本報(bào)記者 樊三彩 王志 實(shí)習(xí)記者 陳曦

　　長(zhǎng)空湛藍(lán)，閑云淡淡。11月12日，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)冶金設(shè)備分會(huì)（下稱設(shè)備分會(huì)）第二次會(huì)員大會(huì)在福建廈門如期召開。

　　至此，設(shè)備分會(huì)已經(jīng)正式成立6個(gè)年頭。正如鋼協(xié)副會(huì)長(zhǎng)駱鐵軍所言：“過去6年，設(shè)備分會(huì)通過大量的走訪調(diào)研、系統(tǒng)性的設(shè)備對(duì)標(biāo)和高頻次的專業(yè)交流等形式，豐富了設(shè)備分會(huì)服務(wù)手段和內(nèi)容，擴(kuò)大了鋼鐵裝備的‘朋友圈’，有力地提升了冶金裝備水平及其運(yùn)行能力，有力地推進(jìn)了鋼鐵與裝備的互聯(lián)互通和深度融合，有力地促進(jìn)了鋼鐵行業(yè)與裝備行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。”

　　鋼鐵企業(yè)與裝備企業(yè)互相依賴，相互支撐，齊頭并進(jìn)。“近年來，鋼鐵企業(yè)在裝備國產(chǎn)化、智能化等方面取得了較大成績(jī)，降低了行業(yè)設(shè)備采購成本，提高了行業(yè)設(shè)備管理運(yùn)行水平。”設(shè)備分會(huì)會(huì)長(zhǎng)賈國生也給予了積極評(píng)價(jià)。

　　創(chuàng)新前行，合作方可共贏。不容忽視的是，在裝備國產(chǎn)化、智能化領(lǐng)域，我們都還是初學(xué)者，未來還有一段很長(zhǎng)的路要走。這一天，來自五湖四海的各協(xié)會(huì)、鋼鐵企業(yè)、裝備制造企業(yè)代表在這里敞開心扉，圍繞設(shè)備管理、技術(shù)創(chuàng)新等涉及兩大行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題，謀創(chuàng)新發(fā)展之路，繪合作共贏藍(lán)圖。

　　管理——管出水平，管出效益

　　“提升設(shè)備管理水平是企業(yè)永恒的主題。”賈國生在做工作報(bào)告時(shí)強(qiáng)調(diào)。他希望各鋼鐵企業(yè)要結(jié)合自身設(shè)備管理特點(diǎn)，從頂層設(shè)計(jì)和優(yōu)化管理運(yùn)行機(jī)制入手，強(qiáng)化設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)職責(zé)，以點(diǎn)檢定修制為核心，應(yīng)用在線狀態(tài)監(jiān)測(cè)、智能預(yù)警、故障診斷技術(shù)，優(yōu)化維修策略。

　　在吉林建龍鋼鐵有限責(zé)任公司副處長(zhǎng)李楊看來，設(shè)備管理一定是為生產(chǎn)服務(wù)的，它的重要意義在于能夠帶來生產(chǎn)指標(biāo)的提升、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的提升，以及管理人員、職工隊(duì)伍素質(zhì)的整體提升，最終增強(qiáng)企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力，助力企業(yè)可持續(xù)發(fā)展。從方法論的角度講，他認(rèn)為：“如今鋼鐵企業(yè)要做好設(shè)備管理，應(yīng)樹立好4個(gè)理念——全員設(shè)備管理理念、責(zé)任到人理念、系統(tǒng)管理理念和精細(xì)化管理理念。”

　　做好設(shè)備管理，需要回答好智能化發(fā)展、降成本、對(duì)標(biāo)口徑統(tǒng)一等幾個(gè)問題。

　　一方面，隨著整個(gè)大環(huán)境兩化融合的不斷深入，設(shè)備管理必將迎來智能化、數(shù)字化發(fā)展的高速階段。一些企業(yè)已經(jīng)先行先試，著力探索突破。

