今年是“一帶一路”倡議提出十周年。10年來，在各方的共同努力下，共建“一帶一路”從中國倡議走向國際實踐，從理念轉化為行動，從謀篇布局的“大寫意”到精耕細作的“工筆畫”，取得實打實、沉甸甸的成就，成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺。
中鋼國際EP承建的土耳其Isdemir3050m3高爐EP項目。
今年，中鋼國際工程技術股份有限公司（以下簡稱中鋼國際）在ENR（《工程新聞紀錄》）“國際最大250家承包商”榜位列第78名，取得了歷史最好成績。作為最早“走出去”的中國企業之一，中鋼國際自“一帶一路”倡議提出以來，緊跟政策導向、搶抓機遇、穩步推進轉型升級，收獲了“一帶一路”鋼鐵建設的碩果，在全球40多個國家的冶金工程市場叫響了中國技術、提升了中國服務、塑造了Sinosteel MECC品牌。中鋼國際已發展成為中國企業“走出去”極具影響力的品牌，成為不折不扣的“一帶一路”排頭兵，成為構建人類命運共同體的積極實踐者。
1999年，中國改革開放正在醞釀新的突破，彼時的中國冶金設備總公司（中鋼國際前身）還帶有較濃厚的計劃經濟色彩，面臨重重困難和挑戰。該公司迎難而上、主動作為，選擇向市場化轉型，并把第一步邁向了海外，簽下了具有里程碑意義的第一單——土耳其Icdas75萬噸/年棒材軋機供貨合同。
2003年，該公司提出了“立足國內、開拓海外，重點是開拓海外市場”的發展戰略，并在隨后數年里簽下一批具有國際影響力、彼時中國出口海外最大規模的工程項目，包括土耳其3050m3高爐、300㎡最大燒結及6m、2×65孔焦爐項目，實現了中國大型高爐、燒結、焦化技術海外市場的突破。至此，中鋼國際在海外站穩了腳跟，市場開拓也從土耳其延伸到日本、印度、南非等國家。
加速出海，用自主技術擴大“一帶一路”朋友圈
2013年秋，習近平主席在訪問哈薩克斯坦、印度尼西亞期間，先后提出共建“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的重大倡議。中鋼國際緊跟國家步伐，明確了“國際化、多元化”的發展思路，并簽下中東250萬噸/年帶式焙燒機球團項目。
中鋼國際EPC總承包建設的中東SISCO 250萬噸/年帶式焙燒機球團項目。
彼時，中國僅有少數鋼鐵企業采用帶式焙燒工藝，且都依賴進口技術。中鋼國際憑借敏銳的行業洞察力，看清了高爐爐料結構的變化趨勢，通過堅持不懈的研發投入，在嚴苛的標準下形成了自主技術，并在中東項目成功應用。作為中國企業出口海外的首個具有自主知識產權的帶式球團項目，該項目實現了中國帶式焙燒機球團技術與裝備零的突破，填補了技術空白，中鋼國際實現了從依賴資源整合到以技術為核心為客戶提供系統解決方案的突破。
中鋼國際EPC總承包建設的Tosyali阿爾及利亞230萬噸/年綜合鋼廠，為當地及周邊鋼材供應提供了有力保障。
此后，中鋼國際始終把技術創新放在公司發展的首要位置，目標直指強大的自主技術研發和裝備制造能力，實現工業工程總承包模式由“資源整合”向“技術為核心”的轉型。該公司以不同細分領域的技術創新和海外工程化應用為抓手，提升“以技術為核心”的綜合競爭力，形成了較強的市場營銷能力和較為完善的國際化營銷網絡，較強且穩定的融資能力及較強的戰略聯盟能力。
功夫不負有心人。2018年，中鋼國際EPC總承包的阿爾及利亞三期綜合鋼廠項目投產了。這個“一帶一路”鋼鐵標桿項目，對中非雙方都具有里程碑意義——不僅是北非最大的綜合鋼廠，也是中國企業首次在海外EPC總承包的全流程綜合鋼廠；是全球目前唯一從球團到直接還原鐵+電爐煉鋼+軋鋼的全流程低碳鋼鐵生產線；在海外項目創造了逾5000個就業崗位，推動了當地經濟社會的發展。
該項目的成功，不僅驗證了中鋼國際具有完備的冶金全流程總承包能力，而且使其技術研發的耕耘結出碩果——帶式焙燒機球團和長材軋制2項自主技術都在項目中運用，且先進性、穩定性處于一流水準，進一步增強了中鋼國際踐行“一帶一路”倡議的能力和信心。中鋼國際董事長陸鵬程表示，整個項目約10萬噸的大型設備都是通過“21世紀海上絲綢之路”高效運輸到阿爾及利亞奧蘭港；“因為參建各方都秉承‘共商、共建、共享’的精神，我們不僅把中國裝備和技術帶到了阿爾及利亞，也了解到全球的先進技術，為公司自身發展帶來新的啟發。”
中鋼國際董事長陸鵬程（中）、副董事長趙恕昆（右二）、常務副總經理化光林（左一）與Tosyali集團董事長（左三）、總裁（左二）。
鑄就“一帶一路”綠色精品工程
在全球應對氣候變化和中國主動作為、要實現“雙碳”目標的背景下，推動鋼鐵行業綠色低碳發展，是每個鋼鐵生態圈企業義不容辭的責任。陸鵬程認為，“一帶一路”是全球生態文明建設的重要地帶和優先領域，綠色“一帶一路”建設順應全球綠色低碳轉型趨勢，契合共建國家發展需求。“中鋼國際堅定不移地投身‘一帶一路’高質量建設，基于自身在低碳冶金技術及工程化方面的突出優勢，積極助力海外鋼鐵企業實現綠色升級。”
