本報訊（記者徐可可）9月24日，在2020鋼鐵中國?天津鋼鐵產業鏈高峰論壇上，與會嘉賓普遍認為，今年鋼市基本面最差的時候即將過去，鋼價有望在10月中旬觸底反彈。
本次會議由我的鋼鐵網和敬業鋼鐵主辦，天津市鋼鐵工業協會和天津市金屬材料商（協）會聯合主辦。與會嘉賓對當前鋼市形勢進行了分析，對第四季度走勢進行了研判。來自鋼鐵產業鏈企業的約400名代表參加了會議。
天津市鋼鐵工業協會會長闞永海、天津市金屬材料商（協）會常務副會長馬樹臣、敬業集團銷售總公司天津區域經理劉志龍、上海鋼聯電子商務股份有限公司副總裁王深力為大會致辭。
來自天津寶德富通進出口貿易公司的魏增敏在做《礦、焦、鋼當前運行邏輯及第四季度走勢研判》主題報告時表示，“原料強、鋼材弱”是今年黑色金屬市場的主要特征。當前，螺紋鋼需求不及預期的原因在于房地產調控升級、地方債發行承壓。鑒于第四季度房地產需求仍有韌性，基建投資有望加速，鋼材供應壓力將逐步減輕，庫存將進一步下降。隨著進口下降、出口恢復、鋼廠限產力度加大及需求復蘇，鋼價有望在10月中旬觸底反彈，華北市場的螺紋鋼價格有望漲至3800元/噸左右。
弘則彌道高級宏觀分析師章左昊在《第四季度房地產和基建形勢展望》主題報告中也表達出樂觀態度。他預計，未來1年～2年內，房地產投資整體將保持穩定增長，基建投資仍有望反彈，但反彈幅度有限。
上海鋼聯高級顧問賈良群在《鋼鐵業——局勢與動力》的主題報告中對第四季度鋼市同樣表示出較強信心。他認為，今年我國鋼材需求旺盛，鋼市動力仍然強勁，盡管當前螺紋鋼期貨、現貨價格均下跌，但預計最早在國慶節前、最晚在10月中旬左右，螺紋鋼價格將觸底反彈。
會上，上海鋼聯鋼材事業部總經理助理劉濱對河北雄安新區的建設用鋼需求進行了分析。他認為，到2035年，雄安新區交通用鋼需求約為700萬噸，安置房用鋼需求約為1200萬噸，啟動區建設用鋼需求為400萬噸～500萬噸，地下管廊建設用鋼需求約為500萬噸，共計約3000萬噸。
今年初以來，鋼材進口增加、出口減少的現象引起業內普遍關注。上海鋼聯鋼材事業部國際分析師史冊對今年第四季度鋼市進出口形勢進行了預測。他認為，隨著東南亞國家的鋼價與國內鋼價落差逐漸縮小，中國進口熱度將有所減退，全年進口總量將達2900萬噸左右。
會上還舉辦了“產業鏈模式創新、第四季度市場形勢”圓桌論壇。馬樹臣、劉志龍、匯金工貿（天津）有限公司總經理孫立達、天津濱物恒泰貿易有限公司總經理陳旭、北京中鐵建工物資有限公司華北區域經理史衛星、天津賽田工貿有限公司總經理李文海，圍繞“金九銀十”“冬儲”等話題，對第四季度鋼市走勢進行了熱烈討論。
