韶鋼松山物流部羅東元勞模創新工作室，創建于2014年3月，當年5月晉級為公司級創新工作室。創新工作室以兩屆全國勞模、中華技能大獎獲得者、電氣高級技師羅東元名字命名，現有7個專業組22名專業技術人員，由獲得“韶鋼最佳實踐者”“最美寶武人”等榮譽稱號的韶鋼基層創新達人曹啟坤擔任負責人。工作室成員目前共擁有專利授權71項，發明專利授權4項，科技成果58項。近日，該創新工作室榮獲寶武集團“第二屆‘創新爭先’優秀科技創新團隊”稱號。

　　

 

　　羅東元勞模創新工作室主要針對鐵路設備檢修中遇到的實際問題，開展課題攻關，優化檢修流程，降低檢修成本，提高工作效率，降低設備故障率，創造了良好的經濟效益、安全效益。工作室的成立，為韶鋼鐵路信號、機車檢修人員的技術交流、業務培訓提供了更好的平臺，在做好技術攻關和技術“傳、幫、帶”工作中發揮了重要作用，取得了卓有成效的業績。

　　

 

　　——自主探索，完成多項技改工程。在鋼軋工程電氣集中系統改造過程中，羅東元團隊承擔該系統室外部分全部和室內分線柜、軌道柜電路的設計。該工程涉及煉鐵系統大部分鐵路平面的重新設計，是一項大型電氣集中工程。由于多次調整鐵路平面布置，給設計工作帶來很大困難，但團隊不氣餒，堪現場，查資料，按照要求重新調整設計，數月如一日，最終圓滿完成該工程的設計和實施工作。此外，他們還組織完成特棒工程道口信號及特棒區域室外信號電纜鋪設、箱盒、軌道電路、轉轍機、信號機的安裝配線技改施工。在七、八號高爐新增鐵水牽引車改造項目中，提出在牽引車上增加隔離區，取消專用隔離車，可節約費用100多萬元。

　　

　　    圖為劉明才

 

　　——針對保產運輸中的問題，開動腦筋想辦法進行解決。干火車檢修，車鉤緩沖器裝置檢修是一個苦活，別的不說，光是掄大錘、壓絲桿就讓人望而生畏。順利時，干半天；難干時，需要一天，5個人都得費力氣。針對檢修中遇到的實際問題，他們發明了“車鉤緩沖器裝置檢修技術”，拆、裝、壓縮三個環節各搞出一個專利。“車鉤緩沖器裝置檢修技術”問世后，過去需要5個人才能完成的工作，現只需2個人就能快速、高效、省力、安全完成。這項技術，解決了令全國同行都頭疼的車鉤緩沖裝置拆裝難的檢修問題。另一個例子：高爐鐵水罐牽引車（俗稱“鐵牛”）掛纜隨著滑車而動，“鐵牛”在鐵軌運行時，一有波動滑車就會碰到周邊槽鋼，影響正常運行，工作室負責人曹啟坤巧妙地將滑車4個輪增加到8個輪，無論車子怎么波動，滑車也不會碰到槽鋼；“鐵牛”與電源之間連接，需要一個可伸縮的連接桿，曹啟坤用了兩天就研制了一項發明，廠家看了都說妙；“鐵牛”最大的問題是怕一時沒電，抱閘輪打不開，離合器扳不動，出了這故障，檢修費時費力，影響高爐生產，曹啟坤發明了一個工具，堪稱“神器”，出了故障無需檢修人員，無需車內解決，只需司機一人輕輕一撥，幾分鐘就可開動“鐵牛”。在這些神器的幫助下，“鐵牛”實現了更好“上崗”，有力支撐了公司分次調鐵模式推行。

　　

　　圖為曹啟坤

　　——配合企業轉型升級，積極投入智慧物流改造項目。參與了鋼坯運輸智能化項目，組織完成自動摘掛車鉤的安裝測試，確保了鋼坯運輸智能化項目順利進行。針對130噸保溫車隔離擋變形問題，提出采用板坯改進技術方案并組織實施，徹底解決隔離擋變形問題，為鋼坯運輸智能化項目實施提供了有力保障。設計的鐵路盡頭線車擋獲得實用新型專利授權，在全公司50多條鐵路盡頭線上運用，徹底解決了機車沖出鐵路盡頭線事故的發生。

　　

 

　　——搭建學習交流平臺，積極培育創新人才。工作室成立后，十分重視團隊成員的業務培訓、專業技能提升，組織團隊成員積極參加公司的技能大賽和技師考評，團隊成員保持了親密融洽、團結協作的良好關系，同時創新工作室成員還對鐵運技術工人進行授課和現場技術指導，提高大家的業務技能。近年來，在公司開展的“獻一計”“自主管理”等活動中，工作室成員獲得公司“創新達人”“銀點子”“好點子“智多星”等榮譽稱號。2019年，孵化出“曹啟坤藍領創新工作室”，物流部機車檢修創新小組被公司授予“優秀職工創新小組”稱號。

　　

 

　　近年來，韶鋼生產發展實現大突破，物流運輸作為銜接各生產工序緊湊高效運作的服務單位，發揮了“穿針引線”的重要作用。羅東元勞模創新工作室成員表示，會繼續加強學習，提升組織創新能力，主動承擔技術攻關項目，積極解決生產中的技術難題，為企業實現極致生產、高質量發展貢獻自己的力量。（陳立新）