外電9月22日消息，即使政府機構正在考慮采取各種限制措施來抑制中國的進口，但鄰國印度為鋼鐵行業(yè)提供了巨大的出口支持，從而使其免受內(nèi)需疲弱以及隨之而來的產(chǎn)量下降的打擊。

　　根據(jù)CRISIL Research的一份報告，印度轉而成為對中國的鋼鐵凈出口國，為數(shù)年來首次，在4-8月期間有69%的半成品鋼和28%的成品鋼銷往中國。

　　實際上，正是出口才使大型粗鋼制造商度過了疫情封鎖的高峰期，在4-8月期間，他們總產(chǎn)量的60-80%尋獲了銷往世界各地的途徑，其中以中國為首。

　　正是如此，在4-8月期間國內(nèi)需求大幅減少38%的情況下，粗鋼產(chǎn)量同比降幅為更低的27%。Crisil Research在報告中稱，出口導向型的沖擊制造商產(chǎn)量降幅要小得多(下滑20%)，而二級鋼廠產(chǎn)量則下滑了40%。

　　然而，由于國內(nèi)封鎖的放緩以及經(jīng)濟活動出現(xiàn)一些復蘇跡象，出口在6月同比增長高達400%后，自頂峰回落。

　　對中國來說，由于其進口量占到鐵礦石需求的90%以上，因此供應鏈中斷和全球鐵礦石價格上漲導致這幾個月鋼鐵進口增加。盡管從2月底到6月全球鋼鐵價格一直在下滑，但鐵礦石價格卻在供應中斷的帶動下不斷飆升，尤其是巴西和澳洲供應中斷。

　　鐵礦石價格超越了煉焦煤價格，這同樣是過去25個季度以來首次。這促使中國港口進一步提升加工能力，以節(jié)省不斷增加的鐵礦石成本。

　　4-8月期間，印度三分之二的半成品鋼材出口至中國。

　　盡管鐵礦石價格大漲，4月時全球鋼材價格跌至每噸409美元的低點，為201年10月以來最低，受需求疲軟以及出口機會受限打壓。不過隨著中國需求的復蘇，特別是在當前季的崛起，推動8月鋼材價格環(huán)比上漲9%，達到每噸502美元。

　　CRISIL Research預計，全球鋼材價格將自此上漲，接近每噸460-490美元，或同比僅下滑3-5%。

　　但是在印度，由于盧比貶值，國內(nèi)價格的下跌有限。隨著國內(nèi)需求的溫和復蘇，8月國內(nèi)價格環(huán)比也攀升了8%。因此，盡管2020年全球鋼鐵價格將回落3-5%，國內(nèi)價格預計僅下滑1-2%，這同樣也是實施反傾銷稅的結果。（文華財經(jīng)）