新余鋼鐵股份有限公司第二煉鐵廠噴煤車間行車班，現(xiàn)有員工25人，其中黨員3人；主要承擔(dān)著新鋼二鐵廠6#、7#、8#、11#四座高爐噴吹用煤的卸車、配煤、上煤，以及行車作業(yè)設(shè)備的點巡檢、維護(hù)和保養(yǎng)等工作，是噴煤車間原煤制粉生產(chǎn)和煤粉噴吹的最前端工序。一直以來，新鋼二鐵廠噴煤車間行車班立足崗位職責(zé)，在抓好日常生產(chǎn)工作的同時，堅持把崗位創(chuàng)新創(chuàng)效作為主攻方向，全力為廠降本創(chuàng)效建功立業(yè)，立足班組演繹出“小班組，大作為”精彩故事。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，班組累計為廠降本創(chuàng)效530余萬元。

　　今年以來，在新鋼集團(tuán)公司開展的全員、全方位、全過程“三全”降本創(chuàng)效活動中，新鋼二鐵廠噴煤車間行車班堅持科學(xué)選題立項，把《提高煙煤配比》作為攻關(guān)課題，班組利用管理創(chuàng)新、管理優(yōu)化等形式，積極探索逐步增加廉價煙煤使用量，最大限度的降低燃料成本的一次配煤生產(chǎn)實踐，有效降低崗位工序運行成本，實現(xiàn)可核算、可量化的效益目標(biāo)。優(yōu)化配煤結(jié)構(gòu)，特別是加強(qiáng)性價比高的煙煤，在不影響煤粉質(zhì)量和煤粉置換比的前提下，多“吃”價格低的煙煤，少“吃”價格高的無煙煤，為降低噴煤制粉成本提供保障。同時，新鋼二鐵廠噴煤車間行車班把降本創(chuàng)效作為常態(tài)化。新鋼二鐵廠噴煤車間行車大班在抓好設(shè)備點巡檢工作的同時，針對生產(chǎn)過程中的的難點、瓶頸點，進(jìn)一步理順設(shè)備定修、卸車分堆、配煤監(jiān)督等環(huán)節(jié)，克服生產(chǎn)過程中原煤品種多、配煤難度大、設(shè)備故障多等種種困難，通過嚴(yán)格管理、班組培訓(xùn)、小改小革、勞動競賽、對標(biāo)挖潛等多項措施，不僅保證了制粉系統(tǒng)對提高煙煤使用量的安全要求，穩(wěn)定了混合煤的成分，而且有效提高了廉價煙煤量的使用，大大節(jié)約了高價北方煤的采購成本。

　　今年以來，新鋼二鐵廠噴煤車間行車班通過深入細(xì)致開展創(chuàng)新創(chuàng)效工作，噸鐵噴煤比同比提高13公斤；煙煤配比由去年的18.1%提升到今年的32.4%，昂貴的北方煤配比由過去的70.3%下降到現(xiàn)在的59.9%；通過完成“抓斗起重機(jī)升降與開閉位置限位器的聯(lián)鎖線路改造”等多項小改小革，行車班已累計為廠降本創(chuàng)效537.2萬元。（萬新東  黃慧）