　　寶鋼提出智慧設(shè)備管理的八字方針——“精準(zhǔn)維護(hù)，智慧管理”，即以大數(shù)據(jù)分析和人工智能為技術(shù)支撐，著力推進(jìn)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)智能化、關(guān)鍵業(yè)務(wù)領(lǐng)域管理智慧化、設(shè)備全生命周期數(shù)字化，探索建立預(yù)知狀態(tài)維修體系。由于傳統(tǒng)點(diǎn)檢定修制與快節(jié)奏、高質(zhì)量生產(chǎn)要求的矛盾不斷出現(xiàn)，華菱漣鋼實(shí)施了一些智能運(yùn)維項(xiàng)目，運(yùn)用人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)，以設(shè)備狀態(tài)管理為中心，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的可靠性管理、預(yù)知維修，促使設(shè)備高效運(yùn)行。

　　另一方面，在設(shè)備管理方面，鋼鐵行業(yè)面臨一個(gè)共性問題，也是鋼鐵企業(yè)的一個(gè)痛點(diǎn)，即如何降低設(shè)備維修成本。

　　河鋼邯鋼曾因“模擬市場(chǎng)核算，實(shí)行成本否決”的邯鋼經(jīng)驗(yàn)而被全國效仿、學(xué)習(xí)。如今，河鋼邯鋼依然面臨著成本壓力，這是由于自去年開始，全口徑設(shè)備噸鋼維修費(fèi)用的指標(biāo)降低了。河鋼邯鋼設(shè)備部副部長(zhǎng)王玉彬表示：“我們正在努力將點(diǎn)檢定修變成狀態(tài)維修（根據(jù)設(shè)備的健康狀態(tài)來安排檢修計(jì)劃，實(shí)施設(shè)備檢修）。但這需要一定的設(shè)備和風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)等技術(shù)的支撐。”

　　陜鼓代表透露，他們正在探索一種新的設(shè)備維保服務(wù)模式——專業(yè)第三方維保，目前已在一些鋼鐵企業(yè)、化工企業(yè)試用，企業(yè)反饋設(shè)備故障率、維修費(fèi)用都有明顯下降。

　　共進(jìn)——進(jìn)中創(chuàng)新，進(jìn)中共贏

　　“中國鋼鐵及技術(shù)裝備行業(yè)過去取得一系列顯著成績(jī)，但在關(guān)鍵核心技術(shù)領(lǐng)域，創(chuàng)新短板依然突出。”駱鐵軍強(qiáng)調(diào)。

　　砥礪共進(jìn)、協(xié)同發(fā)展。“十四五”時(shí)期是我國加快走向鋼鐵強(qiáng)國、制造強(qiáng)國的關(guān)鍵時(shí)期。自主創(chuàng)新、合作共贏，全面提升鋼鐵與裝備產(chǎn)業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，事關(guān)未來的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

　　砥礪共進(jìn)離不開自主創(chuàng)新。“在冶金裝備制造領(lǐng)域，國內(nèi)基礎(chǔ)件行業(yè)制造能力大而不強(qiáng)，僅能夠提供品種較為齊全的中低端產(chǎn)品，大部分核心基礎(chǔ)零部件不能自給，大多數(shù)高端裝備配套用關(guān)鍵基礎(chǔ)件依賴進(jìn)口。當(dāng)前，強(qiáng)化技術(shù)裝備自主創(chuàng)新能力已經(jīng)是鋼鐵業(yè)和裝備制造業(yè)同仁共同努力的方向。”賈國生強(qiáng)調(diào)了技術(shù)創(chuàng)新的重要性。

　　要實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)和裝備行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，中國一重總經(jīng)濟(jì)師祖玉明提出了“一重方案”——強(qiáng)化創(chuàng)新協(xié)同，著力突破一批關(guān)鍵核心技術(shù)；強(qiáng)化能力協(xié)同，著力提升核心裝備制造水平；強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，著力推動(dòng)制造服務(wù)融合發(fā)展；強(qiáng)化市場(chǎng)協(xié)同，著力提高鋼鐵產(chǎn)業(yè)國際競(jìng)爭(zhēng)力；強(qiáng)化理念協(xié)同，著力推動(dòng)綠色化、智能化發(fā)展。

