基于先拉后卷的加工特性，相較于普通盤條，彈簧鋼生產對冶煉鋼水純凈度、盤條通條性能要求更高，許多線材生產企業(yè)不敢生產此類產品。

　　隨著摩托車和電動車行業(yè)的迅速發(fā)展，彈簧鋼市場需求量越來越大。據2019年數據顯示，彈簧鋼年需求量約20余萬噸，市場缺口較大，而國內鋼企更多是用高碳鋼盤條代替，彈簧強度低、耐疲勞性能差，產品質量無法保證，高端彈簧產品的原料基本依靠進口。

　　近年來，為節(jié)省采購成本、提高產品質量，多家鋼企紛紛嘗試自主生產彈簧鋼。酒鋼也瞄準交通運輸領域對這種材料的迫切需求，自2018年開始著手研究開發(fā)彈簧鋼。

　　“經過設備改造后，宏興股份公司煉軋廠的裝備水平和軋制能力得以提升，可滿足鐵水脫硫、轉爐冶煉、鋼水精煉處理、連鑄等生產要求，具備軋制和冷卻等能力。”該廠技術質量科責任工程師金武俊說，除具備生產能力外，酒鋼還具備該鋼種硬度、抗拉強度等指標的檢驗能力，可實現生產+檢驗“雙包”。

　　技術研發(fā)人員主動出擊，多次與用戶深入溝通，把客戶的需求落實到產品研發(fā)的全過程，從確定研究思路、試制、檢測、分析到生產操作，研發(fā)人員全程跟蹤指導，歷時一年，酒鋼終于成功研發(fā)出一種綜合性能優(yōu)異的生產車輛用彈簧鋼65Mn盤條，產品合格率達到95%以上。

　　經檢測，酒鋼彈簧鋼盤條化學成分、尺寸公差、力學性能等關鍵性能指標優(yōu)于國家標準。該新型彈簧鋼一經推出，就以優(yōu)異的工藝性能、穩(wěn)定的產品質量，贏得了重慶電動車生產廠家的青睞，僅今年3月份，就接到1000余噸的訂單。（李淑芳）