鋁礬土和煤炭過港量，全月完成三大主營貨種過港138萬噸；鞏固“差異化競(jìng)爭(zhēng)”優(yōu)勢(shì)，有效豐富“貨種梯次圖”頂端資源，大力增加鋼材、硫酸銨等高附加值貨種過港量，月實(shí)現(xiàn)硫酸銨過港3.35萬噸。大力開發(fā)社會(huì)源頭性保供型客戶，全月新開發(fā)高端客戶2家，帶動(dòng)吞吐量提升7萬噸。致力增強(qiáng)“雄安新區(qū)出海口”承載能力，輻射延伸港口服務(wù)，持續(xù)培育港外物流新業(yè)務(wù)，全月完成港外物流業(yè)務(wù)14萬噸，逐步形成了互聯(lián)網(wǎng)、管理網(wǎng)和業(yè)務(wù)網(wǎng)“三網(wǎng)合一”的平臺(tái)化港口物流業(yè)務(wù)新支撐。

　　釋放資源調(diào)度協(xié)同配合潛能，提升服務(wù)水平增強(qiáng)客戶供需體系韌性。堅(jiān)持追求“首善標(biāo)準(zhǔn)”“至善服務(wù)”，積極推動(dòng)生產(chǎn)組織和作業(yè)技術(shù)優(yōu)化創(chuàng)新，月度船舶裝卸效率環(huán)比再次提升3%。充分利用全新升級(jí)的港口智慧云系統(tǒng)和庫場(chǎng)e通等信息化平臺(tái)，強(qiáng)化對(duì)從裝卸船到集疏港的全流程環(huán)節(jié)管控，有效提升物料保全質(zhì)量和集疏港效能，車輛平均在場(chǎng)停時(shí)降低至65分鐘，較計(jì)劃效率提升23%；有效發(fā)揮新能源車輛新增運(yùn)力優(yōu)勢(shì)，日均汽運(yùn)集疏港超1200車，綜合集疏港量超3.9萬噸/日。保障港鐵聯(lián)運(yùn)“最后一公里”暢通，強(qiáng)化新增的正面吊等作業(yè)機(jī)械使用效能，有效提升鐵路作業(yè)能力，全月完成鐵路發(fā)運(yùn)110列、集疏港量40.43萬噸，鐵運(yùn)集裝箱占比36%，為過港客戶集港下水和運(yùn)輸保供提供了可靠運(yùn)力保障。（戴瑋序、王喆）