經濟社會高質量發展，汽車輕量化技術的推廣應用，能源消費結構向水電、光伏和風電等綠色化轉型，推動汽車用鋼、新能源領域用鋼向著高強度，高塑性，高韌性方向發展。

　　把握汽車用鋼、新能源領域用鋼的前瞻趨勢，為以“新質生產力”推動特鋼產品的高質量發展，在前期對40多家行業企業深度調研基礎上，2024年11月20-22日，由首鋼股份、中國特鋼企業協會、中國冶金教育學會工程技術分會聯合舉辦的“新能源在汽車、特殊鋼領域應用專題研修班”，在首鋼股份遷安基地成功舉辦。來自首鋼股份多個基地的學員和來自寶武太鋼、馬鋼基地，鞍鋼本鋼基地，河鋼樂亭基地，敬業研究院，青島特殊鋼、東北特殊鋼等線下線上20余家單位的上百名學員，參加了研修班的研修。

　　在鋼鐵戰線摸爬滾打五十余年的“鋼鐵戰線老兵”——中國特鋼企業協會專家于叩作開班講話。于叩指出，年末歲尾，是各單位各部門緊鑼密鼓籌劃2025年預算及“十五五”規劃的關鍵時刻，線上線下100余名學員抽出三天時間參加研修培訓，且有單位在前期報名基礎上再次追加報名，充分說明大家對此次研修培訓必要性的認可。中國鋼鐵業轉型升級，中國特鋼產品走向世界，中國特鋼企業協會、中國冶金教育學會從肩負的責任和使命出發，愿意發揮橋梁紐帶作用，愿意整合行業更優質的資源，為行業企業的高質量發展和邁向“一帶一路”，為特鋼產品走向世界，貢獻微薄力量。

　　首鋼股份總經理助理劉風剛代表首鋼股份致歡迎詞。劉風剛指出：此次“特殊鋼在汽車、新能源領域應用”專題研修班選擇在首鋼股份舉辦，是對首鋼股份的信任和支持，也是對首鋼股份的勉勵和鞭策。雙碳“3060”的國家承諾，歐盟碳邊境調節機制的即將生效，對中國鋼鐵生產企業加大低碳技術研發投入，提高能源利用效率，推動行業技術進步和產品結構優化，影響是多維度、深層次的。中國鋼鐵業走到今天，不參與國際競爭，是不可能的。不爭奪國際話語權，也是不可能的。參與國際競爭，爭奪國際話語權，就要讓自己首先成為國際舞臺的強者，國際競爭規則的制定者。此次研修班的舉辦，就是在凝聚行業力量，一點一點向著行業產品和技術的高端攀登。相信有行業諸多同仁的努力，有協會、學會等國家一級社會團體組織的幫助，有著10億噸龐大體量的中國鋼鐵業，一定能夠走出行業寒冬，在世界鋼鐵舞臺綻放出中國鋼鐵業的精彩！

　　中國特鋼企業協會秘書長劉建軍首先對研修班的舉辦表示祝賀，并做開班第一講《發展新質生產力，促進特鋼行業高質量發展》講座。鞍鋼集團攀鋼研究院汽車鋼高強高韌熱軋汽車鋼項目團隊經理李正榮；北京科技大學新材料科技研究院研究材料自然環境腐蝕機理規律和耐蝕鋼的劉超教授；鋼鐵研究總院特殊鋼研究院軸承鋼首席專家、國內第三代先進高強鋼研究專家曹文全教授；鋼鐵研究總院長期致力高端特殊鋼基礎理論、品種、工藝裝備和流程技術研究的劉劍輝教授；中國汽車技術研究中心中央研究院副院長、汽車輕量化與材料性能研究團隊負責人孟憲明，分別就多年研究成果，和研修班學員做《高強度新能源光伏用鋼的開發和應用》《耐蝕鋼調控機制與腐蝕大數據技術應用》《中錳汽車鋼研發及應用思考》《汽車用高品質特殊鋼材料的現狀和發展》《新能源汽車輕量化設計及用材解決方案》等方面的分享。并就學員提出的問題做了現場答疑。

　　行業高處的站位，職責使命的踐行，展示了特鋼企業協會、中國冶金教育學會工程技術分會的擔當與作為。與專家面對面碰撞交流，探討疑難，提升了研修學員的行業認知，清晰了未來一段時間的路徑選擇。

　　相信經過所有人的共同努力，中國鋼鐵業轉型升級之路，一定會走得更為堅實，也更有質量。（中國冶金教育學會工程技術分會   李佳歆）