11月下旬，室外的寒風(fēng)像刀子一樣，呼嘯著切割著每一個暴露在冷空氣中的面孔。而有一群人為保生產(chǎn)用水，不畏嚴(yán)寒、迎難而上，在凜冬的風(fēng)雪中演繹美麗“凍人”的搶修故事。

　　能源凈水外線管網(wǎng)的一處涵洞內(nèi)，不斷有水涌出，首鋼通鋼機(jī)電修造公司一支搶修小隊頭戴帽燈、身披雨衣、腳穿雨靴，扛著水泵、抽水帶，蹚過沒過小腿的水流往涵洞深處走去。

　　針對這起突發(fā)漏水事故，首鋼通鋼機(jī)電修造公司接到能源事業(yè)部委托后，迅速成立搶修小隊到達(dá)現(xiàn)場。

　　首鋼通鋼機(jī)電修造公司副經(jīng)理耿軍介紹說：“現(xiàn)場水流很大，初步判斷漏點(diǎn)比較大，多耽誤一分鐘，就多一分浪費(fèi)，也對公司安全生產(chǎn)多一分威脅，必須立即處理！”

　　“關(guān)閉水閥！上抽水泵！搭跳板！”一條條指令迅速發(fā)出……

　　搶修小隊不畏刺骨冰水，立即下水，把抽水泵開到最大馬力，大概3個多小時后，隨著水不斷被排出，1.2米見方的人孔露出來。搶修小隊立刻搭建跳板、腳手架、梯子，進(jìn)入護(hù)管隧道。1.5米高的隧道內(nèi)，人一落到?jīng)]膝的水中，雨衣內(nèi)、靴子里灌滿水，手腳瞬間酥麻，像針扎了一樣。

　　人瞬間凍透，但施工不能停！

　　水泵繼續(xù)工作，搶修人員迅速觀察地形，前后望不到邊的隧道，讓搶修隊犯了難。

　　這么冷的天！這么冰的水！這么長的隧道！人能不能挺住？漏點(diǎn)在哪？怎么挖？一個個難題擺在了搶修隊面前。

　　通鋼之星、首鋼通鋼機(jī)電修造公司土建項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人趙峰帶頭干，他說：“再難也得爭分奪秒干，給搶修小隊配備多功能氣體檢測儀，在保障人身安全的前提下，必須盡快找到漏點(diǎn)，全員上，一起干！干累的、挺不住的，上老鄉(xiāng)家里暖和一會兒！”

　　搶修隊沒有一個人退縮，像下餃子似的，跳到水里，半弓著身體，一桶一桶的淤泥、石塊等沉淀物被抬出人孔。隨著水泵和人力3個多小時的奮力合戰(zhàn)，隧道內(nèi)的水迅速降至腳踝處。時間來到晚上8點(diǎn)多，搶修隊全員渾身上下濕透了，臉都凍白了，但大家沒有怨言。

　　“我們的職工是好樣的！一般人在室外站一個小時就待不住了，而我們的職工已經(jīng)在刺骨的冰水里干了七八個小時！”搶修隊成員于紹勇說。

　　“我們幾個骨干一起研究了一下，隧道內(nèi)空間有限，不能用機(jī)械挖掘，全得靠職工一鍬一鍬地挖，明天就從人孔正下方開始，分兩隊向隧道兩個方向延伸，迅速挖掘，尋找漏點(diǎn)！”趙峰告訴筆者。

　　第二天早7點(diǎn)，搶修小隊迅速集結(jié)，大家手拿釬子、鍬桶，穿戴好雨衣雨靴，再次進(jìn)入隧道。施工作業(yè)空間狹窄，大家只能貓著腰干，8人小隊分成2組，人孔上方2人負(fù)責(zé)運(yùn)送泥土，隧道內(nèi)6人兵分兩路開挖，1米、2米、3米……一鍬一鍬地挖，遇到硬塊就用釬子鑿，1個小時、2個小時……在冷水和泥漿里，隧道壁不斷有水滲出，淤泥讓腳步更沉重，長時間貓著腰，手臂和腰酸疼，搶修人員卻不知疲憊地挖2個小時再換人，一桶桶帶著水的淤泥被清理出來。

