本報記者 包斯文
最近以來，我國冷、熱軋卷板市場運行狀況尚可，鋼貿商心態普遍穩定，對后市大都持謹慎樂觀心態。12月15日，上海瑞坤金屬材料有限公司總經理李忠雙在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，預計后期冷、熱軋卷板市場將盤整向上。
李忠雙介紹，12月上旬，上海市場的熱軋卷板價格平穩，冷軋卷板價格上漲10元/噸。整體來看，冷、熱軋卷板市場比前期略有起色，價格也沒有前期那樣震蕩波動，而是逐漸趨于穩定。在12月份首個交易周，上海市場的鞍鋼產1.0毫米冷板價格上漲30元/噸，首鋼、鞍鋼產5.5毫米熱軋卷板價格上漲100元/噸。同時，下游終端用戶采購較為謹慎，基本以剛需為主，鋼貿商有銷量，但不多。
針對后市行情，李忠雙認為，從目前冷、熱軋卷板市場運行狀況來看，短期內價格將盤整向上，預計不會出現大跌行情。
一是冷、熱軋卷板市場需求仍有韌性。從對冷、熱軋卷板消耗量較大的汽車、家電等制造業產銷狀況來看，產銷量有所增加。據統計，11月份，我國乘用車市場零售量達到206.2萬輛，同比增長25%，環比增長1%。今年初以來，我國乘用車市場零售量累計達到1932.8萬輛，同比增長5%。出口方面，我國汽車出口持續增長。海關總署數據顯示，11月份，我國出口汽車52.4萬輛 ，同比增長41.62%。今年前11個月，我國累計出口汽車467.2萬輛，同比增長59.8%。李忠雙預計，短期內汽車、家電制造業對冷、熱軋卷板的需求仍將保持韌性，有望支撐冷、熱軋卷板價格盤整向上。
二是冷、熱軋卷板市場供給壓力不大。近期，鋼企年終檢修增多，疊加采暖季限產和環保因素等，部分地區的鋼企開始限產、控產、減產。中國鋼鐵工業協會數據顯示，12月上旬，重點統計鋼企累計生產粗鋼1931.61萬噸、生鐵1814.32萬噸、鋼材1912.52萬噸。其中，粗鋼日均產量達到193.16萬噸，旬環比下降4.19%；生鐵日均產量達到181.43萬噸，旬環比下降3.21%；鋼材日均產量達到191.25萬噸，旬環比下降12.26%。李忠雙表示，總體來看，目前冷、熱軋卷板市場庫存并不多，鋼貿商沒有太大的銷售壓力，因此挺價意愿較強。這在一定程度上遏制了后期冷、熱軋卷板市場價格下跌。
三是剛性的成本支撐動力依然較強。目前，鐵礦石、焦炭、廢鋼等鋼鐵原燃料市場價格仍處于高位。12月4日，河北、山西、山東等地多家焦企上調焦炭價格，其中干熄焦價格上調110元/噸，濕熄焦價格上調100元/噸。進口礦價格小幅上漲。廢鋼價格呈現震蕩上行態勢。11月份，河北唐山地區重型廢鋼均價為2640元/噸，環比上漲64元/噸。李忠雙表示，受成本壓力依然較大的影響，鋼企在確定鋼材出廠價格時以上調為主。這在很大程度上決定了后期鋼材價格將盤整向上。
《中國冶金報》（2023年12月19日 07版七版）
