本報通訊員 廖云環
“不可能喲，甲班上輪夜班O5級汽車面板鋼鑄坯合格率為85.3%，這輪達到88.6%。”“我們班必須做好漏鋼報警控制，否則前工序的所有努力都被我們否定了。”11月份以來，鞍鋼集團攀鋼西昌鋼釩煉鋼廠連鑄作業區微信群里，圍繞廠工會“煉精鋼、樹品牌”勞動競賽的交流聲總是此起彼伏。
進入第四季度，該廠工會面對以O5級汽車面板鋼為代表的高品質品種鋼常態化生產實際，決定在全體職工中開展“煉精鋼、樹品牌”勞動競賽，向全年奮斗目標沖刺。
曬獎勵，鼓舞全員士氣
為確保勞動競賽取得實效，該廠工會根據前三季度質量提升相關重點問題，制訂了評選活動辦法，對競賽主題、競賽內容、競賽要求、表彰獎勵等進行了系統安排，營造出“比學趕超”的競賽氛圍，為該公司品牌提升積蓄力量。
他們以超額完成創效任務為目標，把生產任務目標中所要求的質量目標作為競賽的基準線，將各項創效指標分解到每個班組，與全員績效考核機制直接掛鉤；制訂各崗位所要達到的創效指標，以班、周、月為單位進行統計，月底，該廠工會將每個班所得獎勵進行公示，實實在在地激勵廣大職工在完成品種鋼產量任務、改善各項經濟技術指標中積極作為。
賽全程，凝聚強大動力
“蒲紅，這罐半鋼渣子比較厚，扒渣的時候要注意點！”11月19日15時35分，該廠冶煉作業區脫硫乙班班長陳正軍在中控室內，將B06半鋼按下道煉鋼轉爐工序要求脫完硫后，立即用對講機告訴在三部扒渣崗位待命的蒲紅。
盡管臨近交接班，蒲紅還是按要求認真仔細地將半鋼表面脫硫渣扒盡，釩渣收集完，把設備、工器具狀況詳盡地告訴了下個班的同事之后才離開崗位。
“這次勞動競賽不光是相同工種的班與班之間的競賽，還有以全廠全工序橫班為單位的競賽，可謂是點面結合、縱橫交錯。”接完班的該廠冶煉作業區丙班倒班作業長楊淦欽介紹說，像剛才蒲紅扒的這罐半鋼，如果沒有把脫硫渣扒盡，就會影響到下道轉爐工序，進而影響連鑄恒速澆鑄，最終影響鑄坯質量。必須把整條產線都凝聚起來，形成強大動力，才能實現競賽目標。
賽專項，打牢內功基礎
為保證競賽能夠取得實質性效果，該廠工會緊緊圍繞“精品”和“品牌”兩大主題，要求各作業區工會結合各自工作特點來制訂競賽項目，在每月初上報活動時間、比賽形式、提升目標等信息，每月底報送活動開展和促進創效情況，由該廠工會統一兌現相關獎勵；通過制訂“提高煉鋼轉爐不等樣出鋼比例”“縮短精煉冶煉周期”“提升連鑄拉速”等專項技術比武，為該廠作業區、班組有針對性地培養專業技術人才，提升生產效率，更好地完成生產經營任務。
與此同時，該廠工會還積極開展了“上標準崗、干標準活”培訓，選拔了一批技術人員和操作骨干，組成高效化生產推進保障組，在生產節奏、產品質量出現波動時，采取必要措施來協助一線班組，助力該廠提高重點品種鋼生產穩定性，減少效益損失，全力推進標準化作業在一線落地，實現多創效的目標。
賽全局，提升技術創新成果
“兄弟們，萬爐不漏鋼只是我們不漏鋼征程上的一個起點。”11月19日16時，該廠連鑄作業區澆鋼平臺上，1930鑄機丙班1流流長石海濤一邊和職工朱勇準備下個澆次堵引錠的紙繩，一邊對正在加保護渣的同事魏剛說。
11月9日，丙班1930鑄機1流成為該廠第7個萬爐不漏鋼班組。前段時間，因結晶器熱電偶監測故障，頻繁出現漏鋼報警，不但鑄坯產生了結痕問題，還時刻面臨漏鋼風險。
“我們能夠有驚無險實現萬爐不漏鋼，主要得益于廠工會在勞動競賽中以連鑄為中心，賽全局的結果。”石海濤說。
今年初以來，該廠工會一直都在瞄準制約“降低成本、優化品種、釋放產能、提質創效”等方面的問題開展勞動競賽。“煉精鋼、樹品牌”勞動競賽是全年勞動競賽的總決賽、沖刺賽。為保證競賽能夠達到該廠預定目標，對凡是為保證產品過程質量采取設備改進、工藝優化等創新措施，解決關鍵質量問題，使指標明顯改善或挽回質量損失的個人、團體，該廠工會專門給予相應獎勵。目前，該廠的DC06、高磷IF鋼、高強汽車板及O5板成分命中率均實現了100%。另外，該廠圍繞提高鋼水純凈度實施的10余項措施得到了全面改進，以職工名字命名的“張建軍二通LC型插裝閥快速拆除操作法”“潘剛轉爐砌筑高效上磚操作法”被評為公司級操作法。
《中國冶金報》（2021年12月21日 03版三版）
