本報記者 賈林海 鄭國柱
“截至目前，我國鋼鐵企業虧損面上升至42.42%，這還是在宏觀利好政策持續加碼出臺下的表現。”11月22日，上海鋼聯首席分析師汪建華在接受《中國冶金報》記者采訪時，分析了近期鋼鐵行業面臨的形勢。他認為，近期鋼鐵企業利潤下滑的原因有兩方面：一是鋼材價格跌幅大于原燃料價格跌幅，二是供給壓力有所加大。
據上海鋼聯統計，10月24日當周，樣本企業螺紋鋼產量達到251.15萬噸，創下今年初以來的最高周度紀錄。與此同時，五大鋼材品種周產量從今年8月15日當周的777.98萬噸增至880.58萬噸。11月14日當周，樣本企業鐵水日均產量回升至235.94萬噸，同比增加0.47萬噸，實現今年初以來首次同比轉正。國家統計局數據顯示，10月份，我國粗鋼產量達到8188萬噸，同比增加2.9%；生鐵產量達到7026萬噸，同比增加1.4%；鋼材產量達到11941萬噸，同比增加3.5%。
“2021年4月份，我國粗鋼日均產量達到326.17萬噸，創歷史新高；同年5月份，鋼材價格在創歷史新高后持續下跌。今年6月份，我國鋼材日均產量達到418.5萬噸，同樣創歷史新高，鋼材價格同樣在隨后跌到了近年來的最低點。”汪建華回顧道，“10月份以來，不僅粗鋼產量同比增加，還出現了鐵水日均產量今年首次同比轉正的情況，這與之前的市場形勢有一定相似性。”
“不被鋼鐵企業掌控的需求，真的有這么好嗎？如果鋼產量繼續增加下去，鋼材價格要跌到何時？會不會再創新低？”汪建華提醒道，要清晰認識當前的現實情況：第一，短期的政策加碼難以產生立竿見影的效果，政策的落地需要一個過程，短期內對需求的提振有限。第二，我國規模以上工業企業應收賬款持續回升，抑制了經濟活動開展。第三，建筑央企現金流不見好轉，項目開工缺少資金支持。第四，季節性需求淡季已來臨，尤其是北方地區用鋼需求開始陸續收尾甚至停滯。
汪建華發出呼吁：“積極主動控產，是鋼鐵企業過好今冬明春的關鍵。”為此，他提出以下建議。
首先，要把自身發展和對市場的感受結合起來。“即便鋼鐵企業已經減產了，庫存也降了，鋼材價格照樣還是下跌，為什么？”汪建華認為，這是因為減得還不夠、庫存降得還不多，更不用說當前市場處在“供給增加、庫存不降、預期偏弱”的狀態了。他強調，鋼鐵企業在決策上考慮自身發展的同時，要把對市場的感受結合起來，甚至要把市場情緒放在首位。“當前市場并不需要那么多鋼材，何必多生產呢？雖然增產給基本面帶來的壓力并不大，但一旦打擊到市場的良好心態，鋼材價格的跌幅就不會只是一點點。所以，寧愿少生產，也要維護好整個市場的良好氛圍。”他說道。
其次，要把短期生產和長期經營結合起來。“有利潤的時候就抓住機會生產，‘過了這個村，就沒這個店’，我非常理解鋼鐵企業。”汪建華坦言，“確實要把握好當下，但作為連續性生產企業，鋼鐵企業不得不考慮長期經營，不能賺了當下的錢，卻給未來的虧損埋下了種子，要學會預判未來的機會和風險。”他認為，明年春節前后，鋼材需求大概率不見起色，再加上貿易商不敢囤貨，鋼鐵企業現金流也不支持維持較高的生產水平。“與其這樣，不如現在盡快控產，增強市場信心，維護市場價格，確保合理充裕的流動性。”他說道。
再次，要把企業利益和行業利益結合起來。汪建華建議，鋼鐵企業要站在自身的角度去追求極致效率，同時也要順應行業發展；行業有關組織要在特定時期積極發揮作用，“協同才能共生，競合才能共贏”。
最后，要進一步加大自律控產降庫存力度。“鋼鐵企業要力爭把今年內到明年2月份的鐵水日均產量控制在225萬噸左右。”汪建華表示，從具體措施來看，沒有需求的地方，要盡快燜爐、停爐；有需求的地方，要降低生產負荷；該檢修的要檢修，甚至可以把明年檢修計劃提前到開春前實施；企業之間要加強溝通交流，共同維護好供需平衡；行業組織要積極發揮作用，加強引導和監督，積極落實節能降碳等相關文件精神。
《中國冶金報》（2024年11月26日 07版七版）
