得益于穩步復產

　　淡水河谷 鐵礦石產量季環比增長35.4%

　　本報訊（記者朱曉波）10月14日，淡水河谷發布今年第三季度業績報告。根據該報告，第三季度，鐵礦石產量達到8670萬噸，較上季度環比增長 35.4%，同比下降17.4%。

　　淡水河谷在報告中指出，鐵礦石產量環比顯著增長一方面得益于南部和東南系統持續復產，另一方面得益于北部系統在運營面表現強勁，發貨也恢復正常。今年6月份宣布的布魯庫圖（Brucutu）礦區復產以及7月份宣布的大瓦爾任（Vargem Grande）綜合礦區干法選礦作業部分復產，均對第三季度產量做出貢獻。

　　第三季度，淡水河谷北部系統運營表現強勁，鐵礦石產量達到5540萬噸，較上季度和去年同期分別增長33.3%和2.7%。其中，S11D礦區在成功達產后創下2040萬噸的產量紀錄。淡水河谷預計S11D礦區的產量在2020年將達到9000萬噸。

　　淡水河谷預計，將在2021年底前恢復剩余大約5000萬噸產量，目前已經達成多個階段性目標，此外還有一些目標也取得進展，包括獲準對礦區恢復干法選礦作業進行觸發試驗、授權對TFA鐵路終點站進行觸發試驗，這是消除大瓦爾任綜合礦區物流瓶頸的重要一步。

　　淡水河谷在報告中重申，2019 年鐵礦石與球團礦的指導銷量在3.07億噸至3.32億噸的范圍內，目前對銷量的預期接近該范圍的中間值。

　　必和必拓 鐵礦石產量同比持平

　　本報訊（記者朱曉波）10月17日，必和必拓發布2020財年第一季度（2019年第三季度）業績報告。根據該報告，2019年第三季度，必和必拓西澳鐵礦石總產量為6900萬噸，環比下降3%，同比持平。

　　必和必拓在報告中指出，第三季度產量減少主要是因為其在黑德蘭港進行了大規模的計劃性檢修，包括對港口卸載車的檢修。據悉，此次卸載車檢修已于10月16日完成，而其他在港口的檢修還在繼續進行。

　　從銷量來看，必和必拓該季度鐵礦石總銷量為6829萬噸，環比減少6%，同比減少2%。其中，粉礦銷量為4551萬噸，塊礦銷量為1479萬噸。

　　其他鐵礦石項目方面，必和必拓在報告中表示，薩馬科礦業公司目前仍處于關停狀態；今年9月份，必和必拓已經將其幾內亞Nimba鐵礦石項目45.5%的股權出售；楊迪礦的替代項目SouthFlank鐵礦石項目建設已完成50%。

　　必和必拓在報告中表示，2020財年（2019年7月1日~2020年6月30日）鐵礦石產量指導目標不變，仍為2.73億噸~2.86億噸。

　　力拓 鐵礦石產量同比增長6%

　　本報訊（記者朱曉波）10月16日，力拓發布第三季度業績報告。力拓在報告中表示，在經歷了今年早些時候的運營挑戰和天氣影響后，皮爾巴拉礦區強勁復蘇，第三季度鐵礦石產量達8730萬噸（100% 權益基礎），比2018年同期增長6%，環比增長10%；第三季度鐵礦石出貨量達8610萬噸，比2018年同期增長5%。

　　力拓在該報告中介紹了當前鐵礦石項目的進展。庫戴德利鐵礦項目（Koodaideri）正在按計劃推進工程設計、采購和建設施工。與之前的指導目標一致，庫戴德利鐵礦預計將在 2021 年底投產。同樣，羅布河合資企業（Robe River Joint Venture）維持產能項目（包括位于羅布河谷的西安吉拉斯 C、D 礦山和馬薩 B、C、H 礦山項目）預計也將在2021年底投產。西安吉拉斯C、D 礦山項目已在2019年10月初獲得全部監管許可，項目建設已啟動。馬薩 H礦山項目的環境審批有所延期。

　　與此同時，力拓指出，2019年鐵礦石出貨指導目標保持不變，2019年皮爾巴拉出貨量預計在3.2億噸～3.3億噸之間（100% 權益基礎）。

　　FMG 鐵礦石產量同比下降3%

　　本報訊（記者張鷹）10月24日，FMG發布了2019年第三季度業績報告。第三季度，FMG鐵礦石產量為5060萬噸，同比下降3%；船運量為4220萬噸，同比提高5%；生產成本為12.95美元/濕噸，同比降低2%；平均銷售價格為85 美元/干噸，比2018年第三季度的45美元/干噸提高了89%。

　　FMG 首席執行官伊麗莎白·蓋恩斯表示：“2019年第三季度，FMG各方面業務均表現出色，尤其是我們的可記錄總工傷事故頻率（百萬工時）為2.7，比上一季度降低了4%。2019年7月5日，FMG舉辦了艾利瓦納礦山及配套鐵路項目的奠基儀式。自2019年9月5日起，FMG開始在黑德蘭港進行拖航作業。此外，截至2019年9月30日，FMG的凈債務為5億美元，而在3個月前，即截至2019年6月30日，FMG有21億美元的凈債務。”伊麗莎白·蓋恩斯還透露，FMG擬將價值5億澳元（約合3.42億美元）的股票回購計劃期限延長12個月至2020年10月10日。

　　《中國冶金報》（2019年10月25日 02版二版）