　　機(jī)組關(guān)鍵指標(biāo)得到大幅度提升；葉輪加工突破傳統(tǒng)方式，達(dá)到世界先進(jìn)水平；壓縮機(jī)葉輪安全性和轉(zhuǎn)子系統(tǒng)穩(wěn)定性明顯提升……沈鼓集團(tuán)勠力創(chuàng)新，為客戶現(xiàn)場(chǎng)“安穩(wěn)長(zhǎng)滿優(yōu)”運(yùn)行保駕護(hù)航。

　　砥礪共進(jìn)離不開合作共贏。推動(dòng)建立鋼鐵企業(yè)間關(guān)鍵設(shè)備與備件的聯(lián)儲(chǔ)共享機(jī)制，是鋼鐵行業(yè)與裝備行業(yè)砥礪共進(jìn)的又一大方案。在賈國生看來，這樣既可以減少鋼企的采購成本，又能夠加強(qiáng)與供應(yīng)商的戰(zhàn)略合作關(guān)系，在設(shè)備價(jià)格、付款方式、合同條款等方面讓利給供應(yīng)商，減少企業(yè)資金占用。

　　在與會(huì)企業(yè)代表的討論中，大家充分肯定了實(shí)行這一機(jī)制的意義。南鋼代表提出，事故件不備不行，但買回來的事故件可能閑置10年、20年甚至更久，直至設(shè)備報(bào)廢也用不上。在他看來，目前，借助大數(shù)據(jù)可以實(shí)現(xiàn)信息共享，具備了推動(dòng)設(shè)備聯(lián)儲(chǔ)聯(lián)動(dòng)的條件。“信息共享才能備件共享、利益共享，最終實(shí)現(xiàn)共贏。”他說。

　　但與此同時(shí)，大家對(duì)于現(xiàn)行的體制機(jī)制能否推動(dòng)該項(xiàng)工作落地也表示擔(dān)憂。有企業(yè)代表認(rèn)為，這項(xiàng)工作是一個(gè)“美麗的命題”，也是個(gè)“美麗的誤會(huì)”，難度非常大，因?yàn)樗婕暗募?xì)節(jié)和流程很多，比如誰來備、怎么領(lǐng)、怎么計(jì)成本、誰來運(yùn)輸、誰來調(diào)撥、調(diào)撥好了誰來補(bǔ)充等，這些事情很難在松散的體制下施行。為此，有企業(yè)代表建議，唯有進(jìn)行商業(yè)化運(yùn)作才能成功。

　　擔(dān)當(dāng)——擔(dān)出情懷，搏出未來

　　整場(chǎng)會(huì)議除了扎扎實(shí)實(shí)地探討問題，縈繞在會(huì)場(chǎng)的，還有“家國情懷”“擔(dān)當(dāng)”等關(guān)鍵詞。

　　“鋼鐵行業(yè)作為國家基礎(chǔ)性原料行業(yè)，將在未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展中承擔(dān)更加重要的使命，并努力取得更加光榮的成就，相關(guān)的鋼鐵技術(shù)與裝備行業(yè)也將面臨新的發(fā)展形勢(shì)和迎來新的發(fā)展機(jī)遇。”駱鐵軍指出。

　　泰爾重工股份有限公司董事長(zhǎng)邰正彪指出，他們?cè)诠緝?nèi)部講家國情懷。每個(gè)產(chǎn)品都做成世界頂級(jí)水平的話，中國自然是制造強(qiáng)國。這也是泰爾重工努力的方向。

　　“峘，是高于大山的小山。大峘集團(tuán)公司不大，但希望比別人做得好一點(diǎn)。”大峘集團(tuán)名譽(yù)董事長(zhǎng)盧顯忠從企業(yè)名字入手，談企業(yè)初心。

　　“有些東西是要有擔(dān)當(dāng)?shù)摹９リP(guān)要下大力氣。”馬鋼股份副總經(jīng)理田俊說。

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　　情懷引領(lǐng)前行，使命催人奮進(jìn)。在“十四五”及2035年社會(huì)主義現(xiàn)代化遠(yuǎn)景目標(biāo)的新征程中，鋼鐵行業(yè)和裝備行業(yè)必將同舟共濟(jì)、堅(jiān)定同行，譜寫更精彩華美的樂章。