田晨陽
2022年底，日本制鐵宣布計劃于2023年4月1日合并日鐵礦渣產品公司等3家子公司，重組礦渣銷售業務，優化該集團的生產、銷售體制。據了解，此次合并將采取吸收式合并的方式，由日鐵礦渣產品公司作為存續公司，合并后的公司名為日鐵礦渣產品公司，管理結構和其他細節待定。這是繼日本制鐵社長橋本英二對外公布包括整合集團內子公司等在內的2023年發展戰略后，做出的具體規劃之一。
2022年12月22日,橋本英二舉行記者招待會,就粗鋼產能、脫碳化進程、集團內子公司整合等問題進行了解答，并針對2023年集團的發展規劃做出了簡要介紹。
達成“1億噸”目標難度大 投資印度成為正確選擇
2022年4月份，日本制鐵在其官方網站發布中長期經營計劃，宣布將構建全球粗鋼1億噸生產體制。2022年12月22日, 橋本英二在對外回應該計劃進展情況時表示：“世界一半多的粗鋼產能在中國，但海外鋼企在中國擴大鋼鐵生產規模的難度很大。這樣的話，我們只能在剩下的市場中去努力達成‘1億噸’的目標。除了維持在日本的生產規模外，我們還需要在海外有潛力的市場中尋找商機。從這個意義上來看，我們要搶抓印度市場。我們正在著手將位于印度西海岸的鋼鐵基地的生產規模擴大至1500萬噸，同時也計劃在印度東海岸建設世界最先進的鋼鐵生產基地。”
橋本英二還透露，日本制鐵將與安賽樂米塔爾（ArcelorMittal）攜手，一起將日本、歐洲地區最先進的低碳冶金技術投入到計劃在印度東海岸建設的鋼鐵生產基地。“我始終認為我們投資印度是正確的選擇。”他表示。
2022年產量下降 海外生產基地收益貢獻較大
橋本英二預測，2022年日本制鐵的日本國內業務收益僅有1300億日元（約合9.82億美元）。“主要是產量減少造成的。隨著這幾年公司不斷修正長協合同的產品銷售價格，同時致力于壓減固定費用。目前，我們已經把盈虧平衡點從5000萬噸/年下調至3000萬噸/年。按照目前的生產結構情況，只要產量能恢復一些，我們的收益就會有大的提升。”橋本英二說。
市場競爭激烈，提高“雙高”（高質量、高附加值）產品占比成為企業的高收益保障。橋本英二表示：“我們必須不斷提高高質量產品、高附加值產品的生產比例。當然，即使我們一直在致力于降低成本，但與競爭對手相比，我們的成本仍處于較高水平，還需要不斷推動成本降低，包括關鍵的鐵水成本降低等，當然也要保證生產的穩定性。”
據悉，日本制鐵此前推行的“3年結構改革”的成果已經顯現，這確保了該公司即使在惡劣的市場環境下也能保持盈利。“這幾年，我們對近30個海外生產基地進行了梳理，改善經營狀況，并實現了這些海外子公司的全面盈利。海外收益不斷增長，后工序單軋基地的子公司收益也在提高，我們此前在泰國收購的電爐企業在2022年也取得了良好的收益，預計2022年海外生產基地將為集團貢獻超過1000億日元（約合7.55億美元）的利潤。”橋本英二表示。
2023年粗鋼產量難預測 收益預計在6000億日元以上
關于對2023年的經營預測，橋本英二自信地表示：“2022年能夠達到與上一年相同的收益水平不僅僅是因為修正了長協合同的產品價格，也是推進‘3年結構改革’的巨大成果。雖然我們在日本國內的粗鋼產量下降、收益下滑，但是我們的盈虧平衡點已從5000萬噸/年調整到了3000萬噸/年。即使2023年市場競爭加劇，我們的產量和收益也不會減少，高附加值產品占比也將提高。2022年，海外事業部門實現盈利，增收能力提高，特別是我們在印度收購的港口、電力設備等基礎設施，到2023年預計開始顯現效益。因此，2023年預計集團合并收益為6000億日元（約合45.31億美元）。”
關于粗鋼產量，橋本英二持謹慎看法。他表示，2022年該公司粗鋼產量預計為9000萬噸，2023年可能會達到9000萬噸~9500萬噸，但實際結果很難預測。“產量恢復的關鍵因素之一是中國的鋼鐵需求。我們在海外的需求恢復將主要取決于中國市場。2023年2月—3月份，中國的天氣開始回暖時，疫情是否好轉，以及春節后進入鋼材采購季時庫存是否不足，這些都是關鍵因素。”橋本英二表示。
此外，橋本英二還指出，雖然目前日本國內汽車廠的生產情況好轉，但無法預期未來汽車零件外部需求量的大幅增長。由于全球經濟的未來走勢不確定，經營環境惡化，容易引發鋼材交易萎縮。為了確保集團收益，日本制鐵表示將繼續強化國內外的經營能力。
將把日鐵物產作為合并報表子公司管理
2022年12月21日，為了進一步發揮集團內公司間的協同效應，日本制鐵宣布，將日鐵物產打造成集團內核心貿易公司，作為合并報表的子公司管理。
針對此決定，橋本英二表示：“隨著鋼鐵行業脫碳化進程的持續推進，鋼鐵的生產方式必然發生變化，市場對產品的需求也會發生變化。此外，開展海外業務也必須擁有更加高超的銷售能力。為了進一步發揮集團內公司間的協同效應，同時也為應對反壟斷法涉及的一些事情，集團決定將日鐵物產打造成集團內核心貿易公司，作為合并報表的子公司管理。”
橋本英二認為，雖然需要升級產品、改變銷售方式，推進海外集團發展戰略，進一步發揮集團之間協同效應，但是僅依靠沒有資本政策支持的普通買賣關系來推進，從應對反壟斷法等相關角度來看是比較困難的。考慮新時代新需求，將核心商社作為子公司持有是非常合適的，這是該集團強化鋼鐵供應鏈整體競爭力不可或缺的調整性政策。
原料投資繼續強化 碳減排步伐持續加快
為了實現日本制鐵的2050年碳中和目標，橋本英二提出了將對鋼鐵原料和能源擴大投資的方針。
橋本英二強調道：“在利用綠色電力生產氫氣方面，我們需要合作伙伴。我們不僅需要品質優良的煤炭，還要嘗試提高原料的權益比例，確保采購穩定。為此，我們要深入上游領域，不僅僅是采購原料，還要將其作為事業來發展。”
為了滿足新市場需求，日本制鐵將日鐵物產作為合并子公司管理，優化產業結構，從只顧生產的鋼鐵制造企業轉變為從原料生產到流通加工的全流程鋼鐵企業。
橋本英二表示，日本制鐵擁有鐵礦石投資項目、氫氣生產項目，以及具有成本競爭力的電力采購條件，并將持續推進氫氣和綠色電力生產等項目的投資建設。“使用直接還原鐵可以大幅度降低還原劑使用比例、提高鐵水產量，碳可以用碳捕獲、利用與封存技術來消化吸收。雖然我們現在是邊排放二氧化碳邊生產氫氣，但今后會綜合各種對策實現脫碳目標，致力于實現從原料到鋼鐵生產工藝、流通加工等全流程的脫碳。未來，我們還將考慮增加硅鋼鋼板、高強鋼、碳中和鋼等高附加值且社會需求度高產品的供應。”他指出。
《中國冶金報》（2023年01月13日 02版二版）
