本報訊 9月26日，納晴高速公路正式通車運營，實現全線貫通。首鋼水鋼為這項對改善區域交通、推動地方經濟發展具有重大意義的工程提供了大量優質鋼材，并以貼心的售后服務保障工程順利進行，贏得了施工方的高度認可。
在納晴高速建設中，水鋼鋼材構成了其用鋼主體。其中，在關鍵控制性工程——貴州省首座“純貴州造”懸索橋牂牁江大橋建設中，建筑鋼材總用量約4.8萬噸，水鋼供應量達3.7萬噸，占比約為77%。此外，水鋼還為納晴高速延伸段——納晴至六安高速公路供應了約21.6萬噸鋼材。綜合計算，水鋼在納晴高速（含延伸段）修建中的總供應量達到25.3萬噸，占項目鋼材總用量的比例達到85.1%。
值得一提的是，在“純貴州造”的牂牁江大橋建設中，懸索橋主纜、吊索、引橋及主橋鋼梁等關鍵結構均離不開水鋼高品質鋼材的加持——水鋼供應的HPB300高線、HRB400E高線盤螺，以及HRB400E、HRB500、HRB500E螺紋鋼等產品，被精準應用于大橋主橋、引橋等關鍵部位，以穩定可靠的性能，為橋梁安全保駕護航。
為確保納晴高速重點工程項目順利推進，水鋼成立了由該公司分管領導牽頭，集制造管理、生產軋制、物流運輸及銷售服務等多部門于一體的專項團隊，堅持“訂單驅動”生產模式，從接單、排產到發貨、售后，建立起快速響應機制，確保每一批鋼材都能按時保質送達施工現場。
在牂牁江大橋等控制性工程施工期間，水鋼相關領導多次帶隊走訪施工現場，根據施工進度及時調整產品規格、優化資源分配，實現精準保供。同時，銷售分公司派駐專人深入施工一線，實時了解鋼材使用情況，提供從技術咨詢到現場支持的全流程服務。（楊薇薇）
《中國冶金報》（2025年10月14日 08版八版）
