氫基豎爐是什么樣子的？相比之前傳統的高爐，在氫基豎爐的建設過程中，有哪些挑戰？運用了哪些新的技術和工藝？帶著這些疑問，記者于9月26日上午，通過視頻連線參加了上海寶冶冶金工程有限公司在廣東省湛江市東海島湛江鋼鐵氫基豎爐項目部舉辦的“踐行鋼鐵綠色低碳發展使命、助力全氫冶煉技術創新平臺”企業開放日活動，走進了其承建的湛江鋼鐵國內首座百萬噸級氫氣豎爐項目，感受到了上海寶冶作為“冶金建設國家隊”的綜合實力和技術優勢。

　　活動邀請了業主代表、合作代表和媒體代表走進項目，通過項目介紹、現場交流座談、線上直播等方式向社會公眾展示上海寶冶作為“冶金建設國家隊”的綜合實力，將湛江氫基豎爐項目建成順應時代需要的標桿項目、示范工程的堅定決心，助力湛江鋼鐵實現打造世界一流高效率綠色碳鋼基地的目標。

　　活動現場，項目負責人介紹了參與建設湛江鋼鐵一二期工程歷史，回顧了上海寶冶自2013年5月17日湛江鋼鐵一期項目主體工程全面開工建設，到2023年承建國內首座百萬噸級氫氣豎爐項目的十年風雨征程，上海寶冶項目團隊付出了難以計數的艱辛和汗水，親歷了一座座高爐建設的全過程，貢獻了建設湛江鋼鐵“夢工廠”的智慧與力量，見證了與寶鋼湛江鋼鐵同舟共濟、相伴成長、砥礪前行的光輝歷程。

　　寶鋼湛江鋼鐵氫基豎爐項目作為鋼鐵行業低碳冶金示范性、標志性項目，是中國寶武集團、湛江市、中冶集團重點項目，同時也是國內最大、世界首套采用氫氣氣源的百萬噸級氫基豎爐。2022年2月15日，寶鋼湛江鋼鐵零碳示范工廠百萬噸級氫基豎爐工程正式開工，該項目位于廣東省湛江市寶鋼湛江鋼鐵基地內，建設內容為新建1座年產100萬噸CDRI氫基豎爐試驗生產線。項目計劃于2023年年底建成投產，投產后相比傳統鐵前全流程高爐煉鐵工藝同等規模鐵水產量，每年可減少二氧化碳排放50萬噸以上，是湛江鋼鐵助力實現國家“雙碳”目標和踐行綠色低碳發展的具體行動，也是國內自主集成并研發全氫冶煉技術的創新平臺。

　　隨后，記者通過視頻觀摩了模型展示廳。講解員介紹道，湛江鋼鐵氫基豎爐項目是國內首座以氫代碳的氫冶金工藝技術，以清潔能源替代碳，研發和使用低碳冶金工業技術，加速清潔能源產業快速發展。其中作為支撐豎爐系統的鋼結構框架，鋼結構散件數量多，整體高度較高，超過120米，高空吊裝效率低，焊接難度大，焊接質量難以保證，危險性高。為保證氫基豎爐項目工程質量及施工效率，采用單層鋼結構模塊化平臺吊裝的方式進行施工及開展相應的技術研究。此次豎爐本體鋼結構第一層模塊化平臺安裝高度82米，頂層平臺吊裝高度為126.5米，共計11層模塊化平臺。在吊裝工作開始前完善施工方案，計算各層鋼結構模塊化平臺的吊裝重量，通過平面模擬及吊機性能表，選擇合適的吊裝機型及吊機平面站位，運用BIM技術及有限元分析，真實模擬現場吊裝情況使施工達到最優解。豎爐本體鋼結構柱采用十字柱的鋼結構截面，其高空對接形式，對接精度及焊縫的收縮變形量在方案中均有體現。并通過BIM可視化應用的方式結合高精度水準儀控制鋼結構整體垂直度。此次鋼結構平臺模塊化吊裝的方式得到了完美的應用，從前期的技術準備到施工過程的順利進行，體現了整個項目團隊高超的技術水平及高效的執行力；地面拼裝時焊接質量有效得到了保障，減少了高空作業存在的安全隱患，相較常規高空吊裝，縮短900噸履帶吊工期1.5個月以上。

　　上海寶冶在“守住東山不放松”的前提下，將以今天的現場贏得明天的市場，以湛江東海島為依托，用高質量技術與人才，服務湛江，服務廣東，履行好國企的社會責任。上海寶冶湛江鋼鐵氫基豎爐項目部全體參戰人員不畏挑戰壓力，帶領攻關團隊迎難而上，積極參與國家低碳環保領域生產工藝技術研發，該項目已納入“中冶集團和寶冶集團重點科技研發項目”、中冶“181”重大項目（低碳環保氫基豎爐建造工藝技術研究與應用），爭取取得行業相關專利和企業工法，積極搶占行業前沿頭部地位。

　　目前，該項目正處于“沖刺六十天、確保項目無負荷聯動試車”的大干階段，上海寶冶將再接再厲，積極汲取中國五礦“五大核心要義”強大精神力量，確保項目今年年底成功投產，進一步發揮上海寶冶全產業鏈全生命周期工程服務商優勢，實現項目完美履約，打造鋼鐵綠色低碳環保節能行業新標桿，力爭向寶鋼湛江鋼鐵交出一份滿意的答卷。