他對(duì)工作有著飽滿的熱情，對(duì)企業(yè)懷著無(wú)限的忠誠(chéng)，十幾年如一日奮斗在平凡的崗位上，書(shū)寫(xiě)了屬于自己的精彩人生。他就是2023年度“方大勞模”、物流運(yùn)輸部車(chē)輛運(yùn)輸管理站站長(zhǎng)吳平。

　　吳平現(xiàn)年42歲，中等身材，白皙的清秀面孔上有一雙炯炯有神的眼睛。自2008年進(jìn)入九鋼以來(lái)，他先后從事過(guò)吊機(jī)工、皮帶工、浮吊工、值班長(zhǎng)，憑借著扎實(shí)的基本功和勤奮好學(xué)的態(tài)度，于2017年升任為物流運(yùn)輸部原料站站長(zhǎng)，2020年8月，他受命擔(dān)任車(chē)輛運(yùn)輸管理站站長(zhǎng)。

　　剛接管車(chē)輛運(yùn)輸管理站，他便遭遇了諸多困難，特別是各項(xiàng)管理制度、操作規(guī)范都無(wú)先例可循，他深感責(zé)任更加重大，工作時(shí)不敢有半點(diǎn)松懈。特別是在2022年12月底承接恒馳公司車(chē)輛管理及運(yùn)輸業(yè)務(wù)以來(lái)，他迎難而上，改變固有思維，強(qiáng)化內(nèi)部生產(chǎn)管理，團(tuán)結(jié)所有員工一起奮戰(zhàn)。面對(duì)新員工多，對(duì)企業(yè)文化不熟悉，還沒(méi)有完全融入方大管理的情況，吳平加強(qiáng)企業(yè)文化的宣傳宣講，細(xì)心傾聽(tīng)員工提出的疑惑，耐心地做好解釋工作；對(duì)員工的訴求認(rèn)真做好記錄、列出明細(xì)，明確責(zé)任人、期限、措施等，對(duì)員工訴求的解決落實(shí)情況進(jìn)行監(jiān)督，確保員工訴求逐件、逐項(xiàng)加以解決，對(duì)解決不了或不合理的訴求認(rèn)真做好解釋工作，增強(qiáng)員工對(duì)管理干部的信任感。所有新下發(fā)的規(guī)章制度、福利政策等第一時(shí)間到班組宣傳，確保員工能正確理解集團(tuán)、公司等相關(guān)文件；確保每月至少兩次下班組與員工交流思想，及時(shí)掌握員工思想動(dòng)態(tài)，使站內(nèi)剛成立的汽車(chē)班組迅速步入正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保障生產(chǎn)順行。

　　在穩(wěn)定隊(duì)伍的同時(shí)，他根據(jù)現(xiàn)有的作業(yè)方式、車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行情況制定對(duì)應(yīng)工序的車(chē)輛、人員固定車(chē)輛保供模式。在遇到高爐檢修、工藝改變、產(chǎn)線計(jì)劃性大修等異常情況時(shí)，整合所有車(chē)輛資源，合理安排車(chē)輛保供，確保生產(chǎn)順行。在他的提議下，建立完成車(chē)聯(lián)網(wǎng)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛實(shí)時(shí)位置查詢（全國(guó)）、駕駛員行為監(jiān)測(cè)（如未系安全帶、疲勞駕駛等）、車(chē)輛超速報(bào)警、車(chē)輛運(yùn)行軌跡查詢、車(chē)輛圍欄設(shè)置及報(bào)警、車(chē)輛運(yùn)行視頻存儲(chǔ)等功能，對(duì)糾正不良駕駛行為、避免車(chē)輛超速等方面起到積極有效的作用。與此同時(shí)，他鼓勵(lì)員工開(kāi)動(dòng)腦筋多提合理化建議，積極參與小改小革，想盡辦法做好修舊利廢工作。在他的帶領(lǐng)下，2023年車(chē)輛運(yùn)輸管理站回收廢鋼456.36噸，申報(bào)合理化建議347條，全年實(shí)現(xiàn)創(chuàng)效約129.5萬(wàn)元；修舊利廢總創(chuàng)效220.42萬(wàn)元，其中11項(xiàng)變速箱總成修復(fù)為公司節(jié)約外委維修費(fèi)用約45.6萬(wàn)元。

　　“相信自己，超越自我”是他的座右銘。面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，他的臉上總是流露出坦然的微笑。十余年如一日，他用辛勤的汗水灌溉出豐收的果實(shí)，書(shū)寫(xiě)著自己的奮斗人生。（郭宏）