近日，在新鋼集團能源環保部發出的一封感謝信中，新鋼數智化部煉鐵自動化作業區能動班的故事被緩緩揭開——這個27人的班組用專業與堅守，將風機、發電機的故障率顯著下降，創下風機連續兩年儀控零故障停機的紀錄；更是在10#TRT升級改造項目中，以“零失誤”的表現實現系統一次性開機成功，挽回直接經濟損失201萬元。

　　搶工期保進度，破解“不可能三角”

　　自2022年立項以來，10#TRT升級改造項目因生產節奏緊張屢次推遲。今年初項目啟動后，原自動化控制項目承接單位因設備工藝不熟悉、PLC系統應用經驗不足，導致進度嚴重滯后。

　　關鍵時刻，新鋼集團數智化部煉鐵自動化作業區能動班組建專項攻堅組，在年前集中檢修期間實施“雙線作戰”，通過優化檢修計劃安排、提升作業效率，硬是從滿負荷工作中擠出300余工時支援改造項目。

　　技術團隊創造性完成控制系統畫面搭建，協助廠家開發人員重構控制程序邏輯，經過多次現場調試，最終搶回關鍵工期節點。

　　在調速汽門電壓伺服閥更換作業中，班組首創在線更換法，徹底規避傳統停機作業模式，單次節約啟停機成本37.5萬元。該操作法獲評公司年度先進操作法，為同類設備維護提供全新解決方案。

　　項目成功的背后，是一曲“凡人歌”

　　全速搶工期、保進度，10#TRT升級改造項目成功的背后，躍動著新鋼數智化部能動班一個個奮斗的身影。

　　深夜的廠房里，技術骨干王志剛的手機屏幕突然亮起。“爸，我已經到車站了，您不用來接啦。”兒子的信息讓他心頭一暖，又泛起酸澀。他此時正對照著忽明忽暗的設備信號燈，逐條修正圖紙上“水土不服”的控制參數。

　　原本要去接外地上學歸來的兒子，但此時項目正進入調試的關鍵期，負責TRT運行維護的他，發現設計圖紙與現場設備存在偏差，必須根據現場設備實際情況重新修改控制方案。

　　“遇到問題一定要第一時間到達現場解決，這么多年我們都是這樣做。”王志剛做了個統計，在10#TRT升級改造項目期間，他的加班時長已高達100小時。

　　在這些奮斗的身影中，90后廖建華顯得格外顯眼。推遲訂婚、暫緩搬家，他像塊海綿般泡在現場，扎根現場研習技改要點，筆記本里密密麻麻記滿了設備參數和故障代碼。如今能獨立處理多數疑難雜癥的他，成了班組的全能型選手。

　　“解決問題是我們技術人員的主要責任。”能動班班長毛劍波介紹，“班組現已投入工期僅28天的9#TRT改造項目，依托10#TRT積累的實戰經驗，我們將把技術方案打磨得更扎實，進一步提高協同效率，確保新項目再打一場漂亮仗！”（萬新東  嚴小斌  張芷妤）