本報記者 包斯文
“金九”已過半，然而上半月，國內鋼材市場旺季成色明顯不足，終端需求偏弱，鋼材價格震蕩運行。9月12日，上海地區的幾位鋼貿商在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，預計“金九”下半月鋼材價格有望出現反彈。
上海華磊企業發展有限公司總經理梁太庚告訴《中國冶金報》記者，隨著國慶節前備貨需求增多，9月中下旬鋼材價格有望小幅反彈。9月份以來，進入傳統需求旺季的鋼材市場沒有呈現出鋼貿商所預期的“需求增多、價格上漲”行情，反而震蕩下跌運行。他介紹，9月上旬，上海市場的主要鋼材價格整體震蕩下跌。其中，冷軋卷板、中厚板價格下跌10元/噸～30元/噸，螺紋鋼、線材、盤螺、圓鋼等建筑鋼材價格下跌20元/噸～50元/噸。
“區域市場幾乎沒有一個主要品種的價格是上漲的。”梁太庚認為，鋼材市場呈現如此走勢的原因在于供需矛盾加劇。不過，進入下半月，需求強度有望提高，支撐鋼材價格止跌反彈的因素將進一步增多。
從需求端來看，進入下半月，季節性需求有望加快釋放。梁太庚表示，在此前的7月、8月份，受高溫多雨等極端天氣影響，基建項目推遲或停滯。進入9月份，這部分被抑制的需求將加快釋放，下游有望在9月中下旬掀起“趕工潮”。
當前，各地正在加快推進項目施工進度。9月9日，遼寧沈陽舉行2025年秋季重點項目開工動員大會，共開工171個項目，總投資額超過1300億元，涵蓋高端裝備制造、新能源、農產品流通、生物醫藥等多個領域。據不完全統計，8月份，全國各地共開工397個重大項目，總投資額排前三的省份分別為吉林、廣西、浙江。這些重大工程項目將在“金九銀十”迎來建設高潮。此外，自9月15日起，《農村公路條例》正式施行，全國464萬公里農村公路將迎來系統性變革，將投入超2700億元資金保障建設，旨在全面提升農村交通基礎設施水平。
“各地掀起開工、趕工高潮，疊加農村交通基礎設施迎來全面建設，必將為拉動‘鋼需’注入強勁動力，尤其是螺紋鋼、線材等建筑鋼材需求有望增多。”梁太庚預計。同時，基礎設施建設加快，也將拉動挖掘機、裝載機等工程裝備需求增多。中國工程機械工業協會數據顯示，8月份，挖掘機主要制造企業銷售各類挖掘機16523臺，同比增長12.8%。其中，國內銷售7685臺，同比增長14.8%；出口8838臺，同比增長11.1%。8月份，裝載機主要制造企業銷售各類裝載機9440臺，同比增長13.3%。其中，國內銷售4774臺，同比增長18.3%；出口4666臺，同比增長8.69%。
“工程裝備需求旺盛將拉動中厚板及冷、熱軋卷板等鋼材需求進一步釋放。”梁太庚認為，當前，我國鋼材出口仍具有較強韌性，成材出口壓力不大，預計9月份鋼材需求環比有所改善。
從供給端來看，鋼材市場面臨的供給壓力正在減小。梁太庚認為，近期鋼材市場供給壓力逐漸減小，有利于9月中下旬鋼材價格止跌反彈。這段時間，隨著一些鋼鐵企業控產、限產，鋼產量有所下降。中國鋼鐵工業協會數據顯示，8月下旬，重點統計鋼鐵企業粗鋼日均產量達到194.7萬噸，旬環比下降8%，同比下降6.1%。“進入9月份，即便部分鋼鐵企業恢復生產，鋼產量的回升空間也不會太大，且鋼材價格偏低、利潤收窄等現實情況也將抑制鋼材產能釋放。”他表示，目前，鋼貿商擁有的現貨資源并不充裕，缺貨、少貨現象較為普遍，鋼材銷售壓力不大，挺價意愿較強，這有利于支撐后期鋼材價格反彈。
總體來看，梁太庚等鋼貿商對今年“金九”鋼材市場行情走勢持謹慎樂觀心態，普遍認為鋼材價格將“先跌后穩”，存在階段性反彈機會。大多數鋼貿商認為，9月上旬鋼材價格將延續下跌態勢，9月中下旬存在反彈機會。
《中國冶金報》（2025年09月16日 07版七版）