　　為了搶工期，中午單位把盒飯送到現(xiàn)場。搶修小隊借用老鄉(xiāng)家的屋子，扒拉一口飯，又趕緊返回挖掘現(xiàn)場。

　　連續(xù)兩天，搶修人員都在寒風(fēng)、冷水和泥漿中加班到晚上7點(diǎn)多，一天下來已是滿身泥濘。

　　“除了泥，身上的衣服褲子也被凍得硬邦邦的，但其實(shí)不冷，干上活兒就熱乎了！”搶修隊成員張慶偉憨憨地說。

　　“領(lǐng)導(dǎo)體恤我們干活累，每天給我們送熱乎的盒飯、熱水、暖貼、毛氈襪。咱通鋼自己家的事，找不到漏點(diǎn)，我們晚上睡覺都不踏實(shí)。”搶修隊成員史鳳磊說。

　　這樣的挖掘持續(xù)到第四天，終于迎來轉(zhuǎn)機(jī)，左側(cè)小組挖掘到20多米處，發(fā)現(xiàn)挖掘管道處比別的地方泥土更軟，且有水慢慢溢出，判斷漏點(diǎn)就在附近。

　　“隊長快來，漏點(diǎn)在我們這邊！”挖掘小隊止不住的高興。

　　但底下被水泡的地方容易塌方，挖掘只能一點(diǎn)一點(diǎn)進(jìn)行，還要時刻關(guān)注挖掘面狀況，漏水點(diǎn)的挖掘堪比“考古”。

　　隨著挖掘進(jìn)度的推進(jìn)，管道上部露出原貌，漏水處為DN900鑄鐵管道連接處的鉛封腐蝕老化脫落，管道連接處錯位、環(huán)向斷裂。

　　趙峰快速下達(dá)指令，兩組合并，注意安全，繼續(xù)對漏點(diǎn)兩側(cè)和底部進(jìn)行挖掘，保證有足夠的處理作業(yè)面。

　　漏點(diǎn)找到了，怎么修成了又一個難點(diǎn)。

　　鉛封需要照著原來的尺寸進(jìn)行制模、熔鑄、塑形再焊接等多道工序，現(xiàn)場潮濕，制作周期長，不利于安裝，且存在季節(jié)性熱脹冷縮，密封性不好等缺點(diǎn)，讓搶修小隊犯了難。

　　老辦法行不通，那就用新工藝。首鋼通鋼機(jī)電修造公司搶修小隊聯(lián)合能源事業(yè)部專業(yè)人員一起商討修復(fù)方案，最終采納能源事業(yè)部專業(yè)技術(shù)人員提出的使用承插哈夫節(jié)(一種管道堵漏器)進(jìn)行修復(fù)，該配件內(nèi)部為膠圈，完美契合縫隙，且適應(yīng)熱脹冷縮季節(jié)特性，外部為金屬固定，堅固且方便安裝。

　　兵分兩路，一方面，首鋼通鋼公司能源事業(yè)部提供相應(yīng)尺寸的承插哈夫節(jié)及安裝配件；一方面搶修小隊繼續(xù)挖掘漏點(diǎn)管道底部，為后續(xù)安裝創(chuàng)造條件。

　　承插哈夫節(jié)到位，搶修小隊齊心協(xié)力1個小時就完成了安裝。并馬不停蹄地趕往閥門處，4個人合力1個小時，手動擰2米高的閥門，終于送水試漏一次成功，隧道內(nèi)人員觀察修復(fù)處沒有漏水，大家都松了一口氣。后續(xù)的回填工作大家干得更起勁了。（陳世宇 孫政依）