本報訊（記者孟祥林 通訊員袁俊）今年初以來，鞍鋼集團(tuán)攀鋼新開發(fā)美標(biāo)LH、歐標(biāo)R370CrHT、R400HT等出口鋼軌新產(chǎn)品5項，接待海外客戶來訪10余次，3次出國開展技術(shù)服務(wù)，常態(tài)化溝通30余次，為用戶排憂解難，以過硬的產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)提升用戶的滿意度，助力攀鋼由全球知名鋼軌生產(chǎn)企業(yè)向優(yōu)質(zhì)服務(wù)商轉(zhuǎn)變。

　　隨著我國以“八縱八橫”為代表的高速路網(wǎng)相繼建成通車，鋼軌呈現(xiàn)供過于求的局面，在滿足我國鐵路建設(shè)需求的同時，積極拓展海外鋼軌市場特別是技術(shù)門檻高、產(chǎn)品附加值高的高端市場，是提升鋼軌品質(zhì)和提高市場占有率的有效途徑。北美洲、南美洲和大洋洲重載鐵路軸重大、運量大，對鋼軌耐磨損、抗疲勞等服役性能及多工況焊接性能要求極為嚴(yán)苛。作為國內(nèi)重要的鋼軌生產(chǎn)企業(yè)和重要鋼軌出口商，鞍鋼集團(tuán)攀鋼建立了不同層級、不同領(lǐng)域的鋼軌研發(fā)及應(yīng)用技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊，依托國內(nèi)唯一的鋼軌研發(fā)與制造國家工程研究中心創(chuàng)新平臺和裝備優(yōu)勢，基于用戶的焊接設(shè)備和運營特點，前置開展焊接工藝研究，為用戶提供涵蓋產(chǎn)品推介、生產(chǎn)監(jiān)造、焊接參數(shù)、應(yīng)用維護(hù)在內(nèi)的系統(tǒng)解決方案。其還每年定期走訪海外重要客戶，全面掌握產(chǎn)品服役狀況。

　　《中國冶金報》（2024年12月19日 04版四版）