中國冶金報 中國鋼鐵新聞網(wǎng)
記者 賈林海 報道
在剛剛過去的2022年，我國鋼鐵行業(yè)在嚴峻的發(fā)展環(huán)境下艱難前行。進入2023年，在經(jīng)濟工作千頭萬緒的背景下，鋼鐵行業(yè)如何走出困局、走好高質(zhì)量發(fā)展之路？隨著一系列穩(wěn)增長政策及接續(xù)措施相繼落地，鋼鐵行業(yè)又將如何抓住機遇、提振信心？
在1月8日召開的第18屆中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈市場峰會暨蘭格鋼鐵網(wǎng)2022年會上，來自鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游的市場人士齊聚北京，總結(jié)回顧了2022年鋼鐵行業(yè)的得與失，把脈2023年鋼鐵行業(yè)發(fā)展脈絡(luò)。
圖為大會現(xiàn)場
怎么看——
穩(wěn)預(yù)期信號強烈 市場行情仍值得期待
“2022年，我國鋼鐵行業(yè)面臨的國內(nèi)外環(huán)境復(fù)雜嚴峻。”中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長屈秀麗在專題講話中介紹了2022年我國鋼鐵行業(yè)運行特點：一是需求明顯減弱，鋼鐵產(chǎn)量同比下降。二是鋼材出口保持平穩(wěn)，進口明顯下降。三是鋼材價格小幅波動，總體水平低于2021年。四是經(jīng)濟效益大幅下降，資產(chǎn)債務(wù)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。
敬業(yè)集團董事長李趕坡在視頻講話中直言，當前鋼鐵行業(yè)的競爭是歷史上前所未有的，市場面臨的嚴峻形勢與2014年相比有兩個方面的不同：一是市場低迷的持續(xù)時間不同。2014年，鋼鐵行業(yè)運行低迷，兩年后基本就過去了，并于2016年開始盈利，而這次行業(yè)低迷是長期的，是通過市場淘汰過剩產(chǎn)能的過程。二是市場低迷的結(jié)果不同。“經(jīng)過2014年的低谷，到2016年鋼鐵市場迎來前所未有的活躍。2017年—2021年這5年，鋼企掙得盆滿缽滿。而如今的低迷，等待大家的可能是長時期的殘酷競爭。”他說。
“隨著社會的發(fā)展，鋼鐵產(chǎn)能也在不斷優(yōu)化，但產(chǎn)能減少并不意味著產(chǎn)量減少，鋼鐵行業(yè)不是產(chǎn)能過剩，而是產(chǎn)量過剩。”李趕坡進一步解釋了鋼鐵行業(yè)低迷的原因。此外，還有一些原本地處偏僻、遠離市場、管理不善的企業(yè)在長期競爭中不再生產(chǎn)，但通過產(chǎn)能置換轉(zhuǎn)移到了位置較好、管理先進的企業(yè)，這一部分的產(chǎn)能得到了大幅釋放。
李趕坡認為，鋼鐵企業(yè)的競爭淘汰是大勢所趨。“我們對此應(yīng)當樂觀看待，該放棄的要放棄，還有更美好的東西在等著我們。”他說道。
全國政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任、中國發(fā)展研究基金會副理事長劉世錦在視頻講話中提出，考慮到近期服務(wù)業(yè)投資比重已經(jīng)超過房地產(chǎn)投資上升至第4位，未來，服務(wù)業(yè)投資有望取代房地產(chǎn)投資，與制造業(yè)投資、基建投資形成新的投資“三駕馬車”。不過，房地產(chǎn)投資經(jīng)過一段時間的恢復(fù)后所占比重也將進一步上升。他指出，新的投資“三駕馬車”的重心要轉(zhuǎn)向促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和人力資本提升。
“如果2023年上半年，我國經(jīng)濟發(fā)展能夠大部分或全面擺脫疫情影響，各項穩(wěn)增長措施落實到位，尤其是改革開放力度進一步加大，穩(wěn)預(yù)期、穩(wěn)信心將逐步顯現(xiàn)，那么全年GDP增速有望高于5%。劉世錦預(yù)測。
“過去的一年，受疫情形勢和經(jīng)濟環(huán)境影響，鋼鐵行業(yè)終端需求萎靡不振，市場呈現(xiàn)供需兩弱態(tài)勢。而就在2023年1月8日，我國對新冠病毒感染正式實施‘乙類乙管’。疊加支持房地產(chǎn)發(fā)展的金融‘十六條’及各項穩(wěn)增長政策實施，利好因素逐步釋放，為2023年鋼鐵行業(yè)企穩(wěn)回升奠定了堅實基礎(chǔ)。”蘭格集團總裁劉陶然對今年行業(yè)發(fā)展抱有良好預(yù)期。
經(jīng)濟學家馬光遠提出，我國經(jīng)濟將處于“五期疊加”周期：一是世紀疫情的長尾影響期，疫情對中國經(jīng)濟的影響并不是短期的。二是經(jīng)濟大周期的轉(zhuǎn)化期，指的是從高速度向高質(zhì)量轉(zhuǎn)化導(dǎo)致經(jīng)濟系統(tǒng)的全方位調(diào)整。三是需求收縮、供給沖擊、預(yù)期減弱“三重壓力”的沖擊期。四是新經(jīng)濟成長的煩惱期，例如新能源、數(shù)字經(jīng)濟、互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)面臨的迷惘和陣痛。五是產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的瓶頸期，主要指低端產(chǎn)業(yè)的退出及高端產(chǎn)業(yè)的“卡脖子”問題。
