一切向前走，都不能忘記走過的路；走得再遠、走到再光輝的未來，也不能忘記走過的過去，不能忘記為什么出發。
—— 習近平
為慶祝中國共產黨百年誕辰，中國冶金報社在報、網、微全平臺開設以“時光影——建黨百年·百圖鋼鐵”為主題的建黨百年圖片專欄。我們將通過照片（歷史資料圖、新聞圖片）、音視頻的表現形式，展現在中國共產黨領導下的中國鋼鐵行業在百年里日新月異的發展變化和在新時代取得的輝煌成就。
筑夢2022
上圖：圖為簽約儀式。
上圖：圖為2018年拍攝首鋼北京園區西十冬奧廣場。（孫力 攝)
2018年6月5日,北京2022年冬奧會和冬殘奧會官方城市更新服務合作伙伴簽約儀式在首鋼園區北京冬奧組委辦公區舉行。首鋼集團正式成為北京2022年冬奧會和冬殘奧會官方合作伙伴。(孫力 攝)
太鋼研制出了“手撕鋼”
2018年8月份，太鋼研制出了“手撕鋼”——不銹鋼精密箔材，厚度僅有0.02 毫米，寬度達到600毫米。2020年9月8日， 太鋼又在箔材薄化上實現重大突破，更薄“手撕鋼”面世，厚度僅0.015毫米，能用于新能源汽車電池。圖為太鋼精密帶鋼公司工作人員在展示“手撕鋼”。（王旭宏 攝）
42萬噸橋梁鋼撐起港珠澳大橋
2018年10月23日，港珠澳大橋正式通車。該大橋從2009年開工建設，僅橋梁鋼總用量就達到42萬噸，相當于10個“鳥巢”的用鋼量。該大橋是目前世界上第一長的跨海大橋。圖為通車當天現場。（本報資料圖片）
國內首條工業化超薄帶生產線在沙鋼落戶
2019年3月31日，中國首條，國際上最先進的雙輥薄帶鑄軋技術實現工業化生產。該技術是沙鋼通過引進紐柯超薄帶CASTRIP技術并結合自主創新,成功建設的國內首條工業化超薄帶生產線。該生產線，采用國際上最先進的雙輥薄帶鑄軋技術，可不經連鑄、加熱和熱軋等生產工序，由液態鋼水直接生產出薄板、熱卷板，該產線從鋼水到熱卷板的產線長度由800~1200米縮短到52米，生產過程節省煤氣消耗95%、節水80%、節電85%。圖為該產線一角。（孫靜波 攝）
釩鋼不凡，撐起世界建筑奇跡
被英國《衛報》評選為“新世界七大奇跡”之首的北京大興國際機場，河鋼承鋼累計為其供應含釩螺紋鋼10余萬噸，全部用于主體航站樓及配套服務設施建設。圖為北京大興國際機場俯瞰。（本報資料圖片）
新時代 新鋼鐵 新征程
2019年9月7日，全國鋼鐵行業慶祝中華人民共和國成立70周年座談會在北京會議中心隆重召開。座談會以“新時代、新鋼鐵、新征程”為主題，以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，深刻總結中國鋼鐵工業70年來歷史，尤其是黨的十八大以來，在“創新、協調、綠色、開放、共享”的新發展理念指導下所取得的新成績、實現的新發展；在此基礎上，展望和繪制未來高質量發展的宏圖，繼續為中華民族的偉大復興貢獻鋼鐵人的力量。圖為座談會現場。（本報資料圖片）
國內首條重型H型鋼生產線熱負荷試車成功
2020年1月18日下午2時18分，馬鋼“十三五”重點工程、國內第一條重型H型鋼生產線熱負荷試車一次成功。據悉，該生產線設計年產量為80萬噸，投產后，馬鋼將成為國內首家具備重型、厚壁、寬翼緣H型鋼生產能力的鋼鐵企業。圖為熱負荷試車現場。(張磊 攝
柳鋼防鋼基地投資超60億元建環保設施
柳鋼防城港鋼鐵基地自2018年12月計劃投資63.7億元建設環保配套設施以來，克服重重困難，扎實穩步推進項目建設。其中，對焦爐、燒結和球團采用多技術協同處置，實現煙氣超低排放；建設6套水處理設施治理焦化、軋鋼廢水及綜合污水等；建設礦渣微粉、高爐除塵灰深加工、鋼渣熱燜、冷壓球和污泥均化等產線，實現固廢全部廠內處置。此外，柳鋼還投資3300萬元，開展海洋生物增殖放流和海洋牧場建設，以實現鋼鐵業循環發展。圖為2020年柳鋼防鋼基地俯瞰。（本報資料圖片）
敬業集團正式收購英國鋼鐵公司
英國當地時間 2020 年 3 月 9 日15 時，敬業集團收購英國鋼鐵公司交割儀式在英國斯肯索普英鋼會議中心舉行，該收購成為敬業國際化的重要里程碑。圖為交割儀式現場。（敬業集團 供圖）
