但與歐委會和歐盟理事會的草案（以下簡稱原草案）內(nèi)容相比，此次修正案的步伐算是進多退少，主要體現(xiàn)在4個方面：一是行業(yè)范圍上，在原有鋼鐵、鋁、水泥、化肥及電力5個行業(yè)的基礎(chǔ)上，新增行業(yè)包括有機化學(xué)品、塑料、氫和氨。二是免費碳配額制度退出歐洲碳市場時間調(diào)整，新方案進一步加快了免費配額制度的退出步伐。原草案從碳邊境調(diào)節(jié)機制正式啟動年（2026年）開始，免費配額企業(yè)每年淘汰10%，到2035年實現(xiàn)全面有償配額。然而，根據(jù)最新提案，2027年—2031年，免費配額企業(yè)比例依次為93%、84%、69%、50%、25%，并于2032年降為0，免費碳配額制度將比原草案規(guī)定的時間提前3年退出歐洲碳市場。三是將間接排放納入核算體系。最新通過的提案將制造商使用的外購電力產(chǎn)生的間接排放納入核算機制，以反映產(chǎn)業(yè)鏈上涉及電力的二氧化碳排放。四是在正式實施時間上，最新通過的法案將碳邊境調(diào)節(jié)機制正式實施時間延期到2027年（延后1年）。

　　碳邊境調(diào)節(jié)機制草案從去年7月份提出至今，經(jīng)歷了多輪修正，一波三折。按照相關(guān)程序，2021年7月14日，歐盟委員會提出了碳關(guān)稅的“立法草案”，同時提交給歐洲議會和歐盟理事會進行審議。首先，歐洲議會進行“一讀”，或全盤接受，或提出修正意見。歐洲議會表決后，歐盟理事會將對歐洲議會的意見進行“一讀”。如果歐盟理事會全盤接受歐洲議會的意見，則法案通過。反之，歐盟理事會將形成自己的修正意見并反饋給歐洲議會，這就會引出“二讀”甚至“三讀”。在實踐中，由于立法程序過于復(fù)雜和冗長，歐洲議會、歐盟理事會和歐盟委員會往往采用非正式的“三方會談”（Trilogue）方式達成共識，推動提案盡可能在“一讀”或“二讀”階段通過。預(yù)計碳邊境調(diào)節(jié)機制的整個立法程序會在2022年底之前完成。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，最新的法案在歐洲議會“一讀”階段通過，說明該法案已在歐洲內(nèi)部達成共識，碳邊境調(diào)節(jié)機制大概率會在今年底前落地，并于2023年開始進入過渡期。以美國、加拿大為代表的發(fā)達國家對于設(shè)立自身碳關(guān)稅機制的動作越來越頻繁，勢必會對未來全球經(jīng)濟貿(mào)易格局產(chǎn)生較大影響。

　　據(jù)悉，歐洲議會此次通過了三項與氣候變化相關(guān)的重要法律草案，分別涉及碳排放交易系統(tǒng)（ETS）的改革、“碳關(guān)稅”機制相關(guān)規(guī)則修正，以及設(shè)立社會氣候基金（SCF，Social Climate Fund）。

　　其中，最新通過的碳排放交易體系改革，規(guī)定到2030年將相關(guān)行業(yè)碳排放量統(tǒng)計范圍從61%擴大至63%，并為建筑業(yè)和道路運輸行業(yè)創(chuàng)建新的碳排放交易體系（ETS II）。