怎么干——
加強產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作 積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式
“鋼鐵企業(yè)要積極適應(yīng)市場變化，努力實現(xiàn)供需平衡；提升資源保障能力，促進上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)調(diào)發(fā)展；堅持科技創(chuàng)新，提高企業(yè)核心競爭力；重視節(jié)能環(huán)保，堅持綠色低碳發(fā)展；加大降本增效力度，提高運行質(zhì)量和效益。”屈秀麗呼吁道，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)要團結(jié)協(xié)作、攻堅克難，共同推動鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
通過分析需求出現(xiàn)的新特點，劉世錦提出了未來五大新增長功能。一是發(fā)展型需求，重點要加快基本公共服務(wù)均等化，帶動住房和相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展，帶動人力資本驅(qū)動產(chǎn)業(yè)增長。二是推動城鄉(xiāng)之間人員、土地、資金、技術(shù)等生產(chǎn)要素流動，帶動城鄉(xiāng)接合部住房和基建建設(shè)發(fā)展。三是發(fā)揮聚集效應(yīng)，持續(xù)推進都市圈、城市群發(fā)展。四是推動出口升級，提高出口產(chǎn)業(yè)在全球產(chǎn)業(yè)鏈的地位和控制力，在保持成本優(yōu)勢的同時持續(xù)增強技術(shù)水平、質(zhì)量競爭力，擴大高端市場占有率。五是數(shù)字化、綠色化賦能產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
如何提升信心、增強預(yù)期？劉世錦認為，關(guān)鍵是要把黨的二十大提出的改革開放和變革的一些措施實質(zhì)性落地，例如，加快構(gòu)建全國統(tǒng)一大市場、深化要素市場化配置改革等。這些對于提振信心將發(fā)揮實際作用。
“2023年，中國經(jīng)濟大概率出現(xiàn)反彈，但無法回到過去的水平。”馬光遠認為，今年要以超常規(guī)政策應(yīng)對經(jīng)濟下行態(tài)勢。特別是在穩(wěn)定房地產(chǎn)方面，重點要放在放松改善型住房需求、化解房企資金鏈斷裂風險、“保交樓”政策這3個方面。
“歷史數(shù)據(jù)表明，各地消費券核銷比率在60%～70%，關(guān)聯(lián)消費倍數(shù)在3.5倍～17倍，消費券對消費有顯著的刺激作用。”馬光遠建議，可以出臺4萬億元消費刺激計劃，包括發(fā)放消費券等。
蘭格鋼鐵研究中心主任王國清通過“鋼鐵智策”蘭格&騰景鋼鐵大數(shù)據(jù)AI輔助決策系統(tǒng)產(chǎn)品進行分析，對2023年鋼鐵行業(yè)運行進行了分析。她預(yù)計，2023年，我國鋼材市場供需關(guān)系將優(yōu)于2022年，特別是將優(yōu)于2022年下半年。2023年，鋼鐵行業(yè)面臨的形勢依然復(fù)雜多變，但國內(nèi)經(jīng)濟形勢將優(yōu)于國際經(jīng)濟形勢。她認為，穩(wěn)增長政策及接續(xù)措施將是2023年市場運行的“壓艙石”。
“現(xiàn)在，鋼鐵企業(yè)要向數(shù)字化要價值、要利潤、要可持續(xù)增長了。”億邦動力董事長鄭敏認為，傳統(tǒng)鋼鐵貿(mào)易的盈虧依靠運氣的成分居多，要想實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，企業(yè)要利用數(shù)字化手段提升效率，降低競爭成本。鄭敏給出解決方案：“第一，數(shù)字平臺，用平臺方式解決管理協(xié)同和決策問題。第二，邊緣計算。說得更通俗一點，就是數(shù)控設(shè)備和傳感器。這些東西聽起來比較抽象，根本上考慮的還是企業(yè)對于數(shù)據(jù)這種新的生產(chǎn)要素能否有效利用，并且利用數(shù)據(jù)提升企業(yè)及上下游的協(xié)同效率。”
在友發(fā)鋼管集團副總裁韓衛(wèi)東看來，鋼鐵企業(yè)積極轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式才是王道。面對當前發(fā)展形勢，鋼鐵企業(yè)要做到以銷定產(chǎn)，不要把多余的產(chǎn)品生產(chǎn)出來，還要與上游原材料企業(yè)形成共生關(guān)系。此外，還要深入終端，積極對接客戶，向服務(wù)要效益。
“企業(yè)要在自己的視野范圍內(nèi)找到所有適合的客戶，然后再看有多少客戶需要你，以及需要你提供什么服務(wù)。”韓衛(wèi)東對產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提出建議，企業(yè)必須成為整個鏈條中不可缺少的一部分，當企業(yè)成為一個有價值且能為客戶提供增值服務(wù)的企業(yè)時，無論經(jīng)濟形勢如何，都會有盈利的機會。
（圖片由蘭格鋼鐵網(wǎng)提供）
