經(jīng)兩個多月緊鑼密鼓的建設，寶武集團中南股份軋材廠棒材車間棒一2線加熱爐保溫坑項目日前投入使用，為節(jié)能降耗、穩(wěn)定生產(chǎn)工藝創(chuàng)造了有利條件。

　　此前，棒一2線上料模式存在明顯短板：當加熱爐無法及時消化熱坯時，只能下線堆放，一旦遇到生產(chǎn)故障，熱坯積壓量增加，不僅浪費熱裝資源，后續(xù)重新入爐加熱，更使得煤耗控制壓力加大。而今，重點攻關的保溫坑項目徹底填補這一缺陷-----六個可儲存18層方坯的大容量設計，具有高效保溫功能，隨時“收容”過剩熱坯，避免熱能流失，為穩(wěn)定熱裝率創(chuàng)造優(yōu)良條件；當供料工序無法及時供給時，又能快速從坑內調出溫度適宜的坯料，高效緩解波動產(chǎn)生的間隙，保障生產(chǎn)連續(xù)運轉。經(jīng)初步預算，各項因素無異常的情況下，入爐溫度可以提高212℃，煤耗能降低0.03GJ/t，每月可創(chuàng)造經(jīng)濟效益15萬元以上，真正實現(xiàn)節(jié)能增效與生產(chǎn)靈活性的雙重突破。

　　保溫坑項目的順利投用，是軋材廠棒一2線推進降本增效工作的有力實踐。后續(xù)，產(chǎn)線將持續(xù)根據(jù)實際使用情況，優(yōu)化運行參數(shù)，深化設備功能挖掘，讓保溫坑在穩(wěn)定熱裝率、降低能耗上發(fā)揮更大效能，為棒材車間提升市場競爭力夯實根基。（劉利平）