6月1日，中國十七冶承建的連霍高速蘭州清忠段LHQZ-ZB1-4施工總承包項目全線最后一座現(xiàn)澆箱梁——YK39+377.349=ZK39+348.545天橋現(xiàn)澆箱梁澆筑完成，為全線貫通創(chuàng)造良好條件。

　　YK39+377.349=ZK39+348.545天橋長107米，共3跨（30米+40米+30米），上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩，墩臺采用摩擦樁基礎(chǔ)。自該橋梁施工以來，項目部積極克服什川滑雪場供水管道影響以及高空作業(yè)、極端天氣等干擾因素，優(yōu)化施工組織、強(qiáng)化過程管理，從方案制定到實施全過程周密部署安排，召開多次交底會議，確保安全、質(zhì)量和進(jìn)度齊頭并進(jìn)。項目部將積極響應(yīng)“五比五賽”競賽號召，在確保安全生產(chǎn)的前提下，全力沖刺關(guān)鍵節(jié)點及收尾施工任務(wù)，確保“七通八運(yùn)”目標(biāo)順利實現(xiàn)。（管天嬌）