中國冶金報 中國鋼鐵新聞網
記者 米颯
9月5日，在河北崇禮召開的2023年氫冶金國際研討會上，世界鋼鐵發展研究院院長、河鋼集團董事長于勇和中國工程院院士、北京科技大學教授毛新平共同啟幕發布了由世界鋼鐵發展研究院、中國金屬學會共同撰寫的《氫冶金技術發展藍皮書》（下稱《藍皮書》）。
《藍皮書》從全球視野出發，全面闡述了全球氫冶金技術最新進展，提出未來氫能產業鏈的新發展格局和政策建議，為中國和世界氫能產業的發展、世界鋼鐵行業實現綠色低碳轉型提供了重要參考。
毛新平在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，《藍皮書》的發布，對于推動氫冶金技術的發展，進而推動鋼鐵行業綠色低碳發展，具有重要的意義。“《藍皮書》提出了一些路徑，對于我們解決氫冶金發展過程中的相關問題，比如原料的問題、氫的成本問題，還有氫在反應過程中的吸熱問題等十分重要，同時對于氫冶金技術未來的發展也很有幫助。”毛新平表示。
氫冶金的原料使用問題是目前全球頭部鋼企關注的焦點，這部分研究成果也收錄在《藍皮書》中。就氫冶金工藝下低品位礦的應用研究進展，毛新平告訴《中國冶金報》記者，低品位礦利用一直是鋼鐵行業面臨的問題，這既是一個是資源問題，也是一個成本問題。如何有效地使用低品位礦，一直是鋼鐵行業研究的關鍵點。“因為低品位礦的種類特別多，有害元素、雜質元素也比較多，所以要區別對待。從目前來看，對于氫冶金而言，能否使用、如何使用低品位礦，大家都在做工作，對它的研究還在路上。”他解釋道。
此次發布的《藍皮書》中，以中國寶武、河鋼集團為代表提出的中國路徑頗受關注。河鋼集團于9月1日開始實施的《河鋼集團低碳排放產品發展規劃（2023—2026）》提出了氫冶金電爐工藝、氫冶金電爐生產汽車板組合工藝等6種工藝組合和6類產品、5個等級。毛新平表示，河鋼提出的六大工藝，是基于它現在的工藝流程和裝備的具體情況提出來的，具有鮮明個性。從整個行業未來發展的角度出發，他建議各個企業應該從中進一步提煉，特別是要根據自身的特點去制訂實現產品綠色化、低碳化的具體工藝路線。
河鋼集團副總經理李毅仁在接受采訪時簡要介紹了河鋼低碳發展戰略。他表示，從提出綠色低碳理念、謀劃綠色低碳發展戰略，到變革綠色低碳工藝流程和能源使用結構，再到最近發布的這一綠色低碳產品規劃，河鋼已形成從路線圖到產品規劃一脈相承的綠色低碳發展戰略體系。通過此次會議，河鋼將更多匯集、鏈接全球在低碳綠色領域的創新要素，加速河鋼綠色低碳技術路線圖的實施，并最終實現河鋼的“雙碳”目標。
另外，《藍皮書》重點介紹了河鋼全球首例焦爐煤氣零重整示范工程。該工程的總體設計由中冶京誠負責。中冶京誠是目前國內唯一一家擁有從短流程氫基煉鐵、DRI電爐和薄帶鑄軋全工藝短流程工廠設計和工程化能力的企業，也是全球首家完成氫冶金全套技術系列布局和工程開發的技術公司。
該公司黨委書記、董事長岳文彥在接受《中國冶金報》記者采訪時表示，在目前全球“碳關稅”政策興起和我國“雙碳”戰略全面實施情況下，綠色低碳的氫冶金路線將成為鋼鐵行業實現可持續發展的重要途徑。他建議，隨著全球都在布局低碳技術，中國冶金企業應注重打造低碳冶金創新鏈和產業鏈，特別是要加強低碳前沿技術、基礎理論研究和人才隊伍建設。