氫冶金是鋼鐵行業低碳發展的一個前景廣闊的解決方案。在我國簽署《巴黎協定》后，中鋼國際便開始布局低碳技術的研發和實踐。2016年—2020年，中鋼國際先后建設了阿爾及利亞2個250萬噸/年DRI（直接還原鐵）項目，并通過參與這2個世界最高單線產能的DRI項目，成為首個建設氣基直接還原鐵工程的中國工程技術公司；后又在阿爾及利亞、玻利維亞建設新的DRI項目。迄今，中鋼國際在直接還原鐵領域積累了雄厚的技術和工程實踐經驗，有能力、有信心為“一帶一路”建設注入綠色動能。
除了氫冶金，中鋼國際還在鋼鐵業其他減碳、降碳技術路徑方面下足功夫，大力推進低碳冶金技術的創新和工程建設，逐步形成了以高爐低碳化、帶式焙燒機球團、直接還原鐵、氫冶金、高效長材軋制、薄帶鑄軋、減污降碳協同增效、碳資產管理與咨詢為核心的低碳冶金工程技術體系。中鋼國際基于支持鋼鐵綠色發展的全流程系統服務技術集成能力，為共建國家提供更多節能環保、互利共贏的中國方案，為高質量共建“一帶一路”貢獻力量。
中鋼國際EP總承包建設的土耳其Tosyali1800mm熱連軋項目。
以2021年簽訂、目前全速推進建設的Tosyali四期短流程綜合鋼廠為例，項目采用氣基豎爐直接還原鐵—電爐煉鋼生產路線，大幅減少環境污染和能源消耗，顯著提升鋼鐵的綠色、高效、潔凈生產水平。其中，直接還原鐵項目噸產品碳排放量約為0.5噸～0.6噸，相比以煤為還原劑的煉鐵工藝，碳排放量降低約60%；自主研發的帶式焙燒機球團技術，在減少鐵前污染排放和降低二氧化碳排放方面具有顯著優勢，全磁鐵礦生產時工序能耗低于18Kgce/t，進一步增綠降耗。
土耳其Tosyali1800mm熱連軋項目投產，中鋼國際董事長陸鵬程（中）、項目經理陳金英（右）與業主代表熱烈交流。
近幾年投產的阿爾及利亞400萬噸/年選礦廠、南非100萬噸/年鉑礦選礦廠、印度尼西亞480萬噸/年旭陽焦化、俄羅斯MMK250萬噸/年焦化等項目，都受到了客戶的好評。這顯示出中鋼國際堅定不移地踐行綠色建設“一帶一路”項目，發揮拳頭技術產品優勢，并通過低碳冶金技術與裝備創新，實現了中國裝備、中國技術和中國標準從“出口”到“融入”的轉變。
客戶至上，超越期待
2023年6月14日，中鋼國際EP總承包、采用中國自主設計及成套設備供土耳其Tosyali1800mm熱連軋項目熱試，成功打造了中國輸出海外最先進、最具競爭力的熱軋產線。作為中企在海外總包的最大規模熱連軋項目、土耳其2020年來最大的冶金投資項目，它更是我國在先進熱連軋成套技術裝備出口方面的里程碑——標志著中國的熱軋生產裝備技術由上世紀80年代初完全依賴進口，到21世紀初逐步實現國產化，再到今天將自主的技術裝備成功輸出海外的發展歷程。
通過這個項目，中鋼國際不僅再次展現了中國技術和裝備的“硬實力”，而且用實際行動深化了與客戶的友誼。
面對肆虐的新冠肺炎疫情和土耳其強震，中鋼國際工程師們堅守“客戶至上、超越期待”的理念，以勇毅擔當與攻堅克難扛起了鋼鐵人的“脊梁”，展現的契約精神贏得了土方的高度肯定。
不止1800mm熱連軋項目，中鋼國際對于其建設的每個“一帶一路”項目都是如此。前文提到的中鋼國際總承包的印尼、阿爾及利亞、土耳其、南非、俄羅斯多個冶金項目都在近幾年投產……在百年未有之大變局和世紀疫情交織激蕩的背景下，這些項目的穩步前行，不僅展現了中鋼國際的強勁韌性和旺盛活力，而且筑牢了與共建國家的“連心橋”。
正如陸鵬程所言，中鋼國際把客戶利益放在首要位置，打造誠實守信的品牌。“正是牢牢堅守‘客戶至上、超越期待’的文化，公司沒有做砸過海外項目，做到了‘承攬一個項目，樹立一個品牌，開辟、鞏固或擴大一片市場’，彰顯了作為中國企業的格局和擔當，也讓我們和合作伙伴的互信更加深厚、連接更加牢固。”
自中鋼國際踐行“一帶一路”倡議以來，截至2023年9月底，簽訂國際合同額達151.29億美元，其中“一帶一路”國家合同簽約額達144.55億美元，占比高達95%。
10年，是回望看收獲的節點，也是總結再向前的契機。站在“一帶一路”十周年的節點上，中鋼國際參與共建“一帶一路”的業績與成績碩果累累，同時，為“一帶一路”高質量發展貢獻力量的決心和信心也堅定無比。
中鋼國際將深入貫徹落實黨的二十大報告精神，立足“國際化”“綠色化”“智慧化”發展方向，堅定不移擔起排頭兵的責任；用一流的中國技術和裝備，擦亮中國企業的金字招牌；用真誠的態度和服務，架起更多“連心橋”；用砥礪奮進、勇于創新的精神，奏響高質量共建“一帶一路”的鋼鐵樂章；為譜寫中國寶武建設世界一流偉大企業新篇章，為建設持久和平、共同繁榮、開放包容、清潔美麗的世界做出新的更大貢獻！
